Yukon與flight的抉擇 - 單車
By Hardy
at 2006-05-06T23:45
at 2006-05-06T23:45
Table of Contents
※ 引述《airdocking ()》之銘言:
: 所以想問問如果真的以我的需求 是否m1,m2會比較適合我呢??
: (前提以Yukon買來也換公路胎 因為我想這樣作)
: 又 m2跟m1來比是否真的有值那5k的價差呢??
: 先謝謝熱情的板眾的回答歐!!
在下自己是騎 Yukon 啦,前陣子也正好介紹一個朋友買了台 M1,兩
台都算是玩過,所以這問題我想我可以提供些意見。
必須提醒你一件事是, M1 雖然號稱都會休閒車,但是事實上他的設
計卻不是那麼的休閒,車的幾何角度很悍,跨上去整個人會很自然的
往前傾,這樣雖然速度會比較快,只是如果長時間騎乘的話,背部的
負擔會比較大。
如果你只是要在市區道路通勤啊幹嘛的, Flight 兩台車會是不錯的
選擇;可是你今天要是去環島,就必須考慮到腰部和背上肌肉能不能
長時間以這樣的角度騎車。騎乘時間拉長的話,角度差異造成的負擔
會遠比你想像的大,這部份必須考慮進去。
至於你說 M1 跟 M2,個人是覺得那價差算物有所值; 除了變速系統
的差距外, M1 的一體式大盤會讓出力變的比較直接,個人還蠻喜歡
這點的。
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: 所以想問問如果真的以我的需求 是否m1,m2會比較適合我呢??
: (前提以Yukon買來也換公路胎 因為我想這樣作)
: 又 m2跟m1來比是否真的有值那5k的價差呢??
: 先謝謝熱情的板眾的回答歐!!
在下自己是騎 Yukon 啦,前陣子也正好介紹一個朋友買了台 M1,兩
台都算是玩過,所以這問題我想我可以提供些意見。
必須提醒你一件事是, M1 雖然號稱都會休閒車,但是事實上他的設
計卻不是那麼的休閒,車的幾何角度很悍,跨上去整個人會很自然的
往前傾,這樣雖然速度會比較快,只是如果長時間騎乘的話,背部的
負擔會比較大。
如果你只是要在市區道路通勤啊幹嘛的, Flight 兩台車會是不錯的
選擇;可是你今天要是去環島,就必須考慮到腰部和背上肌肉能不能
長時間以這樣的角度騎車。騎乘時間拉長的話,角度差異造成的負擔
會遠比你想像的大,這部份必須考慮進去。
至於你說 M1 跟 M2,個人是覺得那價差算物有所值; 除了變速系統
的差距外, M1 的一體式大盤會讓出力變的比較直接,個人還蠻喜歡
這點的。
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at 2006-05-10T02:29
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