停車硬塞 - 機車

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※ 引述《cb232325 (moroi)》之銘言:
: 其實版上愛車的人很多
: 大家都不喜歡自己的愛駒
: 停車時都不喜歡被人硬塞
: 想當初自己剛牽車時也是如此
: 但在台北
: 真的很難去避免被硬塞造成刮傷
: 遙想當年學生時一位難求所以大家也都是硬塞
: 自己的愛駒被硬塞刮出傷痕也是氣噗噗
: 但久而久之車刮出一堆痕也就放寬心了
: 想說等出社會一定要全殼換新
: 讓愛駒保持美麗 不過後來想想 換新的在外面一樣
: 大家還是硬塞停車
: 車位就這麼多 機車卻比車位多 無可避免
: 所以根本懶得換了
: 前些陣子版上很多人開罵這樣的人
: 但我想了想 機車多於車位 該怎麼去解決車位不夠
: 答案是難
: 要解決機車多的問題
: 政府提出15年以上機車一律報廢
: 我相信機車數量一定大幅減少 可以稍微解決此問題


你搞錯了

15年以上車輛報廢
好 舊車報廢了
但是還是要機車代步

所以買了一台新車

咦?

是不是發現了什麼?

你仔細看看其實台北十年以上舊車就很少了
新型噴射車反而滿街跑

但車位有比較好找嗎?



: 但版友們能接受這項政策有多少
: 何況政府不敢做 因為減少很多稅收
: 所以我又想 這方面無法解決
: 車友們如果想保護愛駒 買過車套罩住
: 即使被硬塞也不會刮出傷痕 因為有車罩罩著
: 但是其實蠻麻煩的 想聽聽版友的意見
: 各位希望如何解決

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Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-InFocus
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦?)

奇怪的機械狂


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All Comments

Joe avatarJoe2016-10-20
反而我覺得是你錯了 當然15年你覺得太久 也可以10年以
Necoo avatarNecoo2016-10-24
上 但是現在新車多貴 15年之後機車又會變多貴
搞不好很多人又懶得買了 而且一家搞不好都有2台以上
Hardy avatarHardy2016-10-25
這筆開銷不見得很多人願意負擔
Connor avatarConnor2016-10-29
不如建成自行車停放區那樣 區隔空間如何
Delia avatarDelia2016-11-02
一車一格你看政府敢弄嗎 我看是不敢啦 沒這麼多空間
Ingrid avatarIngrid2016-11-04
跟幾年的機車沒有關係 跟人的停車習慣觀念比較有關係
Jake avatarJake2016-11-05
也可以改收費或者多收費 只是可能會跟高雄建國露一樣
收費車位空盪盪 車子都往騎樓擠 或者往小巷子亂放 反而更亂
Mary avatarMary2016-11-08
這會去斟酌需要用一直換車還是使用大眾交通工具
Caroline avatarCaroline2016-11-12
一家人 是需要一台機車大家使用還是一人一台
還是能夠減少機車量
Agatha avatarAgatha2016-11-12
看來你還是很堅持15年要報廢這個意見就是了XD
Michael avatarMichael2016-11-15
也沒有堅持15年報廢 只是如果要大家不要硬塞 老實說
Jessica avatarJessica2016-11-19
要大家有觀念正確很難 一來車就是多於車位二來有這種
種觀念不自私的人 現今交通也不會如此
Michael avatarMichael2016-11-19
也不用說別的地方 你看很多大學校內外的停車場亂成一團
附近居民常常跟學校投訴 就知道停車問題不是只有台北的專利
Callum avatarCallum2016-11-22
會硬塞其中一個問題也是停車格無法像汽車 腳踏車一樣
如果像腳踏車一樣 一車只能一格 自然也沒有硬塞的問題
Ina avatarIna2016-11-24
前提是要有足夠的空間設置停車格
Olga avatarOlga2016-11-26
支持政府機車格放插入式輪擋,跟腳踏車一樣。
Eden avatarEden2016-11-27
問題是停車需求無法有效紓解吧? 和觀念沒有關係
Jessica avatarJessica2016-11-30
感覺是商業密集度和停車容量規劃的問題 政府沒這麼細心
Callum avatarCallum2016-12-01
看地方吧 有些地方你稍微走遠一點會有地方停 不用擠
有些地方是如你所說 怎麼繞就是都沒有位置
然後有的人即使沒位置也要跟人擠 或者不想走遠一點要跟人擠
那是兩種不同的情況
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-12-05
做了30個插入式輪檔 該路段來了100個機車 一樣亂停
Lily avatarLily2016-12-05
要報廢板上的追風NSR B1 這種事做的下手......
Wallis avatarWallis2016-12-06
那也會造成像現在汽車的狀況一樣 騎機車出去繞半天找不
Rosalind avatarRosalind2016-12-10
不到車位 到最後不是亂停 又會有不同的聲音出現
Sandy avatarSandy2016-12-13
老車就該死就是了 連車位問題都要扯到15年以上
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-15
我覺得這是都市規劃問題 要嘛降低商業密集度 要嘛增車位
沒有空間增加車位 那就是降低商業密集度
Ethan avatarEthan2016-12-19
要是要報廢我爸的寶貝舊車 隔天他就去凱道靜坐吧…
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-20
住宅密集區也是一堆機車 要多劃車位 也是有限不是?
Rosalind avatarRosalind2016-12-21
建議機車全部報廢改成電動腳踏車且必須掛牌 載貨長距離移
動就四輪 這樣道路使用空間會變大 想也知道根本不可能 所
以15年根本無稽之談
Elvira avatarElvira2016-12-21
換成電動只是換成不同動力 本質問題還是沒改變
Daph Bay avatarDaph Bay2016-12-24
換成4輪 道路能使用的空間變大? 我誤會什麼了嗎
Belly avatarBelly2016-12-27
a78128g這樣道路使用空間會變大?想也知道根本不可能
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-31
強化公眾運輸網還比較實在點……不然你有的沒的規費收的再
貴還是得騎車/開車
Xanthe avatarXanthe2017-01-01
同樣空間與數量 跟機車比 腳踏車就是能塞的更多 環保一直
都是假議題 重點是汙染源可以集中排放 嫌空間速度不夠的
再來考慮四輪
反正兩輪就是該死
Joseph avatarJoseph2017-01-05
最好再把左轉給廢掉 重要十字路口不需要紅綠燈 直行重疊
部分弄個高架道路 要左轉者請三段式右轉 保證道路暢通且
無綠燈起步延遲
Emily avatarEmily2017-01-07
反正許多人就是愛紅燈右轉 就讓他們轉個夠
Queena avatarQueena2017-01-10
機車亂塞這問題很好解決啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-01-11
報廢15年以上汽車,空出比例改為機車格
Connor avatarConnor2017-01-16
亂塞比例馬上大幅下降
Kelly avatarKelly2017-01-21
其實有些寬度停一台剛好 完全不會讓人想移你的車來擠 我
剛來台北三個月 都是這樣停
Una avatarUna2017-01-23
代表樓上那邊不夠多人 移三台車就多一台車的空間了...
Charlie avatarCharlie2017-01-27
買水冷車,比較重比較少人願意移
Catherine avatarCatherine2017-01-31
但水冷車自己牽不動XD
Selena avatarSelena2017-02-04
買g6就對了,又重尾翼難握又高
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-02-05
先拆後扶手
Lauren avatarLauren2017-02-07
就是有白癡自以為神力移水冷車,結果就是害人倒車
Vanessa avatarVanessa2017-02-09
改善停車格可行呀,像腳踏車那樣一車一格,只是政府不
想解決這個問題,一格擠幾台都無所謂,照樣收錢
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-02-11
出去停在鵝 G6 旁邊 基本上不會想去移的
Aaliyah avatarAaliyah2017-02-13
總歸一句 就是台北人太多 人口密度多過一個門檻 什麼
Vanessa avatarVanessa2017-02-14
狗屁倒灶的事情都會發生
Isla avatarIsla2017-02-16
不過說實在 買什麼車都沒差 因為移出的情況...
不一定是 移水冷車 有時候移旁邊化油硬擠空間出來也會發生
Hazel avatarHazel2017-02-18
要確保自己的車沒事 就是找 兩台水冷中間 XD
Edwina avatarEdwina2017-02-21
乾脆推持車証...第一台50000 第二台100000 順道減免購車
Yedda avatarYedda2017-02-25
一台dio的停車空間超小吧哈哈哈