停車硬塞 - 機車

By Kristin
at 2016-10-18T21:47

Table of Contents

其實版上愛車的人很多

大家都不喜歡自己的愛駒

停車時都不喜歡被人硬塞

想當初自己剛牽車時也是如此

但在台北

真的很難去避免被硬塞造成刮傷

遙想當年學生時一位難求所以大家也都是硬塞

自己的愛駒被硬塞刮出傷痕也是氣噗噗

但久而久之車刮出一堆痕也就放寬心了

想說等出社會一定要全殼換新

讓愛駒保持美麗不過後來想想換新的在外面一樣

大家還是硬塞停車

車位就這麼多機車卻比車位多無可避免

所以根本懶得換了

前些陣子版上很多人開罵這樣的人

但我想了想機車多於車位該怎麼去解決車位不夠

答案是難

要解決機車多的問題

政府提出15年以上機車一律報廢

我相信機車數量一定大幅減少可以稍微解決此問題

但版友們能接受這項政策有多少

何況政府不敢做因為減少很多稅收

所以我又想這方面無法解決

車友們如果想保護愛駒買過車套罩住

即使被硬塞也不會刮出傷痕因為有車罩罩著

但是其實蠻麻煩的想聽聽版友的意見

各位希望如何解決

--

Tags: 機車

All Comments

By Connor
at 2016-10-20T14:01

多畫停車格，不過還是要看人

By Necoo
at 2016-10-22T19:33

就算再多格就是有人喜歡插進去懶得走遠一點的空格

By Audriana
at 2016-10-23T03:45

因為沒有養成一車一格的概念台灣人很難教啊...

By Bennie
at 2016-10-27T11:06

一個停車場真的蠻多人喜歡擠在入口處我騎到後面空空如

By Andy
at 2016-10-28T04:59

也不過也多虧這些人我都去後面停超好停反正走出去
也沒比較慢

By Olga
at 2016-11-01T13:41

停車找遠一點空曠一點計數收費的阿很多都是懶造成的

By Kama
at 2016-11-04T04:24

無法解決，除非台北+新北騎車的人立馬死一半那就有位子

By Emily
at 2016-11-05T23:10

所以我想了蠻久真的就是找不到方法只能山不轉路轉

By Michael
at 2016-11-08T15:30

要馬就是自己停遠點走遠點不然買個車套也不錯
但是我怕被人認為我是檢討被害人拉哈哈哈哈

By Kama
at 2016-11-10T09:00

老實說我騎新勁戰二代也都快10年了規定15年以上的車

By Kama
at 2016-11-10T20:50

報廢其實這值說長不長說短不短會造成多少民怨

By Ivy
at 2016-11-11T02:09

15年以上機車一律報廢... 機車界的楢山節考嗎

By Megan
at 2016-11-13T06:59

如果大眾運輸夠便利人行道夠友善轉乘夠方便
誰會那麼喜歡騎車曬太陽淋雨呢

By Oliver
at 2016-11-14T09:47

另外就是前幾樓都說到的停遠一點走路當運動不用跟人擠

By Queena
at 2016-11-17T17:11

google 楢山節考跟年紀有關的故事

By Sarah
at 2016-11-22T07:54

騎車不只有油錢的開銷機油輪胎保養維修保險稅金都要算

By Megan
at 2016-11-25T20:46

剛查了一下真的有點年代哈哈哈哈其實我真的覺得很多事

By Jacky
at 2016-11-30T04:14

是迫於無奈拉所以只有自己轉想要去罵對方罵政府
但是自己想想希望如何解決卻也無法盡人意

By Madame
at 2016-12-01T14:54

那是說70歲以上的人都要去死的故事簡單來講就是這樣

By Carolina Franco
at 2016-12-06T14:06

你提出減少機車數量是大家都有共識的問題是15年這標準
好像不知道哪裡來的

By Charlotte
at 2016-12-09T01:18

政府有稍微在推呀舊換新補助新車換貼紙換名字漲價
報廢一台買一台結果數量還是沒有變XD

By Madame
at 2016-12-09T07:30

因為停車位不夠，所以15年以上機車強制報廢，這什麼邏輯？

By Daniel
at 2016-12-14T05:40

滿街的一人汽車解決了自然就解決了

By Bethany
at 2016-12-14T07:59

那多少符合了你說的15年以上報廢呀只是要換新車才有補助

By Anonymous
at 2016-12-15T14:27

然後數量還是沒變

By Todd Johnson
at 2016-12-16T09:58

15年以上的機車真的不多嗎? 我的意思是如果這樣要求很

By Una
at 2016-12-20T23:06

不是多不多的問題而是你這標準很詭異 15年以上車就比較大
台佔比較多位置還是比較愛跟人擠

By Tracy
at 2016-12-23T02:17

多比較勤儉或者是沒辦法負擔這價位的機車這樣是不是使
機車的族群會相對減少些

By Doris
at 2016-12-24T11:14

照你剛剛自己說撘大眾運輸可能還比騎車貴又不方便
那你強制他們報廢是要他們騎腳踏車走路還是不要出門呢

By Enid
at 2016-12-25T01:01

嗯~當然啦我說的也不見得真的好啦哈哈哈哈

By Isla
at 2016-12-27T22:40

機車一台也是有四五萬的台北市民負擔不起? 難

By Eden
at 2016-12-29T20:21

換個方式說吧減少數量是個目標或理想但是抓車齡這標準太
過草率那如果改天有人提議150CC以上太佔空間不准來停呢

By Margaret
at 2017-01-02T14:23

考慮的也不多太多要去考慮所以很多問題難以解決

By Kyle
at 2017-01-04T14:41

所以很難去解決車位少機車多解決硬塞的狀況

By Jacob
at 2017-01-09T11:22

下一篇有提看敢不敢像腳踏車那樣作一車一格有分開架子

By Sandy
at 2017-01-09T23:54

但是就以往在大學校園看的經驗即使腳踏車有作分隔架
還是有人可以塞利害吧

By Charlotte
at 2017-01-13T09:14

所以這不是跟車多於車位才會如此嗎?

By Xanthe
at 2017-01-16T03:18

沒有人否認車多於車位呀只是跟幾年車有什麼關係
不然你去調統計數據看哪一個年份的車子最多優先報廢
你看這樣的提議如何

By Suhail Hany
at 2017-01-20T16:11

如果你只是要減少機車數量看哪一年或哪幾年的車最多
這樣不是最直接針對你的訴求去作的解決嗎

By Kristin
at 2017-01-25T08:52

15年到了報廢，還不是要再買一台...

By Regina
at 2017-01-28T17:05

嗯嗯我知道說的沒有這麼細心拉所以來才來問覺得怎樣

By Connor
at 2017-02-01T03:35

去解決當然我也不想15年去報廢我的機車更不想買15年
就要去花一筆

By Susan
at 2017-02-03T19:53

如果就交通部的機車使用狀況調查報告 10年以上的機車佔50%
那你要不要拿10年來當標準然後你的新勁戰大概就快byebye了

By Annie
at 2017-02-08T05:59

所以說這方法也許能減少車輛但是實行起來很難也很難
接受所以我說舉的例不是絕對只是想問希望怎麼去解決

By Caitlin
at 2017-02-10T16:13

有些國家是老車加稅之類要繼續用可以自己考量成本

By Lauren
at 2017-02-15T15:44

"我相信機車數量一定大幅減少可以稍微解決此問題"
你應該有你背後的理由可以這麼相信吧XD

By Kumar
at 2017-02-16T20:38

對拉是以我的狀況我覺得可以拉因為我會覺得要每15年

By Callum
at 2017-02-20T21:59

我的車十年報廢輪不到我五年後就開車了

By Jessica
at 2017-02-25T09:42

再換個方式說吧如果今天有個打檔車騎士覺得機車太多

By Dorothy
at 2017-03-01T12:47

所以十五年車快報廢別上路擋路

By David
at 2017-03-03T20:10

原因來自於速克達的氾濫提議速克達都要去報廢只能騎打檔
你覺得有道理嗎XD

By Zenobia
at 2017-03-06T02:22

要換一次車已現在車越來越貴我是會斟酌到底還要不要
買也會跟我一樣心態的人就會減少機車數量想法太單純

By Sarah
at 2017-03-08T16:57

而已

By Puput
at 2017-03-09T15:19

另外新車貴有很多原因包括關稅保護等議題
不是新車就一定要越來越貴

By Jacky
at 2017-03-10T20:24

況且新車也有四五萬的可以選
我知道你的想法只是在跟你討論15年這個切點沒啥特別道理

By Yedda
at 2017-03-15T07:22

但是就是配套措施拉如果大眾交通工具真的很方便很方便

By Iris
at 2017-03-17T23:27

你會同意15年以上機車報廢嗎?

By Una
at 2017-03-22T10:19

哈哈哈哈所以是我太執著15年以上報廢這關係

By Olivia
at 2017-03-22T11:52

來個楢山節考的例子如果環境很友善物資不缺乏
你會同意70歲以上老人要不要去死呢
不過這就離題了XD

By Tristan Cohan
at 2017-03-27T00:51

我覺得還不算離題拉所以我是已現況來說

By Ingrid
at 2017-03-27T02:40

如果現況環境物資缺乏那你覺得70歲以上老人...但這樣說

By Bennie
at 2017-03-31T22:20

又蠻奇怪的會同意70歲以上去死減輕年輕人負擔呢?

By Mason
at 2017-04-05T10:36

我知道你要表達車位不夠要減少機車從15年以上的下手
但老人那個故事是因為他們認為老人沒有生產力是依賴人口

By Eartha
at 2017-04-06T05:20

那為何你會覺得15年的機車減少會解決停車問題呢
如果單純要機車減少有很多政策或措施可以作
光抓車齡這一點實在是沒啥道理

By Zanna
at 2017-04-08T22:09

也許你背後的假設就是那些騎15年以上的車的人經濟比較差
捨不得花錢買不起新車或者會考慮替代方案

By Anonymous
at 2017-04-10T21:30

嗯嗯大概明白你的意思吧哈哈哈我也了解很多措施可以

By Kama
at 2017-04-13T09:32

做前題是如果大眾交通工具完善才能增加更多人通勤意願
進而去減少機車的數量

By Isabella
at 2017-04-17T09:52

或者說不是單一的做法可以解決交通上的問題
要很多一起作有推力拉力才能多少或者慢慢解決

By Wallis
at 2017-04-20T01:04

經濟能力差或者是機車只剩通勤出去玩可能都改開車這

By Sandy
at 2017-04-22T16:22

樣

By Dora
at 2017-04-25T22:03

15年車報廢？別人的車就不是車？

By Aaliyah
at 2017-04-27T19:04

報廢太扯學國外老車驗車費逐年調高就好

By Robert
at 2017-05-02T00:04

為何不乾脆禁止生產新的機車就好了，機車真正的只會少
不會多，你這路轉的可真好...

By Victoria
at 2017-05-03T23:47

停車熱區收費阿政府應該不太想碰這塊然後依地段收費
機車就是方便快捷如果外面收費停車塔也收費這樣就
會有人願意去停停車塔如果是外縣市進到台北市大概只
有捷運沿線比較快公車應該都要很久如果是台北市的可
以搭有專用道的路線再轉捷運會快很多有時候騎機車只是
習慣而且不常搭其實不太知道路線現在有搭車app方便
很多

By Edwina
at 2017-05-04T11:46

楢山節考小時候看到哭

By Rae
at 2017-05-06T01:12

樓上真的那個看了實在是...

By Zora
at 2017-05-07T20:29

上次被硬塞中柱側柱都不用直接夾在兩台中間==

By Tom
at 2017-05-08T06:47

無柱停車法

停車硬塞 - 機車

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