停車後再啟動怠速降低 & 難發 - 機車
By Anthony
at 2010-07-23T10:04
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Table of Contents
自動阻風門化油器車種在熱車後的再啟動常會有困難
原因是自動阻風門的冷卻速率比引擎本體要來得快
引擎熄火後,半小時內自動阻風門就冷卻回復了
但引擎會保持溫度數個小時以上
所以熱車後熄火沒多久,自動阻風門冷卻,但引擎還是熱的
此時再啟動,引擎需要正常的油氣即可順利啟動
但自動阻風門重新作動
此時化油器供應較濃油氣,不利引擎運轉
所以會難發動 & 發動後怠速較低
待自動阻風門作動完畢就會正常
新車上市前的測試,熱車後的再啟動性是一個測試重點
而車齡老舊後,本身的啟動性就比較差
對新車來說還能應付的情形,對老車可能就比較吃力
建議化油器調整、更換空濾,應該能有一些改善
※ 引述《kidd232 (KIDD)》之銘言:
: 大家好
: 我想請問為什麼騎完車後,再發動會很難發+怠速降到1200很低
: 像是上次騎北宜騎完回家,休息一小時後出門
: 這時車子就很難發動,大概要按著五秒,而且怠速也只維持在1200
: 但是騎出去後再停下來,怠速就很正常的恢復正常1800左右
: 而平常隔天冷車發動時,啟動也是要按著五秒左右,但是怠速上上下下跑
: 最後會跑回正常的1800
: 請問這樣是正常的嗎?? 因為這是這一陣子才出現的情況
: 平常都有準時換耗材,火星塞是還沒換過 (目前里程快10000)
: 請幫忙解答
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原因是自動阻風門的冷卻速率比引擎本體要來得快
引擎熄火後,半小時內自動阻風門就冷卻回復了
但引擎會保持溫度數個小時以上
所以熱車後熄火沒多久,自動阻風門冷卻,但引擎還是熱的
此時再啟動,引擎需要正常的油氣即可順利啟動
但自動阻風門重新作動
此時化油器供應較濃油氣,不利引擎運轉
所以會難發動 & 發動後怠速較低
待自動阻風門作動完畢就會正常
新車上市前的測試,熱車後的再啟動性是一個測試重點
而車齡老舊後,本身的啟動性就比較差
對新車來說還能應付的情形,對老車可能就比較吃力
建議化油器調整、更換空濾,應該能有一些改善
※ 引述《kidd232 (KIDD)》之銘言:
: 大家好
: 我想請問為什麼騎完車後,再發動會很難發+怠速降到1200很低
: 像是上次騎北宜騎完回家,休息一小時後出門
: 這時車子就很難發動,大概要按著五秒,而且怠速也只維持在1200
: 但是騎出去後再停下來,怠速就很正常的恢復正常1800左右
: 而平常隔天冷車發動時,啟動也是要按著五秒左右,但是怠速上上下下跑
: 最後會跑回正常的1800
: 請問這樣是正常的嗎?? 因為這是這一陣子才出現的情況
: 平常都有準時換耗材,火星塞是還沒換過 (目前里程快10000)
: 請幫忙解答
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By Kyle
at 2010-07-27T19:04
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