上週的106線道&這週的汐平公路 - 車隊

無聊的廢話先...上週騎106被曬傷到現在還在脫皮...orz

==本文開始==
4/6 106縣道

話說上週突然想去十分的遊客服務中心附設的景觀餐廳喝杯咖啡...
於是就找了高中同學幫我帶路一起殺過去

AM 7:30 出發
AM 8:00 軍功路木柵路口集合
AM10:00 抵達十分

由於抵達十分的時間非常的..."微妙"，說要吃午餐還太早，喝杯咖啡再回家嫌太晚
於是，強者我同學便指著"往瑞芳"的牌子跟我說：NiChu你看那精美的"下坡"，走吧!!
當時心中的OS：明明就是上坡...想拐我阿!!
於是就這樣莫名奇妙的往瑞芳前進...

AM10:30 十分出發
PM12:00 抵達瑞芳

話說106縣道這條山路木柵到石碇這段上坡都還算好爬，要進菁桐前的山頂有個公車亭
在那裡可以作為休息點或折返點，菁桐往十分這段路全程皆為緩下坡。
而十分往瑞芳這段路就不太好玩了，至高點為五分山隘口(高度約510M左右)，五分山隘
口下至瑞芳的坡度很陡，下坡時得注意煞車的控制。

當日高程&速度分佈圖：
http://i108.photobucket.com/albums/n13/nichu0603/albumbad/3_2.jpg

PM12:30 午餐休息開始
PM 1:30 午餐休息完畢
PM 2:30 結束

回程從瑞芳回台北的路線為：台二丁→台五甲→忠孝東路
全程花費7個小時，總里程85KM，總爬升量約900M左右

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4/13 汐平公路
有別於上週的艷陽地獄，這週的路況簡直是溼冷地獄...

前幾天聽說車隊有活動要騎東區→汐平公路→貢寮，由於不想騎這麼遠，所以就打算只跟
著騎汐平之後轉106閃回台北。

汐平公路的汐止側坡度及路況與106的木柵-石碇段相似，為連續10KM的平緩坡
但是平溪側路況則與五分山-瑞芳段接近，皆為陡坡+連續髮夾彎

今天的汐平公路，山頂路況極差，大霧+細雨，能見度不到10~15M
不過拜這種鬼天氣之賜，山上的車輛很少，而且也都開不快。

本日行車紀錄：
AM 7:30 出發
AM 8:40 抵達車隊集合點(台5-汐平路口)
AM 9:30 車隊出發(進入汐平路，上坡開始)
AM10:20 抵達汐平路8K休息點
AM11:00 脫隊，加入另一車隊(路上遇到來自板橋的車隊，他們的路線剛好與我相同)
PM12:00 抵達平溪，午休開始
PM 1:00 午餐結束，下午行程開始(平溪→菁桐→木柵)
PM 3:00 結束

回程從木柵回東區的路線為：萬芳路→興隆路→羅斯福路→基隆路
全程花費7.5個小時，總里程75KM

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