七期環保新車 - 重機

By Lydia
at 2020-09-14T23:39

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各位好
小弟預計年底或是明年初會購入黃牌新車
一直都有在關心台灣兩輪車市
2021年開始就要步入七期環保了
國產白牌小車已經開始出了一些符合七期法規的產品

現在即將邁入第四季
大重好像還沒有符合七期法規車種的消息？
所以想上來詢問一下
是否目前的大重產品幾乎都有通過Euro 5，所以在引擎上也不需做調整也能輕鬆通過國內七期法規呢？
(印象中某些氣體的排放標準七期還比Euro 5更嚴格...？)
還是說車廠今年底明年初會再做引擎上的調整？
又這些調整會直接地降低最大馬力輸出嗎？

因為目前在猶豫要今年底購入還是等明年
感謝各位~
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Tags: 重機

All Comments

By Ophelia
at 2020-09-18T00:11

沒打算買仿賽沒影響吧

By Sandy
at 2020-09-22T12:06

以為非仿賽就不會遭到毒手嗎...CB650R就閹掉後段了

By Dinah
at 2020-09-24T16:44

沒經濟上的壓力幹嘛等明年

By Quanna
at 2020-09-26T14:50

台本cbr1000要閹到85p才能過，但鈴木川崎公升級也沒
被閹，其他歐洲公司貨近來台灣也沒聽幾台被閹的。我
自己認為是台本不願意花心力去驗全馬力，反正閹割款
還是大賣，馬力回復包還可以再賺一次。

By Damian
at 2020-09-26T20:29

現在台灣賣的還有一些在eu4就是了

By Charlotte
at 2020-09-29T16:54

EU5跟7期數字完全一樣台灣是差在劣化係數
然後通常有問題的好像都是油耗...

By Dinah
at 2020-10-02T15:39

去.de還是.uk找找看,有掛NEW的就是有EU5

By Xanthe
at 2020-10-03T22:40

日本也差不多,有掛NEW的就是已經調過OR改款上EU5的

By Gary
at 2020-10-07T01:00

好奇認為台本想賣台規賺一筆的概念怎麼來的要開模

By Lydia
at 2020-10-08T07:55

弄特規產線要拉時間產特規零件怎麼樣都不划算而
且650系列的歐規電腦都要等上半年這種效率他們是
能賺什麼...

By Damian
at 2020-10-08T19:50

看水貨商每次都在頭痛油耗

By Susan
at 2020-10-09T00:45

嘴巴長在別人臉上隨便講咩，心裡只要這樣覺得就認
為對方是這樣賺錢

By Liam
at 2020-10-11T17:11

也不要把車廠想的太正派就是了...莫忘柴油門

By Hedwig
at 2020-10-12T13:40

如果台灣那些實驗室驗出來的東西跟國外真的有差那
麼多，那些國際機構認證的牌子早就被收回了

By Vanessa
at 2020-10-16T16:25

喔我不是認為台本想賣馬力包多賺一筆，而是賣閹割
版他們可以省不少驗車的成本，馬力包只是額外賺的。
反正車價壓低消費者看到價格便宜就不管有沒有閹割了
，滿街cb cbr650代表他們策略很正確。

By Dora
at 2020-10-21T15:38

六期都驗不過的廠牌我也不會期待他七期驗的過

By Kumar
at 2020-10-25T13:18

台本感覺就是很沒誠意…買車以來從沒考慮過，不過
他們還是賣很好。。

By Ina
at 2020-10-29T05:53

650就價格策略成功啊

By John
at 2020-11-01T03:48

別人都在日本做，本田把產線拉到東南亞就贏了

By George
at 2020-11-03T12:33

誠意說實在是用在大戶身上的台本在後期方面已海放
其他家了
後勤

By Heather
at 2020-11-06T03:59

台本現在問題是據點擴充太慢吧

By Heather
at 2020-11-08T02:47

現在650這種數量，據點不擴充保養爆掉早晚的事

By Ula
at 2020-11-08T10:35

我覺得還有一個因素是因為現在疫情的關係大廠紛紛
停工，零件的生產製造期相對就會拉長，買車別急吧

By Skylar Davis
at 2020-11-13T01:33

怎樣算有誠意買車不用錢最有誠意？

By Zenobia
at 2020-11-16T01:01

關於台本的推文請問是幻想的嗎XD

By Skylar DavisLinda
at 2020-11-16T16:05

有人會信台本恢復馬力喔？付錢當傻子

By Michael
at 2020-11-17T07:06

https://tinyurl.com/y3b6f73r 說其他家沒閹割是不

By Erin
at 2020-11-17T10:19

http://www.artc.org.tw/carmode/outmoto.asp

By Megan
at 2020-11-19T05:31

是有什麼巨大的誤會...當然都沒85RR慘啦

By Connor
at 2020-11-20T01:33

沒閹?笑了

By Todd Johnson
at 2020-11-21T10:48

正好樓上提供連結了,109年10R只剩下102.8kw=139.8PS

By Lucy
at 2020-11-23T14:54

七期再閹下去我看就要被水貨R6笑了

By Suhail Hany
at 2020-11-28T04:04

啊就一些眉眉角角啊，幻想就不必了（茶

By Elizabeth
at 2020-11-30T17:59

而且日本母廠給不給驗車相關援助都不知道咧~

By Hedy
at 2020-12-03T14:54

ARTC這個資料很妙，CB300R的數據跟官網的值一樣，究
竟ARTC測的是軸馬力，還是各家品牌自己填數字上去呢
。大阿魯的值跟台鈴官網也一樣，最神奇的是RSV4 11
00只有63kw。bmw s1000rr元氣號稱為了驗過標配配蠍
子管，不過ARTC上只有79kw。買rsv4 跟s1000rr都盤子
？

By Frederic
at 2020-12-07T16:23

#1PWev1BV

By Suhail Hany
at 2020-12-10T01:32

這篇推文裡有鄉民說RSV4 是全馬力有原廠幫忙調整，
但2017年ARTC的上的馬力只有78kw。

By Ursula
at 2020-12-10T22:13

水貨商驗車一台電腦交車一台電腦

By Freda
at 2020-12-12T10:52

Rsv4買車送賽車電腦，這種解法大家都沒什麼意見吧。
只改電腦還好辦事，cbr1000r只改電腦還沒用的就gg

By Steve
at 2020-12-14T08:12

號稱全馬力一查馬力都閹割

By Rachel
at 2020-12-15T10:20

不過ARTC跟本沒有驗馬力，裡面的數據怎麼來的呢。

By Kelly
at 2020-12-17T04:49

送測的時候自己調電腦設定最高轉速該轉速下的馬力

By Jack
at 2020-12-18T15:49

不懂不要裝懂，弄特規會多賺？你哪來的奇葩想法？

By Victoria
at 2020-12-19T07:46

RSV4 1100 一樣是85p在驗車啦，在台灣沒有品牌不降

By Necoo
at 2020-12-22T11:54

馬力可以通過台灣特有的噪音、油耗法規啦

By Charlie
at 2020-12-23T07:20

特規成本都消費者攤掉有差？廠商照樣賺錢

By Quanna
at 2020-12-23T18:13

確定台本是不想用心驗欸，先查一查驗車跟販賣數量
的關聯吧...

七期環保新車 - 重機

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