專業fitting的必要性
跟運動神經好壞 還有對身體肌肉運作原理的了解有很大關係
協調性不佳的人 或是對身體變化感很遲鈍的人
會很需要有人從旁協助
如果你已經有一定的騎車經驗
運動神經也還OK 不妨利用網路工具計算
買個合適尺寸 學著自己調整
fitting基本上不是一次到位的事
那是一個過程
身體數據+訓練台上短暫觀察 只能抓個大概
同尺寸 不同款式/品牌的車-------------最佳設定可能不一樣
偏重平路/偏重爬坡--------------------設定不一樣
坐姿與踩踏習慣不同-------------------設定不一樣
抽車姿勢不同-------------------------設定不一樣
剛牽車不習慣/騎三個月後開始適應------設定不一樣
換了把手 變動了reach/drop------------設定不一樣
換了踏板系統/曲柄長度或Q-factor改變--設定不一樣
長程旅行/短程競技--------------------設定不一樣
諸如此類
有太多因素會影響到你的車子設定
如果可以自己來 時時思考 漸漸調整
可以從中更了解自己的身體 也更理解你的車子
當然 如果你想更上一層樓
想藉由優化騎姿與細部設定(以mm為單位) 創造最佳功率輸出等等 或以記錄為目標的
那就最好求助專業人士
不過一般車店大概做不到這個level 得多問問
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跟運動神經好壞 還有對身體肌肉運作原理的了解有很大關係
協調性不佳的人 或是對身體變化感很遲鈍的人
會很需要有人從旁協助
如果你已經有一定的騎車經驗
運動神經也還OK 不妨利用網路工具計算
買個合適尺寸 學著自己調整
fitting基本上不是一次到位的事
那是一個過程
身體數據+訓練台上短暫觀察 只能抓個大概
同尺寸 不同款式/品牌的車-------------最佳設定可能不一樣
偏重平路/偏重爬坡--------------------設定不一樣
坐姿與踩踏習慣不同-------------------設定不一樣
抽車姿勢不同-------------------------設定不一樣
剛牽車不習慣/騎三個月後開始適應------設定不一樣
換了把手 變動了reach/drop------------設定不一樣
換了踏板系統/曲柄長度或Q-factor改變--設定不一樣
長程旅行/短程競技--------------------設定不一樣
諸如此類
有太多因素會影響到你的車子設定
如果可以自己來 時時思考 漸漸調整
可以從中更了解自己的身體 也更理解你的車子
當然 如果你想更上一層樓
想藉由優化騎姿與細部設定(以mm為單位) 創造最佳功率輸出等等 或以記錄為目標的
那就最好求助專業人士
不過一般車店大概做不到這個level 得多問問
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