乳酸代謝率 - 單車

Zora avatar
By Zora
at 2007-08-25T15:21

Table of Contents

※ 引述《loveuomylife (在古蹟屋頂騎單車)》之銘言:
: 相信眾版友都瞭解
: 咱們騎車大腿會痠的原因乃因乳酸堆積所造成
: 一般人的概念,都是由訓練肌耐力下著手
: 但是,有沒有是以增加乳酸代謝率為主的訓練方式呢?
: 要如何增加乳酸代謝率
: 使得他的效率能超過藍斯(?)
: 還是說...其實肌耐力跟乳酸代謝率是息息相關的呢?
: 有提高乳酸代謝率的方法嗎?


歐~這真是一個美麗的誤會,當你在提高運動強度感到肌肉酸,然後瞬間覺得

撐不下去這之間,乳酸的確是大量產生的,這時乳酸生成的速度已經大過於移

除的速度而開始堆積,這點便稱為「乳酸閾值」。然而這些乳酸在你停止運動後

的幾分鐘,甚至不超過半小時便通通移除了,後來的酸痛只是因為肌肉組織的

損傷(如果你可以用顯微鏡看運動後的肌肉就可以理解)造成的,而非乳酸之

罪。事實上乳酸在我們人體是無時無刻都在生成的,當你呼吸的時候有乳酸、

走路、讀書都會產生,因為乳酸只是肝醣代謝成能量時的中繼產物,要有能量

產出便同時會產生乳酸。


「乳酸閾值」是選手們科學化訓練時的有效指標,過去都是要進實驗室帶呼氣面

罩來測定你的「換氣閾值」,再推定你的「乳酸閾值」。而一旦知道了這個重要

的訊息,就可以作為進步、及訓練的指標。第一:你可以比較上一次測驗跟這一

次測驗在超過了「乳酸閾值」之後你還可以撐下去的時間是否有增加?第二:在兩

次測驗中「乳酸閾值」的輸出功率是否提高?


就第一點來說,「乳酸閾值」的耐受力是高度可訓練的,用白話一點講,就是你

可以在要爆不爆的那一個階段撐的比較久。你可以想像一下終點線前的對決,大

家都快要爆不爆時,若你可以繼續忍受大量的乳酸在身體中,但還能繼續維持高

速,那就很有奪冠希望。


就第二點來說,除了我們強調的第一點耐受的時間之外,也要看是否你在這痛苦

的時候還能踩得比別人的齒比還要重?如果可以,那冠軍非你莫屬。從訓練的角

度來看,也就是要看你在超過「乳酸閾值」的輸出功率是否經過過去所做的訓練

而相對提升?如果沒有提升就要改變訓練方法。例如是否要加強重訓、還是用間

歇練習來改善。


由於「乳酸閾值」的耐受率、功率都是高度可訓練的,扣除天賦異稟的職業選手

來說如果想在國內一般的俱樂部分齡競賽中脫穎而出,在訓練上掌握以上兩點,

應該可以有顯著的進步


因之前在從事《鐵人三項訓練聖經》的出版,小妹算是借花獻佛,把裡頭有提到

的觀念整理起來回答您的問題。如果有不全之處除了多包涵外,也建議您如果要

多瞭解自行車的訓練,甚或是準備與飲食可以參考本書,大致上運動生理部分是

相通的。


還有關於乳酸閾的測定,在過去是要進實驗室帶呼吸面罩來測驗,現在國內有廠商

開發「乳酸測定儀」(http://www.hehong.com.tw/lottery.php )。如果您真的想要

科學化訓練這可是一個神兵利器。



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Tags: 單車

All Comments

Irma avatar
By Irma
at 2007-08-26T01:08
推..觀念澄清
Frederica avatar
By Frederica
at 2007-08-26T11:16
抱歉阿 好像修到推文了....麻煩重推了....
William avatar
By William
at 2007-08-26T16:29
大推!!!
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2007-08-29T00:19
好文!!
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By Emily
at 2007-09-02T13:04
(筆記)
Adele avatar
By Adele
at 2007-09-06T08:28
專業一定要推!
Oscar avatar
By Oscar
at 2007-09-10T04:22
甘心推~~
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By Tracy
at 2007-09-10T15:23
正確的觀念自然要大推!
Jessica avatar
By Jessica
at 2007-09-14T12:20
Tom avatar
By Tom
at 2007-09-15T11:18
好觀念要推~
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By Edwina
at 2007-09-16T22:21
有學有推

風櫃嘴處女航

Zora avatar
By Zora
at 2007-08-25T15:07
畫說常常上五指山,但一直不敢挑戰風櫃嘴,在台北騎車的人,總是說著 風櫃嘴的事,剛好最近換了飛輪和C大建議可以去那邊騎看看。 就決定今天早上去挑戰囉。 在論壇找了一下,之前比賽,冠軍還是領先群,時間在20分鐘左右。 於是...就很自以為的想挑戰30分鐘。 從東湖出發,半小時左右,爬到了楓林橋。稍微喘口氣, ...

FUJI 08新車

Rachel avatar
By Rachel
at 2007-08-25T10:27
昨天去參加了08新車發表會 對經銷店家真是好,中午便當是and#34;江屋日本料理and#34;的便當 其他就慢慢看吧,晚點附心得與講解 http://photo.xuite.net/tommars/1943428 -- in touch with tomorrow ; in love with yo ...

碟煞盤摩擦到煞車座!!

Necoo avatar
By Necoo
at 2007-08-24T22:31
今日心血來潮 想說拿著MTB藍皮書來調教一下心愛的車車 結果熊熊發現 後輪有異音 andlt;囧andgt; 仔細檢查 發現是碟盤摩擦到煞車座了 不是煞車皮 而是煞車座... 前後輪比較一下 發現前輪碟盤正落於 兩煞車皮中心 而後輪是比較偏向一方的 (非飛輪方向) 碟盤也似乎沒有扭曲 (新手肉眼 ...

不知版上的大大有遇過這樣問題嗎...XD

Margaret avatar
By Margaret
at 2007-08-24T19:50
話說~這禮拜一從新竹出發一路向南準備完成環島~ 當第四天抵達高雄後    就在這天發生一件事情~       小弟我在騎車時候,左邊胸口呼吸就會刺痛....= =a    (其實,第二天就有那種感覺,只是到了第四天時候變得更明顯) 就這樣一路撐著抵達高雄醫學院附設醫院看診..... 掛 ...

Re: 坐墊高度問題

Megan avatar
By Megan
at 2007-08-24T19:06
※ 引述《milen (OOXX點點點)》之銘言: ※ 引述《k8k8 (k8)》之銘言: : 在這裡我發現micco版友說 : 說這樣騎 第一 容易爆膝蓋 這可以理解 因為這樣腿的活動範圍變大 : 第二 上坡會比較吃力 這點我有點納悶 既然這樣騎比較好出力 : 怎麼會在上坡的時候會比較吃力 還是我 ...