最近準備買公路車 也找了很多相關訊息
對於 fitting 的看法 討論的人大多分為二派
一派是主張買公路車時 最好要找有專業設備店家量
除了量各部位長度外 還會量柔軟度肌耐力等身體素質
例如捷安特的 Right Ride System http://is.gd/ACjiPn
另一派雖然也很重視量身 但主張只要買車前身高跨高量一下 別買錯尺寸就好
之後再隨個人需要和習慣做調整就好
同時也告知其實用以下網址自己量就很夠用了
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
目前想買的公路車選項中 首選那款的店家老闆賣的廠牌在台灣相對小眾
價格公道 買過幾次耗材都是去他的店
老闆人也很好 雖沒給他修過車 但很多人稱讚他的技術
可惜沒 fitting 設備 老闆表示只能幫我簡單量身高跨高而已
而第二順位是捷安特的款式 打算購買的店面有 Right Ride System 量身服務
店員的服務態度讓我覺得也不錯 可惜車款比首選的稍微不划算了點
目前苦惱的問題是該選擇哪一台
選最喜歡的車 老闆技術(應該)可信賴 但沒量身服務 只能日後摸索
或是選有量身服務 但對店家不熟 且沒那麼划算的車
謝謝各位車友解答
--
只知道彎把比平把更需要正確的量身調整
對於 fitting 的看法 討論的人大多分為二派
一派是主張買公路車時 最好要找有專業設備店家量
除了量各部位長度外 還會量柔軟度肌耐力等身體素質
例如捷安特的 Right Ride System http://is.gd/ACjiPn
另一派雖然也很重視量身 但主張只要買車前身高跨高量一下 別買錯尺寸就好
之後再隨個人需要和習慣做調整就好
同時也告知其實用以下網址自己量就很夠用了
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
目前想買的公路車選項中 首選那款的店家老闆賣的廠牌在台灣相對小眾
價格公道 買過幾次耗材都是去他的店
老闆人也很好 雖沒給他修過車 但很多人稱讚他的技術
可惜沒 fitting 設備 老闆表示只能幫我簡單量身高跨高而已
而第二順位是捷安特的款式 打算購買的店面有 Right Ride System 量身服務
店員的服務態度讓我覺得也不錯 可惜車款比首選的稍微不划算了點
目前苦惱的問題是該選擇哪一台
選最喜歡的車 老闆技術(應該)可信賴 但沒量身服務 只能日後摸索
或是選有量身服務 但對店家不熟 且沒那麼划算的車
謝謝各位車友解答
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推 dsp :選信賴的老闆比較重要 fitting捷安特的也只是多一個 12/11 16:30
→ dsp :車子 模擬成車的幾何給你騎乘 但成車零件也都固定了 12/11 16:30
→ dsp :你要換也是要自己買新的阿 12/11 16:31
→ newmax :並不是說分成兩派, 而是每個人有習慣的做法, 你自己 12/11 16:34
→ newmax :騎久了, 也會慢慢有自己的習慣.. 12/11 16:34
推 ckai1983 :騎久自己調整就好了 12/11 17:11
→ ckai1983 :對了 廠牌不要買小眾的 買G牌以上 12/11 17:11
→ rubiks :第一派只適用專業老手 初學者身體質量還沒穩定 12/11 19:00
→ rubiks :花一堆時間量一量 騎幾個月後也是全跑掉 12/11 19:01
目前是騎平把車 對彎把的公路車而言 我是完全新手 只知道彎把比平把更需要正確的量身調整
→ kimari : ck說不要買小眾，要買G牌以上。但…台灣市占率最高 12/11 21:21
→ kimari : 的不就是G牌嗎？這是勸原PO買G牌的意思吧 XD 12/11 21:22
推 gogo3333 :有些rrs店只會幫你量跨高選尺吋而已，買車先問清楚 12/12 22:06
※ 編輯: zxz (101.13.0.148), 08/23/2018 17:10:09
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