三重租車暨X4騎後感 - 重機

先前有在版上問過X4騎乘的注意事情
然後有版有猜到我們一票人去三重租車
所以就把這次租車的心得大概的講一下

我們預定跟他們租8台車
不過後來發生了些事情（後敘）
所以實際上只有租7台

首先介紹我們這群裡面重機經驗最多的同事
他租的是阿魯
他的感想是離合器好像有些問題
很容易熄火

再來是Z1000
據說打檔容易卡卡的

然後是636
當天去租的時候店家有跟我們說他們有把這台車降車身
沒什麼大問題（駕駛員的問題還比較大）

接著是600RR
也沒什麼問題
不過店家似乎把前叉跟回彈調到最緊
所以如果有人要租記得要自己調一下適合自己的阻尼

另一台是1000RR
沒什麼問題

下一台是FZ-6S
其實該駕駛員最一開始是想要租CB 1300
不過後來覺得想要安全點改租ER-6N
可是不知道是聯絡人沒說清楚還是店家聽錯
當天去的時候準備的是FZ-6N
由於沒有ER-6N所以本來打算再改回CB 1300
不過在檢查車子的時候發現前叉漏油
為了安全所以不租
最後是選擇FZ-6S
基本上除了上面的狀況其他都沒有問題

接著就是從8台變成7台的原因了
有個同事租R6
結果我們走64接61之後
在61約3x公里處R6就故障了
根據目擊者指出是排氣管的中段之後幾乎都是煙
然後就無法發動
我們就把車子推到永安漁港那邊等店家的師傅過來把車載走
而且店家也沒有其他的車子可以租了（當天最後一台FZ-6N後來被租走了）
所以才導致我們少租了一台
後來有把租車的錢退還
還不錯


接下來就是我租的X4了
我記得這台X4幾乎是全原廠
這台所有人都一致認同坐起來的騎乘姿勢相當舒服
而且騎乘起來並不會感受到車身的重量
在高架路段110巡航跟小綿羊60巡航的感覺差不多
然後如同我先前發問所得到的答案一樣
一檔的引擎煞車很明顯
二檔起步也相當輕鬆
我全程差不多都是3000rpm就換檔
2000rpm就退檔
除了5檔巡航的時候以外
騎乘起來相當輕鬆
輕鬆到我不想追其他駕駛員的車子寧願被海放 :p
不過
我個人覺得有一個小缺點
就是腳踏的位置好像有點太後面了
應該要再往前些比較舒服
這只是個人的感覺啦
由於R6掛點
所以需要載該名駕駛員去別的地方租車
所以讓他坐在X4的後座
不知道是我油門控制的不好
還是其他的原因
他會一直前後的晃動 Orz



題外話
好像現在的租車幾乎都要加入會員
而且都有限制時間以及公里數
這樣就不能租車去聚會的地點耍帥了
不然就是租24hr，可是只有騎2hr的里程數
然後就會有種虧本的感覺
囧

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