假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss - 重機

※ 引述《firzen48 (firzen48)》之銘言：
: 標題: [討論] 假日西濱通勤選擇 xmax vs 2018 nss
: 時間: Mon Feb 11 21:49:46 2019
:
: XMAX :
: 1. blue core吃機油之謎
: 2. 遠燈是否會在晚上西濱無路燈的路段不堪使用
: 3. 很難駕馭的座高（小弟174/75）
:
: Forza：
: 1. 台本毫無cp值的售價（26.8 vs 22.2）
: 2. 除了內湖似乎在桃園沒有好的保修體系？
: 3. 本田停在三重的路邊感覺會很招搖
:
: 另外cruisym 300也有在考慮範圍，
: 配備跟座高都算很國民，
: 但是不曉得犧牲tss省兩萬是否值得，
: 因為預算及用途考量排除漢堡人400，
: 以上，想請教各位板友的意見，謝謝。
:

本人前任為三代戰

現已升級為XMAX 61→68通勤(竹南→竹北)

目前里程突破22k

回應一下關於XMAX的問題


每日來回約68公里

早上八點出門，晚上6~12點回家

吃機油這點真的見仁見智

我是覺得只要車子能夠能常行駛

從原廠的五千提早到三千換一次機油並不是我的困難點
(約莫兩個月更換一次)


遠燈這就真的是痛點了

只剩下打pass燈的作用

人家還不一定注意的到XDDD

但是用來打亮路上的指示牌還算看的到就是了

當初剛從三代戰換成XMAX

真的會覺得燈具超悲劇

夜騎西濱還算堪用就是

但仍等待優質魚眼模組開發中...


本人179/78

習慣車重與車高後

完全不會覺得難駕馭

舒服坐姿位置停紅燈時雙腳也需墊腳

單腳可以穩穩貼著


ABS、TCS、keyless真心覺得好用

雨衣、全罩、包包、手套可以全塞車廂94方便

若有需要提供其他資訊的話

再煩請告知

謝謝

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I magician super model basketball homeless prisoner └ engineer ┘
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