先剎後輪還是前輪？ - 機車

※ 引述《a12375111 (冷)》之銘言：
: 標題: [問題] 先剎後輪還是前輪？
: 時間: Tue Jan 29 05:03:38 2013
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: 我知道要以前輪為主，後輪為輔
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: 但是要先剎前輪還是後輪？還是一起剎？
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: 估狗搜尋之後還是搞不懂，感覺就分成兩派各說各的XD
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: 我自己是會先按後剎車，然後再以很快的速度按前剎
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: 不知道這樣對嗎?
機車的煞車通常都分前後獨立操控(當然也有些車有連動的)
要說想先前或先後當然可以隨意
然後你就會出現這個困擾

那我們把問題簡單化
汽車...
你煞車踏板踩下去時，有分前後哪個先作動嗎
這樣就比較清楚了
然後這時候就會延伸出另一個問題
駕駛者在前面
總泵也都在前面
到後輪的路徑都會比較長(機車的打檔車比較沒這方面的困擾)
總泵同樣時間施力時，路徑較長的反應多少會慢一點
汽車在這方面都有特別的結構盡量讓前後煞車的作用時間點接近
借一下這篇
http://tw.myblog.yahoo.com/wenliang-kaw/article?mid=3769

調節門( 亦稱中繼門Relay Valve)

因後輪距離貯氣箱較遠， 故通往後輪的空氣管路上置有調節門， 使後車輪的所須的空氣
壓力直接由貯氣箱所供給； 其功用有使前， 後輪的煞車能同時發生作用，同時兼具有快
放門的功用。

看這段，雖然我舉的例子是大型氣壓煞車的
但是目的不變，重點是在盡量讓前後"同步"

後煞車要先，有時候可以把他想成類似這樣
因為作用時間點比前煞車慢，所以要先拉，這樣才會比較同步
當然在重心移動上後煞車也是的確要稍早一點
比較可以避免甩尾的狀況
(像聯結車的折甘蔗)
但是幾乎可以說是同時作用
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