入坑兩年輪組心得 - 單車

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簡單說說目前用過輪組~
1.神輪PR2:
2019款tcr原配,無內胎系統
路感不錯,但用半年在環島途中有根幅條開始鬆
在最後幾天銅頭掉入輪框,路上找車店簡單維修
後來在環島最後兩天直接跟朋友收捷輪手編輪後跟人換10S PR2丟舊車上
2.捷輪手編輪
前輪用RUBAR CX1多年前的一級爬坡輪
後輪捷輪手編輪is208花鼓,據說當初編了一萬
換了之後就才意識到輪組與外胎的重要性
加速快了點,速度維持與爬坡抽車不至於軟腳
但前輪培零好像要掛了,現在只要一抽車就叫
3.SLR1 30mm
在意識到輪組的重要性之後腳癢(和現在一樣xD)
收二手,騎半年後折價賣掉
第一次使用碳輪,30mm算是爬坡取向吧
長跑北海岸陽明山覺得非常舒服
整體路感與抽車感比(2)Q,長途騎乘有感
但下坡後那個煞車溫度總是怕怕的,果斷賣掉
在使用期間破了不少丘陵地的PR
在騎乘時的體感可以比(2)再重差不多一個齒比
平常練車感覺耗一樣的力
總時間在一小時的爬坡大概可以快兩分鐘
但衝PR的話仍舊是(2)比較快不知道為什麼xD
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目前(3)賣掉後繼續使用第二組輪
但前輪一抽車就會叫
再編一個前輪的話感覺很不值得
所以又手癢腳癢....
這幾天再po一篇來問輪組好了(′v‵)

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Sent from JPTT on my Samsung SM-G965F.

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All Comments

Cara avatarCara2020-09-21
推心得。
George avatarGeorge2020-09-24
其實是為了之後問輪鋪陳(誤
Agatha avatarAgatha2020-09-28
戰損這麼嚴重,你騎很大嗎?
Anthony avatarAnthony2020-10-02
我 PR2外胎32mm->25mm(GP5000TL) 就破PR了
Necoo avatarNecoo2020-10-06
原來輪組外胎影響真的有差...
Queena avatarQueena2020-10-08
外胎在最外圈對轉動慣量影響超大
Queena avatarQueena2020-10-09
有些廠前後輪分開賣的,所以前面用3刀輪也不錯
David avatarDavid2020-10-11
前輪討論的點比較少
Gilbert avatarGilbert2020-10-13
我山路PR目前是25C的Gavin
Agnes avatarAgnes2020-10-14
但是平路PR是28C的GP5000TL
Andrew avatarAndrew2020-10-16
前輪怎不送回捷輪維修保養呢
Adele avatarAdele2020-10-20
前輪主要應是差別在下坡煞車的穩定性
那真的很恐怖,要遇過才懂,會有陰影的
Hedwig avatarHedwig2020-10-21
換外胎真的比換輪組有感。
Margaret avatarMargaret2020-10-23
推心得不誇大
Eden avatarEden2020-10-25
我跑零用10年都沒換,很勇
平淡無奇的輪組
Elizabeth avatarElizabeth2020-10-29
推輪組心得,這種心得真的有點少
Susan avatarSusan2020-11-01
跑0 comp好像很厲害
Mary avatarMary2020-11-05
推中肯心得!之前用SLR1 新竹五指山下坡出現燒開水
的聲音伴隨燒焦味,真的很阿雜XD
Hedwig avatarHedwig2020-11-10
樓上超猛,五指山超難爬
Eartha avatarEartha2020-11-14
會發文主要是每次看問輪下面都是零散回應,沒有完整
心得想說拋磚引玉一下,坐等大神PO文哈哈
Christine avatarChristine2020-11-17
碳框這東西真的太難說了,前幾天看到文章說沒遇過不
燒的openQQ
Edwina avatarEdwina2020-11-17
http://i.imgur.com/9Mw2SIA.jpg
當然只是隨口的一句話,但這句話仍舊是可以讓車友反
覆思考的
Charlie avatarCharlie2020-11-21
C夾乖乖用鋁框吧,碳纖維複合材料的特點就是輕跟具
有方向性的強度,耐高溫不是強項,除非黏合劑有突破
性的發展。
Andy avatarAndy2020-11-26
要用複合材料的還是乖乖用碟煞,然後偷回來的輕又
還回去了
Olivia avatarOlivia2020-11-26
匡+碟盤總重如果跟夾煞鋁框差不多的話
不會吃虧,而且重量從外圍移到輪軸方向了
Hardy avatarHardy2020-11-30
碟煞要達到鋁框的重量的話記得把因車架結構上的不同
多出來的重量也算進去哦xDD
Andy avatarAndy2020-12-02
重量現在不會差太多了,我的碟煞車也不用七公斤
Ula avatarUla2020-12-05
碟煞輪組變化更少了QQ
Bennie avatarBennie2020-12-07
愛比輕的不是都直接吊車上秤
Emily avatarEmily2020-12-12
我當然知道重在車架比重在輪組好
John avatarJohn2020-12-15
我是從來不秤的,肥肉都在身上檢討車子沒意義。
Thomas avatarThomas2020-12-19
移到輪軸就代表慣性整個變小了
Oliver avatarOliver2020-12-20
重量不管在肚子上還是車上爬坡都要面對,躲不掉的XDD
只是減肥cp值比較高而已. 但是如果重量在會轉的東
西上,你每次綠燈重新加速都要重複面對
Isabella avatarIsabella2020-12-24
沒意義???
Liam avatarLiam2020-12-25
我嚴以律己,寬以待車
Iris avatarIris2020-12-27
"Don't buy upgrades, ride up grades."
Quintina avatarQuintina2020-12-28
開版的,不要懷疑車子一懷疑就是一直換。
Audriana avatarAudriana2020-12-30
wellkom 我當然知道重在車架比重在輪組好,但不管人
車架輪組偷輕到一個地步都有其他side effect.,.中庸
就好。
Victoria avatarVictoria2020-12-31
每個人的中都不一樣,自己開心就好啦
Yedda avatarYedda2021-01-01
也是啦,我比較容易滿足