今天被GALANT逼車 - 重機

Table of Contents

※ 引述《AAApeter (退檔絕對比DSG快)》之銘言:
: ※ 引述《keldon (看見彩虹的狗)》之銘言:
: : 前文恕刪~
: 我只騎250而以,跟各位的大車比起來實在是隨便都吃灰
: 不過路上250通常油門會稍微重一點,因為怎樣也騎不快,車陣裡面反而危險
: 四輪我也開,也不過就是2.0或是1.8na的車輛,不是什麼神車
: 今天是要講彎道,也只是我個人淺薄的經驗,我根本不算騎過大車,經驗到400而以,
: 若今天只是要拼彎道中的速度的話,二輪的極限是比較低的,
: 輪胎接地面積太小了,車重也太輕了無法提供足夠的接地壓力,
: 後驅輪胎普通性能街胎引擎性能普普2.0NA就可,
: 彎道內的速度二輪應該很難跟上,
: 也可能我太淺了,不了解二輪的彎道能耐
: 討論歡迎,但是請針對彎道內速度^^


以下轉自motogp版 aceliang發表的文章

在我的印象中,兩個賽事使用相同Circuit我只知道Sepang
所以我去找了一下資料黑唷...

2005 Sepang F1-GP Result (Podium)
1 05 Fernando Alonso Renault R25 Renault 56Laps 1h31m33.736s 203.408Kph
2 16 Jarno Trulli Toyota TF105 Toyota 56Laps 1h31m58.063s 202.511Kph
3 08 Nick Heidfeld Williams FW27 BMW 56Laps 1h32m05.924s 202.223Kph

The Fastest Velocity:
Christian Klien 316 Kph
Michael Schumacher 314 Kph

The Fastest Lap:
Kimi Raikkonen 1:35.483

2005 Sepang MOTOGP Result(Podium)
1 65 Loris Capirossi Ducati 21Laps 43m27.523s 160.853Kph
2 46 Valentino Rossi Yamaha 21Laps 43m29.522s 160.730Kph
3 7 Carlos Checa Ducati 21Laps 43m29.592s 160.725Kph

The Fastest Lap:
Loris Capirossi 2:01.731 164.073Kph



二輪四輪的差距我想很明顯了,雖然我也很喜歡重機

但是比起來輸很多是一定的

--

All Comments

Donna avatarDonna2008-02-28
我覺得拿F1來對比差太多,F1空力套件所產生的下壓力也是
Hedy avatarHedy2008-03-02
市售車所遠遠不及的,F1搞不好隨便都有個500kg以上的下壓力
John avatarJohn2008-03-05
但即便是ENZO在200km/h的速度下,下壓力也不過350kg
Olive avatarOlive2008-03-06
MotorGP也不是市售車啊....XD
Rae avatarRae2008-03-07
也對啦,但GP跟市售車的差異,沒有F1根市售車的差異那麼大
Kyle avatarKyle2008-03-12
普通市售4輪對應的應該是125的水準吧~
Bennie avatarBennie2008-03-14
若要對應仿賽,恐怕就要F430等級的車了
Enid avatarEnid2008-03-16
為什麼是F430?GALANT不行嗎?
Caroline avatarCaroline2008-03-19
bmw 318都可以在山路咬仿賽了 (彎道)
Rachel avatarRachel2008-03-21
一樓確定GP的設定跟F1跟市售車有差距嗎...GP的懸吊 搖臂
Carolina Franco avatarCarolina Franco2008-03-23
車台 輪胎 引擎慣性 等等的都跟市售車差異很大阿...並沒有
Lauren avatarLauren2008-03-27
比F1差異還不大= =
Irma avatarIrma2008-03-30
F1可以作到2噸的下壓力
Cara avatarCara2008-03-31
兩噸.. = =
Kama avatarKama2008-04-05
Discovery有作過介紹F1的節目,2噸是最大下壓力
Necoo avatarNecoo2008-04-06
MOTPGP我記得那串的討論文也是我開頭的...想不到這邊也是
Erin avatarErin2008-04-10
還真巧阿........XD