公路碟賽場喊卡 - 單車

這串討論文這篇最尬意…

來推650c輪子XD

其實如果擔心煞車性能的差距，在比賽中會有風險

那重量的問題怎麼辦？我指的是選手的體重

畢竟一個70kg跟一個60kg的選手，光這10kg的差距
所帶來的影響說不一定不會比碟煞跟c夾來的低

看起來選手們並不在意體重差距，而他們在意煞車性能
差距。所以看起來體重差距比較小?

也或許這10kg的差距微乎其微，但是依C夾的制動力
我是認為這10kg影響很大

與其體重的差異性，輪組的差異性更大吧

難不成選手都用全碳的，沒鋁輪沒鋁邊碳板?

沒錯!!應該開放碟煞，UCI真的有問題

體重的差異根本不是可規避的風險好嗎？

對他們來說這些問題不是可以一個個看待的，是比較的
問題，那就沒什麼好討論了。

體重差異怎麼會不可規避，體重輕的加砝碼阿
人+車，重量不可低於多少重量，類似的規定在其它賽

事也能看到

我噴飯了！

規定的只有車重，不是人加車0rz

如果人加車規定要破百，肥宅可以出頭天了
(T_T)

同樣是C夾光零件/人車組合之間對煞停的差異就這麼大

我實在不覺得多個碟煞有什麼太大的影響...

體重/車重/框/皮/夾器/輪胎/天候....這麼多變因

真的會肛上去還是會肛上去....

板輪燒框造成摔車 那溫度也很嚇人好嗎 只會在意碟煞
溫度 忽略或者無視燒框溫度也是傷人

哈 我就是陡下坡輪框高溫爆胎的不會煞車廢物 用碟煞
好好下 羨慕嗎c夾

用C夾從海拔2050公尺滑回50公尺也沒事，不特別羨慕

體重 坡度有差 ㄈㄓ救星

呃...騎個碟煞登山車很得意嗎？XD
爬坡跟平路看得到公路車尾燈嗎？

陡下坡是什麼?青春嶺?我鋁框跟陶瓷框也好好下沒爆啊

真不知道碟煞登山車下坡有什麼好得意的...哈哈
我根本不會想去騎碟煞登山車那種東西

你喜歡碟煞登山車就慢慢騎吧~蠻適合你的

你這個陡下坡輪框高溫爆胎的不會煞車廢物

還沒爬到山頂,我早就不知道下滑到哪裡去了

推花東賽！

好強哦 再快一點><

塞利康小妹真的是碟煞悲憤王。XD

一連串看下來很多都不知道自己在講啥了

戰線要延伸到MTB vs. Road嗎?

下坡能不能通過是一回事 能不能有突發事件而快速的
完全靜止又是另一回事 c夾的煞車距離比碟煞多太多了
如果抱著沒東西會衝出來的心態 只能說 阿彌陀佛

因為他不會操控C夾XDD

可能用到便宜爛貨吧

覺得文章本身論述兩方都很不錯，自成系統，但就推
文各種莫名XD

陡下坡輪框高溫爆胎的不會煞車廢物拿sora比碟煞

有事嗎...?sora也敢說嘴...根本頗呵

5800,6800,9000再來講,加油...好嗎？

幹嘛這樣 人家是女生耶

好棒棒 低階油壓碟屌打中階c夾 c夾好厲害

經驗不足還到處秀下限 真的好棒棒

下次遇到CK或范老師可以跟他們說 我便宜貨屌打你們

秀下限無極限~~~很優秀~~~讚讚讚~~~是個人才

你登山車有碟煞你超強 :D

我XT油碟只有雨天能屌打APEX夾器也...