《Zinn公路車維修寶典》出版紀事 - 單車

By Charlotte
at 2009-01-15T17:37
at 2009-01-15T17:37
Table of Contents
我們又出版了一本燃燒壽命的書...這本書花了一年半才出版,尤其最近幾個月
幾乎是沒日沒夜在做,總算是把它生出來囉!
本書的編輯群
這本書的譯者王智弘,講本名恐怕沒人知道他是誰,說到「蓋仙」大家可能就
聽過了。和他的學經歷比起來,蓋仙部落格只是興趣而已,所以沒有放在譯者
介紹裡。我很推崇他的專業與認真的態度,不論是在腳踏車還是在翻譯上,
都令我這個出版者感到非常的滿意。專業不一定等於敬業,這在前一本書
《鐵人三項訓練聖經》出版時,已經吃過一次大虧了,這次能找到蓋仙來翻譯,
實在是車友之幸。當然,《Zinn登山車維修寶典》也是由他來翻譯。
審定的工作交給黃華鈞,也就是巨大機械的 Nixon。他提供很多業界的訊息,
讓本書的內容更具時效性,採用的名詞與解釋也更為精準。校對的主要工作
是嘴砲王 ss923 來處理,wagaga 幫忙做最後的檢查(當兵好涼啊~可以
騎雷諾 953 還可以校對厚達 340 頁的書)。有了這些編輯群,讓本書的
正確性與可讀性大幅提高。
排版則是小花一手包辦,三百多張圖,350 頁的內容,全都由她來處理,
還得面對一位很龜毛的老闆,真是辛苦她啦!
腳踏車的專有名詞
把翻譯名詞定下來也是一件恐怖的工作。在 BBS 上幫別人解答一個問題,用到的
專有名詞可能頂多五六個,但這本完整的書,專有名詞少說也有數百個。書後的
索引,就有近千個詞條了。所以譯者、校對、審定、編輯,必須反覆查證每一個
名詞,才不會出現前後不一致,或誤用的情況。這麼多的專有名詞,即使我們
盡可能採用業界、網路、車行通用的名詞,但不可能 100% 和你所習慣的一樣。
但我們做到一致,也就是說當你進入到本書的世界裡,久而久之你就會習慣本書
的用法。要用這些名詞與外界溝通,通常也是沒問題的。
本書內容深入到什麼程度?
反覆審閱這本書的內容後,我才知道百客吐溫單車館的店長 k3 為什麼會這麼
大力推薦 Zinn 的書了,原因就在 Zinn 的工序與要求,是做到高品質維修的
必要條件。我和 k3 長久以來技術交流,發現他的許多堅持與原則,都是以
Zinn 的書為基礎,再發揚光大。這是一本經過實務驗證的書,其內容是可以
信賴的。
本書適合什麼對象?
如果我說「只要買了這本書,維修也變得輕輕鬆鬆」,那肯定是在騙肖。
機械維修的學習不可能輕輕鬆鬆,但可以做到步驟清晰,引領你一步步深入,
這就是本書的訴求。只要你對維修有興趣,想進一步學習,本書就是最好的
指南。先從工具介紹開始,告訴你修腳踏車會用到的通用及專用工具,再介紹
緊急修復、機械維修概說,讓你有立刻可以套用的維修技能。接下來才是分門
別類,深入解說每一個零件的維修方式。
小折和登山車適不適合?
小折和公路車零件重疊度不低,可能只有煞變把或煞車夾器不太一樣;跑車型
的小折則是完全相同,故可以購買。登山車的油壓煞車和避震器在本書中沒有
著墨,可以期待《Zinn登山車維修寶典》的出版,預計五六月上市。如果心癢
難耐,也是可以兩本都買啦!
哪裡可以買到這本書?
預購可以到「活動王」網站購買,會最快拿到新書。第二快的會是到 k3
店裡購買,書印出後會優先出貨到那邊去,大約 1/22 號左右。其他的經銷
點為各大車行、禾宏文化網站、活動王、Mobile01。各大連鎖書店和博客來
短時間內不會出貨。
有沒有可能買到八折書?
如果你期待這本書會打八折以下出售的話可能要等很久,或永遠等不到,
因為我們不出給折扣書店。原因是你買到便宜,意味著我們辛苦出版的代價
沒有得到肯定,只是被通路商當殺價的廉價商品而已。我們不標高定價再來
打很多折,也不做花俏的包裝來增加賣相,希望每一位讀者買到的是紮實的
內容,而不是可以任意喊價的包裝、行銷和通路費用。但我們會盡力讓車友
可以方便買到本書。
需要你的支持
每個人都跟我們說,出版業不景氣,做這行要有心理準備。但我們投入後
才知道,是整個產銷結構有問題,才讓出版者無心做高水準的書。我們還是
堅持要把最好的內容帶給讀者,所以不惜代價重金購買版權並翻譯,再花
無數的心力做好內容編輯,就是要挑戰這個死氣沈沈的行業,做出優良的
出版品,提升讀者的知識水準。上一本書我們得到讀者幾乎 100% 的滿意和
推薦,這本書我們還要做得更好。當然,這需要你的購買支持,我們才有
繼續做下去的動力。所以拜託大家趕快去參與預購活動,並推薦朋友購買。
禾宏文化出品,一定不會讓你失望的。
預購網址:
http://www.lifeok.com.tw/newLifeOK/lifeoknews.jsp?id=38
禾宏文化網址:
http://www.hehong.com.tw/
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幾乎是沒日沒夜在做,總算是把它生出來囉!
本書的編輯群
這本書的譯者王智弘,講本名恐怕沒人知道他是誰,說到「蓋仙」大家可能就
聽過了。和他的學經歷比起來,蓋仙部落格只是興趣而已,所以沒有放在譯者
介紹裡。我很推崇他的專業與認真的態度,不論是在腳踏車還是在翻譯上,
都令我這個出版者感到非常的滿意。專業不一定等於敬業,這在前一本書
《鐵人三項訓練聖經》出版時,已經吃過一次大虧了,這次能找到蓋仙來翻譯,
實在是車友之幸。當然,《Zinn登山車維修寶典》也是由他來翻譯。
審定的工作交給黃華鈞,也就是巨大機械的 Nixon。他提供很多業界的訊息,
讓本書的內容更具時效性,採用的名詞與解釋也更為精準。校對的主要工作
是嘴砲王 ss923 來處理,wagaga 幫忙做最後的檢查(當兵好涼啊~可以
騎雷諾 953 還可以校對厚達 340 頁的書)。有了這些編輯群,讓本書的
正確性與可讀性大幅提高。
排版則是小花一手包辦,三百多張圖,350 頁的內容,全都由她來處理,
還得面對一位很龜毛的老闆,真是辛苦她啦!
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把翻譯名詞定下來也是一件恐怖的工作。在 BBS 上幫別人解答一個問題,用到的
專有名詞可能頂多五六個,但這本完整的書,專有名詞少說也有數百個。書後的
索引,就有近千個詞條了。所以譯者、校對、審定、編輯,必須反覆查證每一個
名詞,才不會出現前後不一致,或誤用的情況。這麼多的專有名詞,即使我們
盡可能採用業界、網路、車行通用的名詞,但不可能 100% 和你所習慣的一樣。
但我們做到一致,也就是說當你進入到本書的世界裡,久而久之你就會習慣本書
的用法。要用這些名詞與外界溝通,通常也是沒問題的。
本書內容深入到什麼程度?
反覆審閱這本書的內容後,我才知道百客吐溫單車館的店長 k3 為什麼會這麼
大力推薦 Zinn 的書了,原因就在 Zinn 的工序與要求,是做到高品質維修的
必要條件。我和 k3 長久以來技術交流,發現他的許多堅持與原則,都是以
Zinn 的書為基礎,再發揚光大。這是一本經過實務驗證的書,其內容是可以
信賴的。
本書適合什麼對象?
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機械維修的學習不可能輕輕鬆鬆,但可以做到步驟清晰,引領你一步步深入,
這就是本書的訴求。只要你對維修有興趣,想進一步學習,本書就是最好的
指南。先從工具介紹開始,告訴你修腳踏車會用到的通用及專用工具,再介紹
緊急修復、機械維修概說,讓你有立刻可以套用的維修技能。接下來才是分門
別類,深入解說每一個零件的維修方式。
小折和登山車適不適合?
小折和公路車零件重疊度不低,可能只有煞變把或煞車夾器不太一樣;跑車型
的小折則是完全相同,故可以購買。登山車的油壓煞車和避震器在本書中沒有
著墨,可以期待《Zinn登山車維修寶典》的出版,預計五六月上市。如果心癢
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哪裡可以買到這本書?
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有沒有可能買到八折書?
如果你期待這本書會打八折以下出售的話可能要等很久,或永遠等不到,
因為我們不出給折扣書店。原因是你買到便宜,意味著我們辛苦出版的代價
沒有得到肯定,只是被通路商當殺價的廉價商品而已。我們不標高定價再來
打很多折,也不做花俏的包裝來增加賣相,希望每一位讀者買到的是紮實的
內容,而不是可以任意喊價的包裝、行銷和通路費用。但我們會盡力讓車友
可以方便買到本書。
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每個人都跟我們說,出版業不景氣,做這行要有心理準備。但我們投入後
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堅持要把最好的內容帶給讀者,所以不惜代價重金購買版權並翻譯,再花
無數的心力做好內容編輯,就是要挑戰這個死氣沈沈的行業,做出優良的
出版品,提升讀者的知識水準。上一本書我們得到讀者幾乎 100% 的滿意和
推薦,這本書我們還要做得更好。當然,這需要你的購買支持,我們才有
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