公路碟賽場喊卡 - 公路車

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-04-14T11:30

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原文連結：

(內有傷口照，請慎入)
http://cyclingtime.com/tw/documents/6747.html


轉貼開頭第一段文章：


公路碟賽場喊卡
Paris-Roubaix的一場意外 讓車壇重新檢視碟煞的適用性

by Peter
發佈時間: Apr 14 , 2016 10:20:53

UCI器材委員會主席Harald Tiedemann Hansen證實，在西班牙車手Francisco Ventoso於
Paris-Roubaix意外中，被其他車手的後碟盤嚴重割傷後，UCI將中止運動員在職業公路車
競賽使用碟煞的許可。

(下略)

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雖然碟煞較重外觀不夠簡潔，但是手感跟制動力是C夾比不上的

UCI這一禁，大廠恐怕不會花大錢繼續研發...

可惜...公路碟前景堪憂


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All Comments

Frederic avatar
By Frederic
at 2016-04-15T05:30
建議以後都不裝煞車 XDDDDD
Jake avatar
By Jake
at 2016-04-19T18:23
先把轉播機車禁一下，都有人掛了。
David avatar
By David
at 2016-04-20T17:48
merida不是才剛宣布全隊換碟煞車，看來哭哭了
不過其實現在的C夾制動力就很不錯了，不懂幹麻硬要
推碟煞
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-04-24T12:03
我也覺得要禁的話應該禁轉播機車，這比碟煞恐怖多了
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-04-29T08:55
碳輪制動力不好阿，尤其下雨天
沒轉播機車的話就沒鏡頭看了耶...總不能多台直昇機
Noah avatar
By Noah
at 2016-04-30T18:20
從頭跟拍到尾吧
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-05-05T03:15
從碟煞出現開始，碟盤會在集團摔車中造成傷害的聲浪
就沒停過。個人使用OK，但我也覺得在賽事集團中摔車
很危險。
Delia avatar
By Delia
at 2016-05-06T15:19
C夾不錯，但完全比不上碟煞
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-05-07T13:43
不過我覺得光用這個理由或者是這一個事件禁止碟煞
有點太草率了
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-05-11T02:47
應該說，一直有選手跟車隊人員反對，而且反對很久了
整件事比較像UCI決定試試看，但終究踢到鐵板。
Zora avatar
By Zora
at 2016-05-13T13:01
這次只有2隊用碟剎就這樣了，如果全面改碟剎，後果
恐怕更嚴重
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-05-15T02:57
Cyclocross依然會用力發展碟煞，所以應該沒影響吧
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-05-16T04:20
http://goo.gl/2TJqnU 原始傷口 慎入 被刮一大片..
William avatar
By William
at 2016-05-16T13:21
只有鋁框的平民百姓繼續用C夾
Lydia avatar
By Lydia
at 2016-05-16T17:36
CX賽不會摔一團，當然可以用
James avatar
By James
at 2016-05-17T22:21
不知道Defy碳車,Synapse,,,等會不會出C夾版
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-05-17T23:23
是否應加強碟盤品質強度認證 而非不用就好 鴕鳥心態
Robert avatar
By Robert
at 2016-05-21T11:50
或跌盤外圍 保護層 之類。剩下給車隊選擇
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-05-26T01:34
反正就因噎廢食嘛
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-30T23:59
CX賽都是泥也應該用碟煞才合理
Harry avatar
By Harry
at 2016-06-04T20:11
我不覺得是因噎廢食，因為那真的是一個問題。
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-06-09T05:22
上面一些網友是不是想的太簡單了，如果容易就能解決
的安全問題廠商怎麼可能不做，一定是有多種因素沒
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-06-10T11:19
辦法解決，或許以後會有突破，但是現階段就是會有安
全性問題，否則也不會有這麼多選手反對了
Puput avatar
By Puput
at 2016-06-14T12:47
能保證比賽時不碰泥不下雨嗎
碰了 c夾相較碟煞就是跟屎一樣
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-06-16T00:21
c夾真的跟塞一樣....
Harry avatar
By Harry
at 2016-06-16T03:20
碟煞推好久，好不容易UCI想測試看看就出包了
^公路車
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-06-17T10:56
不用說什麼c夾夠用就好啦 真的沾上東西(機率也很高)
就非常不夠 到時不是割人而是煞不住撞一團 只是地濕
騎個承天禪寺 下坡煞車掐到底還滑很快 這種安全性的
東西個人認為有必要存在
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-06-17T19:01
下坡時速破80後C夾要怎麼煞停? 我試過60就快煞不住
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-06-19T13:13
這麼怕危險，拜託以後公路賽不要排石板路
這幾年集團摔車這麼多，碳框煞車力不足，
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-06-21T19:07
是很重要的因素。
Connor avatar
By Connor
at 2016-06-22T17:36
樓上的說法有根據嗎？除了雨天制動力不足外，印象
中外電裡從沒看到過這種論點。
Emily avatar
By Emily
at 2016-06-27T16:17
飛輪和大盤就不危險嗎?
Hedda avatar
By Hedda
at 2016-06-27T23:45
說真的，我覺得現在的碳纖維輪框制動力沒比鋁框
差多少。
Cara avatar
By Cara
at 2016-06-29T12:52
除非雨天。
George avatar
By George
at 2016-07-03T12:16
飛輪大盤危險你有替代的東西嗎XD
Hedda avatar
By Hedda
at 2016-07-06T16:43
碟片沾泥水後，制動力像屎的程度不亞於 c夾，但好過
v煞
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-07-06T22:29
80碟煞也煞不停好嗎...
Belly avatar
By Belly
at 2016-07-08T01:41
碳框煞車要好，成本會很高。uci認證輪組，只有測結
構沒有測煞車。資料來源是輪組廠商。
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-07-09T04:53
Leo大，碳框按下去，我總覺得頭段煞車力比較差
Tracy avatar
By Tracy
at 2016-07-12T19:18
我不知道碟煞對抗氣候不佳的能力這麼差，才和c夾差
不多?用十多年碟煞，完全無法認同。這種雨天制動這
麼差的碟煞，直接拿去丟。島野第一代碟煞都沒這麼差
Annie avatar
By Annie
at 2016-07-17T13:00
顆 碟盤要沾泥水 根本是衝進水裡了 當你游泳賽膩
Noah avatar
By Noah
at 2016-07-19T19:51
D大，我倒還看過多位職業選手表示碟煞制動力過大會
導致集團摔車(
雖然我懷疑這種說法的可信度)，另外我還是好奇是哪
家輪組廠商提供這樣子的資訊？
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-07-20T20:46
飛輪大盤替代品...........內變(光速逃)
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-07-24T19:27
^軸傳
Harry avatar
By Harry
at 2016-07-26T22:47
制動過大是不會按小力點嗎
不要不夠在那裏造成摔車
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-07-28T00:27
樓上有在集團內時速超過45公里然後遇到事故的經驗
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-08-01T04:57
經驗法則：公路車賽集團摔車家常便飯，但是被碟盤
Candice avatar
By Candice
at 2016-08-05T08:02
砍成這樣是第一次。當然如果有人說"啊之前一定也有
Heather avatar
By Heather
at 2016-08-06T16:41
更嚴重的切割意外，只是沒把新聞鬧大"
那這種陰謀論述就不在我的討論能力範圍之內了。
John avatar
By John
at 2016-08-07T07:55
職業選手說制動力過大只讓我覺的不專業耶……
Erin avatar
By Erin
at 2016-08-10T20:53
而且蝶煞 最大優點就是雨天
制動力一樣阿……
而且碟煞煞車不會有燒框問題
導致長煞後會有煞車力不足……

單純紀錄騎乘公里數的碼表

Rae avatar
By Rae
at 2016-04-14T11:10
大家好，最近想買一個可以紀錄騎乘公里數的碼表 市面上的功能對我來說都有點太多， 因為是騎登山車，最大速度這些都不會想知道（沒有以前騎公路車快，知道了壓力很大） 心跳或是卡路里也是眼不見為淨XD 理想的是顯示當時時間，當時速度，還有騎乘總距離就好 希望是不錯的牌子，介面簡單漂亮為主，無線andgt;有線， ...

爬坡:入門高框板輪 VS 低階低框配車輪

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-04-13T20:24
輪組的基本觀念，可以參考以下文章。 老板友Mjolnyr之前發表的文章。 標題 選擇公路車輪組的基礎思維 時間 Thu May 14 16:40:03 2009 http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1242290406.A.F8A.html 以前我個人的文章 讀書心得~第一 ...

台中南區 kurtt

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By Dorothy
at 2016-04-13T16:16
ID名：kurtt 小名綽號：kurtt 目前愛車：GIANT Defy Advanced 2-E 出沒地點：旱溪自行車道 大坑 騎乘方式：上卡 想騎的路線：136 or 環島 對版友的話：公路車新手，聽說136是個指標.... 希望有機會可以跟板上的強者一起騎車～～ - ...

蘆洲 ken3176

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By Linda
at 2016-04-13T12:12
ID名：ken3176 目前愛車：Axman broncos 騎乘方式： 學習上卡中 常騎的路線：八里觀音山 想騎的路線：各大山路 對版友的話： 騎賣場車在河濱打滾了近一年 花了點時間在板上做功課 隨便一台公路車就要破萬甚至都能買台機車是什麼鬼? 最後去年底花了自認是一大筆錢買了大家推薦的 ...

新手選車發問

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By Liam
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大家好 小弟因為沒有帳號，借女友的上來問問 最近想入手一台公路車，預算大概是兩萬左右 上網看了兩大品牌的公路車，價格落在這個預算的分別是美利達的斯特拉100與ride100、 捷安特的defy3與scr1 小弟身高187，想請版上的大大們給個意見與建議，給予選車的指教，單車騎乘的差異。 爬文很多推薦defy ...