今天被GALANT逼車 - 重機

二輪四輪誰比較強好像總是吵沒完

有人拿出motogp跟f1的成績來比

差距是有的

拿市售車比 也不知道怎樣才算同等級 也不知道怎麼比



我這邊有些經驗給大家參考

因為國外大場面我沒機會去 只能在國內小TIS跑跑

現在改成全民賽車場之後狀況不太清楚

所以我的經驗僅止於以前1.85km的舊layout

那時候我認識一個大叔 拿老天王星改渦輪 車內輕量化

改了懸吊 輪框 輪胎用的是道路也可以使用的sports等級

我的2輪原廠動力 有改的就是改裝腳踏+防甩頭一支和一組公道禁止的有花紋輪胎

當時的狀況 四輪跑1.4km短跑道 2輪跑1.85km長跑道

會這樣是因為要讓4輪閃過兩個很窄的彎角 那兩個彎太窄

4輪跑起來太緊繃

在這樣的條件下 我跑1.85km跑道的成績跟他跑1.4km的成績幾乎一樣

要說他的車慢嗎？

也不 因為在四輪場上 除掉比賽車手以外 他的成績算很好的了

要說我跑的快嗎？

也不 因為在二輪場上 我也常常被巴個亂七八糟




上面反映的是 兩個普通人 用一般的2輪及一般的四輪

在那種場地下

2輪要快上許多

而四輪想要提升成績到跟二輪的水準相當

需要花上很多金錢與時間

相比之下 2輪可以在較低的預算花費之下達到相當程度的速度水準




大家看到F1的成績比motogp快上許多

也許也得看看為了發展空氣力學 還有其他科技設備

F1車隊的預算比一支GP車隊高多少

速度的背後都是代價




話說回來

要說在馬路上 二輪四輪要拼 我就真的不覺得2輪有什麼勝算了

跑的再快也有紅綠燈 4輪隨便找個機會碰一下2輪

大家都知道誰會比較慘

也不用說再不那麼熟悉的路上用力跑(每天跑不見得就熟悉喔)

真的輪胎打滑了 四輪要挽回比二輪容易多了

光心理層面輸了一截 二輪跑再四輪前方的時候

彎中還能比四輪快的騎士實在太少了






PS 偷偷講一下

前面有人提到4輪在TIS耶穌彎可以跑時速130 不知道是表速還是實測

我那2輪在耶穌彎 搭配提過的有花紋胎 表速只有120kph出頭

實際速度還要再低一點

想要有130的表速 大概得上光頭胎才有機會了

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