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CB650的胎壓到底..... - 重機

Hardy avatarHardy · 2020-09-13

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本人近日入手了二手CB650R ，
正式加入四缸嘴臉、紅牌嘴臉

先上個照片
https://i.imgur.com/oaghNeh.jpg
https://i.imgur.com/YEsjfVu.jpg

牽完車就迫不急待上北宜試跑

乾......這後避震跟之前租車一樣，
過彎常常跳跳虎

避震原車主調到了第3段（共10段）

前任車主打的胎壓是36 38

因為還沒時間跑原廠降預載

於是先嘗試放到36 34，稍微改善

今天又放到了35，33，
整體感覺勉強進到了可用的門檻

查了一下這台原廠建議胎壓是36 42？！

這麼彈跳的懸吊設定，真的沒問題嗎？

是不是我搞錯了什麼？

板上的650R車主能不能分享一下自己的設定呀？


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All Comments

James avatarJames2020-09-17
我就是打36 42 ... 避震也是原廠預載設定 過坑洞真
棒
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-09-17
本田 真香
Annie avatarAnnie2020-09-20
你先要調的是預載跟回彈，怎會先去動胎壓= =
Quintina avatarQuintina2020-09-23
原廠那是雙載的胎壓吧
Kelly avatarKelly2020-09-26
所以我上了歐老師 真香...
Dinah avatarDinah2020-09-29
原廠都36、42吧，騎過Y牌跟S牌都是
Jessica avatarJessica2020-10-03
我用原廠建議單人冷胎壓36/42，避震採原廠預設，騎
起來覺得沒問題。（輪胎P牌Corsa II）
Carol avatarCarol2020-10-08
先調避震吧
Tom avatarTom2020-10-10
36/42在重車上很常見，少見多怪，不要整天怪胎壓好
嗎
Liam avatarLiam2020-10-10
一般道路避震調硬胎壓放軟是有點本末倒置....
輪胎廠也會建議在一般道路上使用原廠胎壓設定
Liam avatarLiam2020-10-13
透過懸吊調整去改善舒適性及各項需求~
Linda avatarLinda2020-10-15
二手喔~ 你先回原廠確認車況沒問題再來找問題
Andrew avatarAndrew2020-10-19
650F 前後歐 打36/42路感會比較直接但還不至於不舒`
壓不是問題有問題的是避震 但在原廠避震調整情況有`
Irma avatarIrma2020-10-22
況下只能放胎壓但也別放過頭了 要解決就把避震改掉`
Gary avatarGary2020-10-27
避震5 前34後39
Hedda avatarHedda2020-10-28
象牌01啊，沒試過
Mary avatarMary2020-10-29
我以前打36、38，跳？習慣就好了...^^a
Mary avatarMary2020-11-03
米其林 cup2 建議胎壓30.2/22 ....？
Daniel avatarDaniel2020-11-06
我600RR 120+180的輪胎 原廠也是設定36 42
不過你路感跟騎乘需求 要降也行~~
Isla avatarIsla2020-11-10
F30.45/R21.75
Noah avatarNoah2020-11-11
但建議從預載開始下手~~
Zanna avatarZanna2020-11-15
另外很跳的部分你要調整回彈的阻尼速度也行
Kumar avatarKumar2020-11-19
他的建議值只是參考 還要看路況跟你的體重 騎乘習慣
調整 沒有絕對值
Kumar avatarKumar2020-11-19
https://youtu.be/yZkjhloiVIo
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-21
真假大家都打那麼高？我冷胎壓32/32...
Agnes avatarAgnes2020-11-25
車友建議打32(F)/36(R)
Charlotte avatarCharlotte2020-11-25
不知道為什麼胎壓一堆坊間傳聞，寧可信車友也不信原
廠工程師寫在手冊上的值XD
Zenobia avatarZenobia2020-11-28
體重多少
Sarah avatarSarah2020-11-30
推文調回彈阻尼是？ 原廠哪能調
Catherine avatarCatherine2020-12-03
我經驗是看你胎壓騎的時候會上升多少?很殺上升4psi
Agatha avatarAgatha2020-12-03
然後天氣熱可以考慮降到32/34 一般還是34/36 36/38
Eden avatarEden2020-12-05
原廠那個設定我覺得是在理想道路...台灣算了吧
Olivia avatarOlivia2020-12-07
日系原廠街車避震堪用 但大部分都不舒服 除了歐系
Andrew avatarAndrew2020-12-08
我CB650R原廠胎打36/38覺得還ok啦...預載維持出場沒
調整的狀態
Wallis avatarWallis2020-12-12
哈哈 抱歉 QQ 我車可以調 不知道650R能不能調 QQ
Vanessa avatarVanessa2020-12-15
650F，我習慣前32後34，有改JDS後避震
Donna avatarDonna2020-12-18
650f 182/80 原廠避震調倒數二最硬 肉五 冷胎壓 36/
39 前叉有加強 騎起來覺得還ok
Faithe avatarFaithe2020-12-23
就36 42啊。想那麼多
Jacky avatarJacky2020-12-26
原廠手冊都幫你寫好了。還一直問！你要不要打87/87
啊 保證省油
Aaliyah avatarAaliyah2020-12-27
整天問鍵盤車友。有沒有車都是一個問題勒 笑死
Mia avatarMia2020-12-29
32/34 自己爽就好 每個人用車習慣不同
Dinah avatarDinah2020-12-30
https://i.imgur.com/ro3yBSt.jpg
Elvira avatarElvira2020-12-30
自己爽就好，我熱胎壓前36後42一樣這樣騎，避震調
好，穩當當
Belly avatarBelly2020-12-31
原廠建議值就是油耗 磨耗與抓地的平衡點 除非是有特
殊需求 如跑賽道 或是體重超級輕 低於60 不然就算要
降胎壓 也建議不要超過2psi
Lily avatarLily2021-01-02
工程師不會騎車，哪像車友每個都在山路見神殺神的
Heather avatarHeather2021-01-03
套個倍耐力主管提過的，為什麼你的車子會跳要用胎
壓而不是懸吊去調整？請用原廠建議胎壓即可，過低
的胎壓可能會影響輪胎結構
Margaret avatarMargaret2021-01-07
有趣的邏輯，不去調整車上的可調避震，卻去動原廠有
標準值的胎壓
Hedy avatarHedy2021-01-09
高橋良介：車主輕量化(x
Noah avatarNoah2021-01-11
避震不調調胎壓幹嘛 這麼萬用幹嘛還要給你原廠數值
Hedwig avatarHedwig2021-01-13
日本人不知道台灣沒有柏油路啊 off-road 的冷胎壓了
不起30 35就很硬了
Hedda avatarHedda2021-01-18
基本上正負3以內還可以，要放更低輪胎廠會感謝你
但是連輪胎廠都叫你一般道路不要這樣做了 （茶
Olive avatarOlive2021-01-19
前輪30熱胎後大約32-34覺得用靈活性換一點安全舒適
比較適合日常使用 畢竟不是要騎賽道～至於磨耗比較
快這點是覺得騎得舒服比較重要囉～追求經濟騎125的
就好了
David avatarDavid2021-01-21
懸吊調好都不用拿甚麼去換 還不用提125
Adele avatarAdele2021-01-21
我覺得單純調懸吊前提是 你懸吊是優秀的 路是還行的
Kumar avatarKumar2021-01-23
前30後32-34完全沒依據。不懂裝什麼懂 可憐
手冊就明寫36、42了。眼盲？
Donna avatarDonna2021-01-23
全球知名大廠會知道台灣的柏油路爛成這樣嗎，650R後
輪打42是想催吐把剛吃下去的東西吐出來吧，最多打到
38路感就爆炸硬了，懸吊先調到大坑不觸底小坑不會彈
不停，原廠後避震了不起加二減二就滿明顯了可調整幅
度的有限，再來決定胎壓要打多少，前叉的軟硬也多少
會影響到後懸吊的反應，總之車是你自己在騎的，只要
胎壓不要低到輪胎會異常磨耗，胎壓愛設多少就多少自
己爽就好
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-01-25
所謂鍵盤車手就是指某樓。手冊不看，心靈胎壓最準？
笑死
Hedy avatarHedy2021-01-26
要比路爛也好笑。全世界來看，台灣路算好的了。地
表近1/3國家連柏油都沒有勒。
Charlotte avatarCharlotte2021-01-31
鬼島看世界。你以為日本當初設計會沒把各國家路況
天氣考慮進去嗎？鍵盤車手顆顆
Zenobia avatarZenobia2021-02-02
某樓是不是看不懂建議值這三個字啊，那你要不要講解
一下原廠建議42調多少是OOC多少是OOS，還是原廠手冊
有寫禁止工程人員及專業人員以外人士調整胎壓，真的
是超級嘴砲手啊
David avatarDavid2021-02-07
胎壓打爆炸低 然後一定要用大閃 接著改個前後歐死
都不去調整才叫正港台灣人
Rosalind avatarRosalind2021-02-12
因為調整胎壓比調整避震簡單多了。拜託多用點腦好嗎
Hardy avatarHardy2021-02-14
？那些喜歡靠調整胎壓來證明自己正確的的確自己爽就
好，但不要把錯誤觀念以訛傳訛害人行不行啊，輪胎廠
的話也認為是錯的，自以為什麼都比原廠了解
Iris avatarIris2021-02-17
應該是大閃胎壓爆炸低+避震調到最硬+防甩頭最緊才對
Damian avatarDamian2021-02-20
應車款，而不是像你這樣蝦機八亂打胎壓啊，沒柏油路
Frederica avatarFrederica2021-02-25
也是要騎跑車胎壓打42啦，原廠手冊有寫不會看是不是
！調避震通通去給我調避震！好氣好氣！
James avatarJames2021-02-26
某樓在非洲嗎？你騎柏油後輪不打42然後去打心靈胎
壓。自以為比原廠設定還精準。笑死
Olive avatarOlive2021-03-03
要不要打開104 然後跟HRC應徵說你專長是屁股胎壓技
師。
Leila avatarLeila2021-03-07
再者說到調懸吊。你要不要打開cb650r的原廠手冊？
哪裡有說到要*調*懸吊？胎壓不先顧好，反說懸吊。
Candice avatarCandice2021-03-12
然後戰不贏就開噓？關原po屁事。請原po補回來。
Thomas avatarThomas2021-03-17
建議某樓要不要分享篇胎壓的見解。我絕對噓好噓滿。
原廠就36、42，哪來那麼多屁話。
Quanna avatarQuanna2021-03-21
我朋友騎有殼版，原廠胎壓真的好跳，放一些會好點
Edwina avatarEdwina2021-03-24
這車原產地不是泰國嗎，去曼谷當地的路況沒比台灣
好到哪啊，在台灣油要提早換、胎壓也要比人低…蠻
有趣的
Cara avatarCara2021-03-26
每個人騎乘方式就不同，沒啥好爭的
Robert avatarRobert2021-03-30
反正某樓都講了就是為噓而噓，噓好噓滿嘛，胎壓就是
David avatarDavid2021-04-04
36/42啦文盲是不是，好氣好氣
車我買的稅金我繳的，我說要放胎壓台本都沒意見了，
不知道哪來的大師毛這麼多，等一下來放到32/32，就
是爽啦
大師要解釋一下標準值42多少是ooc多少是oos了沒，我
現在後輪胎壓打38好怕喔，車子是不是會爆炸啊
Adele avatarAdele2021-04-07
兇.jpg
Dinah avatarDinah2021-04-08
噓噓樂愛打多少psi自爽我沒意見，但請不要來誤導別
人，原廠手冊的建議基本上才是對的
Cara avatarCara2021-04-09
我覺得推文裡面的影片 講解得還算滿清楚的 ~
Susan avatarSusan2021-04-13
某層樓 你愛打多少沒人管。以你智商大約87psi最適合
你。但請別誤導別人。還想戰原廠手冊。省省吧！弱
Poppy avatarPoppy2021-04-15
至於ooc oos多少誰管。不會問原廠喔？嘴巴長假的？
更何況ooc oos 手冊沒寫的東西。你在意什麼。顆顆
Una avatarUna2021-04-19
整天ooc oos不煩喔。上班defect 解不出來。想看個pt
t放鬆，結果還是被high 到腦羞無腦噓。替這篇作者感
到QQ。衰。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-04-19
對了！怎麼不快點發表一篇胎壓文章？坐等噓啦！快
啊！A_A
Lily avatarLily2021-04-21
只有不會調避震的才整天在那邊胎壓來胎壓去，這麼幹
Ula avatarUla2021-04-25
騎怎麼不見你們去拿個wsbk或tt的冠軍，笑死
Ina avatarIna2021-04-26
整個懸吊就是避震加輪胎，避震可以根據個人體重去調
整硬或軟，但輪胎是車子唯一接觸地面的零件，它負責
承載著車子本身和騎士以及裝備的重量，你不給予它應
有的支撐性，或者給太多，都是影響行車安全的行為。
Annie avatarAnnie2021-04-27
不過比起一味打高省油，降低胎壓增加磨耗，提早換輪
胎可能也是許多人的玩法。應該是包括倍耐力官方人員
的各大輪胎廠都建議以原廠手冊為準吧？然而還是有人
喜歡打什麼最大冷胎壓的八成……
Ida avatarIda2021-05-02
推文影片中，倍耐力台灣代理商也是建議照原廠手冊為
基準去做調整。當然喜歡照自己的體驗去弄也沒差，反
正車是自己在騎。但扯到輪胎廠不懂台灣道路就真的滿
搞笑了
Adele avatarAdele2021-05-02
阿法14建議是30/32
Madame avatarMadame2021-05-04
歐規09手冊上也是36/42 但車友都會說打軟一點
Queena avatarQueena2021-05-05
https://bit.ly/2ZCP7K2
可以看這篇
Damian avatarDamian2021-05-10
車廠跟輪胎廠講的都沒車友屁眼準 CC
Enid avatarEnid2021-05-11
手冊都騙人,屁眼跟你在一起一輩子不會騙你(誤
Anthony avatarAnthony2021-05-13
有道理 還真沒想到 !
Franklin avatarFranklin2021-05-15
原廠不管什麼車載重多少都叫你打3642 你爽用是你的
事 別人降胎壓是別人的事 干你屌事
Ina avatarIna2021-05-19
撇開在公路上降到賽道胎壓那些頭殼壞掉的 用加懸吊
換取降胎壓的平衡有什麼不好 說白了你要用原廠胎壓
然後懸吊調成船也是你爽就好 吵殺小
Rosalind avatarRosalind2021-05-21
XD 我以為這邊討論事情 會像個出社會的環境呢 QQ
Noah avatarNoah2021-05-26
可憐拿，別人降胎壓關我鳥事？那就不要一直拿出來
問，這麼丟臉的問題，連騎50cc 的阿姨都知道輪胎要
打飽，就你們這些人問題最多，自以為什麼組到車手，
一台車加一個人2、300公斤以上在那邊打20多psi，然
後在那邊熱胎多快、抓地多好，聽到快笑死，跟剛滿18
改勁戰的小朋友有什麼不一樣，可憐
Bethany avatarBethany2021-05-29
不然山路戰起來XD
Lydia avatarLydia2021-05-31
樓上甲甲想在公路約跑 嘔嘔嘔嘔
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-04
胎壓若是太低，撐不住負重，高速下容易爆胎啊……會
買大車的都是愛車人士吧
Frederic avatarFrederic2021-06-07
胎壓太低胎壁支撐不足大不了摔車而已，小事兒
Donna avatarDonna2021-06-07
不同車款胎壓設定都不一樣，覺得都一樣肯定是有什
麼誤會....
Blanche avatarBlanche2021-06-08
台灣一堆土師父跟猴子都比車廠跟輪胎廠RD懂車懂輪
胎啊
Catherine avatarCatherine2021-06-12
原廠的都給你可調避震了，不調避震要去調輪胎幹嘛
？
你把可調避震當垃圾啊
Ophelia avatarOphelia2021-06-15
輪胎不一樣 胎壓也不一樣啊
Erin avatarErin2021-06-16
樓上你錯了。奶有水滴形碗型木瓜形。但e cup就是只
適合穿e cup
Yedda avatarYedda2021-06-19
代表預載太軟，你自己調硬
Aaliyah avatarAaliyah2021-06-22
這問題換胎時請教過倍耐力授權經銷商，原廠建議冷胎
壓如果沒有特別區分單人或雙人，那冷胎壓的建議值就
會以雙載做為基準，其實不管汽車、速克達、重機，
很多車型都會特別標明載客與非載客時的建議胎壓，
光陽GP125原廠手冊單人25/28,雙人25/32，GSR600原廠
的建議胎壓也標明的很清楚,單人36/36,雙人36/42，現
在騎三代Z1000，原廠手冊冷胎壓建議值36/42，沒有
雙載需求我也就依循車行的建議，前後都是36。