公路車夾器等級差異 - 公路車

看到這就讓我不得不感嘆一下

我前一輛公路車是用Dura-ACE夾器、Dura-ACE煞變把
現在的公路車是用105夾器、105煞變把

這兩個的手感真的是有差..............












105好上許多，滑順無多餘阻力的手感，按起來好舒服啊。

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好啦，其實是因為那組Dura-ACE是9速時期的，夾器沒有"和尚頭"的調整設計，
以至於煞車皮跟輪圈接觸的部份有點歪斜又無法微調，
使得按下煞車後的手感頗有Q度，力道也不是很線性。

在走線上也有一些差異，105那組讓店家花了十幾分鐘稍微修一下線，
就得到很舒服的後煞車手感，以及線性好控制的力道。

PS.
我自己最怕那種「輕輕按沒反應，稍微重按卻一次爆出太大煞車力」的煞車，
我喜歡「輕輕按則緩緩減速，重按就多加點煞車力，按用力才鎖死」的煞車

在油壓碟上就得看品牌差異，像Shimano SLX是屬於後者。
V煞或C夾的話就得看走線了，畢竟力量是延著線拉扯的設計，
如果走了多餘路線又歪七扭八，輕按的話根本沒有足夠的力道傳到夾器，
但若是覺得輕按沒反應，用力按下去就整個夾死，好恐怖啊啊啊！(抖)

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男人的浪漫...就是沒錢

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