vfr400(nc30)試乘經驗 - 重機
By John
at 2005-02-15T21:16
at 2005-02-15T21:16
Table of Contents
因為四行程重機沒騎過hrc血統的重機 所以興奮阿 特此分享一下經驗~
朋友在熟識的重機店剛買了一台1990年份完稅中古v4引擎的vfr400(nc30)
恕我騎乘過的重機不多 在hrc nc30的威名 當然是興致勃勃 先試駕再說..
視覺印象~
外觀整理如新 全車原廠式樣 原廠配備即賽車血統濃厚~油箱通氣管 後單搖臂
類似nsr250的賽車化公路車尾和尾燈...
試駕~
除離合器間隙和空檔很不明確 引擎性能仍寶刀未老
先說400cc的種機除了這架外 只騎過fzr400rr和cb400系列 所以憑經驗評論一下~
1.此車重量相當輕 對一台四行程v4來說 應該就是賽車輕量化吧
是自己騎過最輕的400 其質量很像nsr250的騎乘感
2.此車低轉速加速扭力有點出乎意料的低(vs cb400) 低轉靈活性不佳
3.過了低轉速後 轉速上升相當迅速 一路飆到9千轉(上述兩特性和fzr400rr類似)
4.車身輕量 後單搖臂 相當靈活 高速過彎遇路面凸起時 反應迅速而穩定
5.v4引擎和原廠的排氣管 聲浪沒有直四的尖銳 但仍細緻
感想~
此車實際騎乘感沒有試駕前幻想中那麼勇猛 不過以一架400的四行程重機來說
是高性能車款
整體騎乘感覺 映象中有點類似nsr250(二行程v2)
--
朋友在熟識的重機店剛買了一台1990年份完稅中古v4引擎的vfr400(nc30)
恕我騎乘過的重機不多 在hrc nc30的威名 當然是興致勃勃 先試駕再說..
視覺印象~
外觀整理如新 全車原廠式樣 原廠配備即賽車血統濃厚~油箱通氣管 後單搖臂
類似nsr250的賽車化公路車尾和尾燈...
試駕~
除離合器間隙和空檔很不明確 引擎性能仍寶刀未老
先說400cc的種機除了這架外 只騎過fzr400rr和cb400系列 所以憑經驗評論一下~
1.此車重量相當輕 對一台四行程v4來說 應該就是賽車輕量化吧
是自己騎過最輕的400 其質量很像nsr250的騎乘感
2.此車低轉速加速扭力有點出乎意料的低(vs cb400) 低轉靈活性不佳
3.過了低轉速後 轉速上升相當迅速 一路飆到9千轉(上述兩特性和fzr400rr類似)
4.車身輕量 後單搖臂 相當靈活 高速過彎遇路面凸起時 反應迅速而穩定
5.v4引擎和原廠的排氣管 聲浪沒有直四的尖銳 但仍細緻
感想~
此車實際騎乘感沒有試駕前幻想中那麼勇猛 不過以一架400的四行程重機來說
是高性能車款
整體騎乘感覺 映象中有點類似nsr250(二行程v2)
--
Tags:
重機
All Comments
Related Posts
***新年回饋.特價活動***
By Connor
at 2005-01-27T16:44
at 2005-01-27T16:44
假日重車休閒出遊
By Kristin
at 2005-01-17T14:19
at 2005-01-17T14:19
現在大台北地區考重機駕照最便宜多少啊?
By Olga
at 2005-01-15T20:05
at 2005-01-15T20:05
想問馬力 與 cc數的關係
By Aaliyah
at 2005-01-15T00:50
at 2005-01-15T00:50
看點不一樣的東西~~~~
By Lauren
at 2005-01-13T03:18
at 2005-01-13T03:18