值得推薦的山路-北部 - 機車

想說七月來臨, 能跑的機會快沒了,

回歸宅男身分, 難免會想東想西的,

就將我近期曾騎車閒晃北部各個地區的山路,

稍微整理出一些心得, 分享一下吧.



增修處 新增： 縣道 120 、 縣道 124 、 縣道 109

修改： 桐花公園景觀道路




================ > 50 km =====================================================

省道 3 北部段 - 中豐公路

路線: 三峽-大溪-(省道4-石門水庫-省道3乙)-龍潭-
關西-竹東-北埔-峨嵋-三灣-獅潭-大湖-卓蘭


全線路幅寬敞, 除了偶爾市區稍窄, 單向兩車道為主,

郊區路況優異, 不會出現特別急的髮夾彎, 高速彎為主,

沿途鄉村風景, 蠻適合新手剛上路, 練車路線的選擇.





RV 推薦度: ●●●●○

GP 安全度: ●●●●● ( 郊區路段 ) 難度: 低

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省道 7 - 北部橫貫公路

路線: 慈湖-羅浮-巴陵-明池-棲蘭-大同-員山


巴陵到棲蘭是北橫的精華段, 山林景色心曠神怡,

羅浮到棲蘭段, 路幅狹窄, 要特別留意會車問題,

路面不時出現碎石, 因此不適合高速過彎,

路況也容易受風災影響, 行前最好確認路況再出發.


RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●○○○○ ( 羅浮 - 棲蘭 ) 難度: 高

●●●●● ( 棲蘭 - 員山 ) 難度: 低

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省道 9 - 北宜公路

路線: 新店-小格頭-坪林-石牌-頭城


全線沒有會車問題, 不過沿途常出現大貨車和自行車,

要特別留意超車吃對向的狀況, 雖然路面還算平整,

但從坪林北向新店段, 要留意整修後凹凸不平的路面,

全線偶爾會出現急彎, 並且要留意彎道處的人孔蓋.


RV 推薦度: ●●●○○

GP 安全度: ●●●●○ ( 南向 ) 難度: 中

●●○○○ ( 坪林 -> 新店 北向 )

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省道 2 - 北海岸景觀公路

路線: 淡水-三芝-石門-金山-萬里-基隆


全線單向兩車道, 新路截彎取直, 沒有特別急的髮夾彎,

海岸線風景宜人, 適合新手剛上路的練車路線選擇.








RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●● 難度: 低

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省道 2 丁 + 省道 2 - 瑞八公路 + 北部濱海公路

路線: 八堵-瑞濱-福隆-頭城-蘇澳


北海岸景觀公路的延伸, 但沿途路幅較窄, 車流量明顯增加,

要特別留意急速呼嘯的聯結車, 常遇到吃對向的情形,

車速盡可能保持在最高速限 60 km/h, 太慢反而危險.






RV 推薦度: ●●○○○

GP 安全度: ●●●●○ 難度: 低

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省道 9 - 蘇花公路

路線: 蘇澳-東澳-南澳-漢本-和平-清水-太魯閣


北宜公路的崎嶇路面, 融合北部濱海公路的景觀, 從自行車到聯結車, 車種大雜燴的路段,

雖然沿途景色壯觀, 但也和龐大的車流形成對比, 蘇澳到東澳路段, 混擬土路面凹凸不平,

沿途不時出現髮夾彎, 過彎要特別小心, 即使車速不快, 也要留意吃對向的來車,

出名的急彎有三個: 東澳市區北端, 南澳橋南端, 清水斷崖隧道接口.

彎道前會連續出現顛簸標線, 最好能提前減速.


RV 推薦度: ●●●○○ ( 車流量過大 )

GP 安全度: ●●○○○ 難度: 中

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省道 7 甲 - 中橫宜蘭支線

路線: 棲蘭-四季-南山-思源埡口-環山-梨山


適合清晨攻頂的路段, 思源埡口到梨山段要留意會車問題,

路況容易受風災影響, 沿線可以看到高麗菜耕地,

海拔由低而高的階狀景觀非常明顯, 不時會出現急彎,

有坍方施工路段, 出發前最好能事先確認路況再前往.




RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●○○ 難度: 中

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縣道 122 - 南清公路 + 大鹿林道

路線: 竹東-五峰-清泉-觀霧


全線路幅狹窄, 要留意會車問題, 過了桃山隧道之後, 附近會看到派出所,

記得申請甲種入山證, 進入大鹿林道, 沿途會經過坍方碎石路面,

大部分是過去風災遺留的痕跡, 路況容易受風災影響, 進入觀霧林區有兩個叉路,

一可通往大霸尖山登山口, 但需要申請進入, 二可通往樂山神木群,

沿線混擬土路面, 偶爾會遇到急速行駛的軍車.


RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ○○○○○

================ < 50 km =====================================================

省道 2 甲 - 陽金公路

路線: 金山-馬槽-竹子湖-陽明山公園-士林


路幅和北宜公路相近, 彎道曲率半徑蠻平均的,

路面品質大致算不錯, 要留意彎道處的人孔蓋,

GP RV 兩相宜, 仰德大道路段要留意超車問題,

像是公車停靠或彎道路段, 容易吃對向.




RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●○ 難度: 中

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縣道 101 甲 - 巴拉卡公路


全線路幅狹窄, 彎道普遍較急, 要留意彎道來車,

海拔落差明顯, 沿途直到大屯山, 可以清晰見到日落,

路面品質不錯, 適合 RV 欣賞沿途風景.








RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高

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中湖戰備道路

路線: 華岡-冷水坑-中湖後山


路幅不必擔心會車問題, 不過急彎普遍較多, 坡度落差大,

要留意路面起伏和彎道外不容易看見來車的問題,

路面品質不錯, 車流量較低, 算是穿越七星山的替代道路.






RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高

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陽投公路

路線: 紗帽山東側-惇敘工商-新北投


從陽明山公園到山腳下的路有很多選擇, 這段路原則上是能避開仰德大道的上山管制,

不過沿線叉路很多, 可以從北投或天母上山, 再接花鐘或紗帽山東側, 第一次跑容易走錯,

加上部分路段暗藏急彎, 要留意吃對向問題, 路面品質不錯, 算是仰德大道的替代道路.






RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高

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汐萬公路 + 汐平公路

汐萬: 萬里-五指山-汐止

汐平: 汐止-平溪


萬里到五指山路幅狹窄, 而且假日會出現成群的自行車,

沿途急彎居多, 要留意會車和自行車,

五指山到汐止則是出名的試車路段, 路幅寬而急彎多,

五指山到汐平公路, 都是適合 GP 新手練習過彎的路線.


RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●○ ( 五指山以南 ) 難度: 中

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縣道 118 - 羅馬公路

路線: 關西-羅浮


石門水庫段路幅狹窄, 急彎多, 彎道會車必須特別小心,

車速不適合太快, 路面品質大致還不錯.








RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●○○○ ( 石門水庫段 ) 難度: 高

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縣道 120

路線: 內彎-尖石-那羅-秀巒道路-司馬庫斯道路-神秘谷


到那羅為止的路段還算好走, 再進去就不是一般車能輕鬆進入的地方了,

沿線路面品質不佳, 路幅寬度比一般車道狹窄, 適合 RV 探索的好路線,

進入大漢溪上游處有兩條叉路, 秀巒道路可以繼續往司馬庫斯上行,

而玉峰道路則可以往下游方向接省道 7, 最好能事先確認路況再出發.




RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ○○○○○

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縣道 124

路線: 三灣-南庄-(鹿場)-蓬萊-仙山-獅潭


全線雙向雙車道, 屬於客家村莊文化區, 過了南庄市區會經過一座橋,

過橋後左轉可以進入鹿場, 後半段海拔攀升急促, 末端會進入鹿場村,

南庄繼續往南, 蓬萊到獅潭間的路段蜿蜒崎嶇, 近似汐平公路, 視野十分遼闊.




RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●○ ( 三灣 - 獅潭 ) 難度: 中

●●○○○ ( 南庄 - 鹿場 ) 難度: 高

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省道 7 乙


全線路幅寬敞, 即使急彎多, 充足的路肩寬度提供過彎緩衝,

山道彎度平均, 不會有特別急的髮夾彎,

路面品質優異, 非常適合 GP 新手練習過彎的路線.








RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●● 難度: 低

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縣道 110 ( 三峽橫溪 - 新店碧潭 )


全線不必擔心會車問題, 路面品質優異,

不容易見到凹凸起伏的路面或人孔蓋,

安坑到三峽交界處的連續彎道, 適合 GP 新手練習過彎.








RV 推薦度: ●●●○○

GP 安全度: ●●●●● 難度: 低

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縣道 109

路線: 南港舊莊-深坑


全線路幅寬敞, 北市路段採快慢車道劃分, 北縣則採單向雙車道,

全線路面品質優異, 而北縣段則要留意彎道附近的人孔蓋和障礙,

以高速彎為主, 過彎緩衝空間充足, 平時車流不大, 唯獨要留意沿途自行車,

路程不遠, 是一條極適合 GP 新手練習過彎技術的路線選擇.




RV 推薦度: ●●○○○

GP 安全度: ●●●●● 難度: 低

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縣道 106 ( 深坑 - 瑞芳 )

路線: 深坑-平溪-十分寮-瑞芳


十分寮以西的路段不必擔心會車問題, 路面品質不錯,

不過彎度落差很大, 偶爾會出現髮夾彎或連續急彎,

石碇到平溪間的分水嶺路段, 以及十分寮到瑞芳路段,

如果路況不熟悉, 建議放慢車速, 避免會車危險.


RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●○ ( 深坑 - 十分寮 ) 難度: 低

●●○○○ ( 十分寮 - 瑞芳 ) 難度: 高

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縣道 106 乙 + 坪雙產業道路

路線: 石碇-坪林-闊瀨-雙溪


石碇市區一路到分水嶺間的路段寬敞, 單向會有爬坡道,

分水嶺過後到雙溪, 要留意窄彎會車問題,

全線路面品質不錯, 唯獨闊瀨路段要留意部分路面不平.




RV 推薦度: ●●●●○

GP 安全度: ●●●●● ( 石碇 - 分水嶺 ) 難度: 中

●●○○○ ( 分水嶺 - 雙溪 ) 難度: 高

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省道 2 丁 + 縣道 102 - 平雙公路 + 瑞雙公路 + 侯牡公路

路線: 平溪-雙溪-九份-侯硐-雙溪


這路段剛好繞九份一圈, 平雙公路有部分路段還沒通車,

新路十分寬敞, 瑞雙公路則略偏狹窄, 雖然有雙黃線分隔,

雙溪到九份路段, 急彎普遍較多, 但路面品質不錯,

唯獨侯牡路段的路面品質不佳, 適合 RV 繞一圈來回路線.


RV 推薦度: ●●●●●

GP 安全度: ●●●●● ( 平雙公路 ) 難度: 低

●●●○○ ( 雙溪 - 九份 ) 難度: 高

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省道 9 甲 ( 碧潭 - 福山 )

路線: 碧潭-烏來-雲仙-內洞-福山


這路段必須全天候開大燈, 雲仙以南要留意會車問題,

過了內洞會經過哨所, 告知當天來回即可放行,

道路末端是福山村, 可以在這裡回頭, 全線路面品質不錯.




RV 推薦度: ●●●○○

GP 安全度: ●●●●○ ( 雲仙以北 ) 難度: 中

●○○○○ ( 雲仙以南 ) 難度: 高

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桐花公園景觀道路 + 白雞山聯外道路

路線: 捷運土城站-承天寺-桐花公園-長城溪-白雞山-三峽


這路段橫跨土城後山的路, 其中承天寺到桐花公園段會經過好漢坡,

可以測試車輛載重爬坡性能的路段, 桐花公園到長城溪的路幅狹窄,

要留意會車問題, 特別是又窄又陡的彎道處, 下山會接縣道 110,

右轉後走一小段路進入市區再左轉, 右轉, 左轉, 往白雞山方向繼續前行,

到行修宮前的路較狹窄, 要留意會車問題, 過了行修宮右轉後的路幅較寬.


RV 推薦度: ●●●○○

GP 安全度: ●●○○○ ( 承天寺 - 長城溪 ) 難度: 高

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補充說明:

RV 推薦度 = 考量沿途景色和車流量, 可前往旅遊探索的印象價值.

GP 安全度 = 考量路面品質和車流量, 可容許技術性過彎的安全性.

GP 難度 = 考量彎道幅度和緩衝的空間, 技術性過彎的挑戰難度.


北部地區其實還有很多值得推薦的山路, 只是沒有被發現而已,

如果還有值得推薦的路段, 也歡迎用大寫 R 新增補充或修改.



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國軍 On Line 帳號: gramchen
伺服器: 飛彈指揮部 97-1 期
職業: 射控 LV = 11
Max HP (體能/單槓) = 15 - 下降中
Max MP (例假/慰勞) = 0 - 放光了
帳號使用年限: 2009.6.30 正式登出

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