公路車

公路碟賽場喊卡 - 公路車

Hamiltion avatarHamiltion · 2016-04-14

Table of Contents


原文連結：

(內有傷口照，請慎入)
http://cyclingtime.com/tw/documents/6747.html


轉貼開頭第一段文章：


公路碟賽場喊卡
Paris-Roubaix的一場意外 讓車壇重新檢視碟煞的適用性

by Peter
發佈時間: Apr 14 , 2016 10:20:53

UCI器材委員會主席Harald Tiedemann Hansen證實，在西班牙車手Francisco Ventoso於
Paris-Roubaix意外中，被其他車手的後碟盤嚴重割傷後，UCI將中止運動員在職業公路車
競賽使用碟煞的許可。

(下略)

--

雖然碟煞較重外觀不夠簡潔，但是手感跟制動力是C夾比不上的

UCI這一禁，大廠恐怕不會花大錢繼續研發...

可惜...公路碟前景堪憂


--
公路車

All Comments

Frederic avatarFrederic2016-04-15
建議以後都不裝煞車 XDDDDD
Jake avatarJake2016-04-19
先把轉播機車禁一下，都有人掛了。
David avatarDavid2016-04-20
merida不是才剛宣布全隊換碟煞車，看來哭哭了
不過其實現在的C夾制動力就很不錯了，不懂幹麻硬要
推碟煞
Daph Bay avatarDaph Bay2016-04-24
我也覺得要禁的話應該禁轉播機車，這比碟煞恐怖多了
Kumar avatarKumar2016-04-29
碳輪制動力不好阿，尤其下雨天
沒轉播機車的話就沒鏡頭看了耶...總不能多台直昇機
Noah avatarNoah2016-04-30
從頭跟拍到尾吧
Lucy avatarLucy2016-05-05
從碟煞出現開始，碟盤會在集團摔車中造成傷害的聲浪
就沒停過。個人使用OK，但我也覺得在賽事集團中摔車
很危險。
Delia avatarDelia2016-05-06
C夾不錯，但完全比不上碟煞
Eartha avatarEartha2016-05-07
不過我覺得光用這個理由或者是這一個事件禁止碟煞
有點太草率了
Bennie avatarBennie2016-05-11
應該說，一直有選手跟車隊人員反對，而且反對很久了
整件事比較像UCI決定試試看，但終究踢到鐵板。
Zora avatarZora2016-05-13
這次只有2隊用碟剎就這樣了，如果全面改碟剎，後果
恐怕更嚴重
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-05-15
Cyclocross依然會用力發展碟煞，所以應該沒影響吧
Frederic avatarFrederic2016-05-16
http://goo.gl/2TJqnU 原始傷口 慎入 被刮一大片..
William avatarWilliam2016-05-16
只有鋁框的平民百姓繼續用C夾
Lydia avatarLydia2016-05-16
CX賽不會摔一團，當然可以用
James avatarJames2016-05-17
不知道Defy碳車,Synapse,,,等會不會出C夾版
Kelly avatarKelly2016-05-17
是否應加強碟盤品質強度認證 而非不用就好 鴕鳥心態
Robert avatarRobert2016-05-21
或跌盤外圍 保護層 之類。剩下給車隊選擇
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-05-26
反正就因噎廢食嘛
Rebecca avatarRebecca2016-05-30
CX賽都是泥也應該用碟煞才合理
Harry avatarHarry2016-06-04
我不覺得是因噎廢食，因為那真的是一個問題。
Lucy avatarLucy2016-06-09
上面一些網友是不是想的太簡單了，如果容易就能解決
的安全問題廠商怎麼可能不做，一定是有多種因素沒
Necoo avatarNecoo2016-06-10
辦法解決，或許以後會有突破，但是現階段就是會有安
全性問題，否則也不會有這麼多選手反對了
Puput avatarPuput2016-06-14
能保證比賽時不碰泥不下雨嗎
碰了 c夾相較碟煞就是跟屎一樣
Ivy avatarIvy2016-06-16
c夾真的跟塞一樣....
Harry avatarHarry2016-06-16
碟煞推好久，好不容易UCI想測試看看就出包了
^公路車
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-06-17
不用說什麼c夾夠用就好啦 真的沾上東西(機率也很高)
就非常不夠 到時不是割人而是煞不住撞一團 只是地濕
騎個承天禪寺 下坡煞車掐到底還滑很快 這種安全性的
東西個人認為有必要存在
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-06-17
下坡時速破80後C夾要怎麼煞停? 我試過60就快煞不住
Xanthe avatarXanthe2016-06-19
這麼怕危險，拜託以後公路賽不要排石板路
這幾年集團摔車這麼多，碳框煞車力不足，
Caroline avatarCaroline2016-06-21
是很重要的因素。
Connor avatarConnor2016-06-22
樓上的說法有根據嗎？除了雨天制動力不足外，印象
中外電裡從沒看到過這種論點。
Emily avatarEmily2016-06-27
飛輪和大盤就不危險嗎?
Hedda avatarHedda2016-06-27
說真的，我覺得現在的碳纖維輪框制動力沒比鋁框
差多少。
Cara avatarCara2016-06-29
除非雨天。
George avatarGeorge2016-07-03
飛輪大盤危險你有替代的東西嗎XD
Hedda avatarHedda2016-07-06
碟片沾泥水後，制動力像屎的程度不亞於 c夾，但好過
v煞
Ivy avatarIvy2016-07-06
80碟煞也煞不停好嗎...
Belly avatarBelly2016-07-08
碳框煞車要好，成本會很高。uci認證輪組，只有測結
構沒有測煞車。資料來源是輪組廠商。
Brianna avatarBrianna2016-07-09
Leo大，碳框按下去，我總覺得頭段煞車力比較差
Tracy avatarTracy2016-07-12
我不知道碟煞對抗氣候不佳的能力這麼差，才和c夾差
不多?用十多年碟煞，完全無法認同。這種雨天制動這
麼差的碟煞，直接拿去丟。島野第一代碟煞都沒這麼差
Annie avatarAnnie2016-07-17
顆 碟盤要沾泥水 根本是衝進水裡了 當你游泳賽膩
Noah avatarNoah2016-07-19
D大，我倒還看過多位職業選手表示碟煞制動力過大會
導致集團摔車(
雖然我懷疑這種說法的可信度)，另外我還是好奇是哪
家輪組廠商提供這樣子的資訊？
Victoria avatarVictoria2016-07-20
飛輪大盤替代品...........內變(光速逃)
Daniel avatarDaniel2016-07-24
^軸傳
Harry avatarHarry2016-07-26
制動過大是不會按小力點嗎
不要不夠在那裏造成摔車
Elizabeth avatarElizabeth2016-07-28
樓上有在集團內時速超過45公里然後遇到事故的經驗
Dorothy avatarDorothy2016-08-01
經驗法則：公路車賽集團摔車家常便飯，但是被碟盤
Candice avatarCandice2016-08-05
砍成這樣是第一次。當然如果有人說"啊之前一定也有
Heather avatarHeather2016-08-06
更嚴重的切割意外，只是沒把新聞鬧大"
那這種陰謀論述就不在我的討論能力範圍之內了。
John avatarJohn2016-08-07
職業選手說制動力過大只讓我覺的不專業耶……
Erin avatarErin2016-08-10
而且蝶煞 最大優點就是雨天
制動力一樣阿……
而且碟煞煞車不會有燒框問題
導致長煞後會有煞車力不足……