不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX - 機車

※ 引述《Derek324kimo ( D for Demon)》之銘言：
: 未來電池與馬達技術更好的狀況下、iONEX其實挺有潛力，
"未來電池與馬達技術更好的狀況下" 我小時候玩的的四驅車也很有潛力可以取代特斯拉?
潛力不是這樣用的好嗎...

: 說買車一定要租用一顆電池這件事我認為有待確認，
: 這點當天媒體聯訪有被提出來，
: 柯董是說：「你可以選擇買車不租電池，但就無法享有政府補助」
: 因為現有電動車補助方案是以『換電式電動機車』為主，
: 如果想要用換購優惠就一定要跟著租一顆電池，

這理由超怪 我是不知道你們是從哪得出這結論好像政府只補助換電

都委屈了光陽 害光陽得被迫也得要硬加一個換電方案才能領補助 才變得現在這四不像

明明中華e-moving沒換電也能領補助 自己solution搞那麼怪不要亂牽拖好嗎?

我特地去查一下 "經濟部推動電動機車產業補助實施要點" https://goo.gl/dE4n57

第三章　合格產品認可

合格產品之型式，得為車電合一（購車含電池）或車電分離（購車租電池）。

明明兩者皆可 另外補助為了怕作假 還對車電分離另有特別要求

十八、(四) 如以車電分離方式購買者，應檢附至少二年（含）以上之電池租賃
文件影本。其電池租賃文件需記載電池型號、適用車款。

(所以知道為啥買GOGORO一定要綁約了吧)

光陽一定要搭他那所謂"租貸電池"不然領不到補助的原因

我覺得其實是在補助標準及相關測試規範的那附件裡

輕型電車等級續航最低要在30KM以上 (GOGORO 重型電車標準要75KM以上)

照光陽發表會上說的光靠那貧弱的"核心電池"應急只能撐25KM 會不符補助標準

https://i.imgur.com/4cGQqmJ.png


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