捷安特ubike

Ubike租逾12小時 擬採累進費率 - 捷安特

Frederic avatarFrederic · 2013-06-12

Table of Contents

※ 引述《deo2000 (800IM)》之銘言：
: 「才出廠一個月...(略)...但耗損程度比其他同期出廠的車都多」
: 捷安特的機械工程師都睡著了嗎？

你扯到了工程師
我就告訴你工程師們在想甚麼！

當我們設計產品時，會先對產品的定位跟市場做定位

業務端是
工程端是
品管端也是

連歐盟的測試規範都明確的分類各產品的強度與耐用性
我就我印象中的舉例：Road/MTB/Urban/Kid/DH/XC/Etc...
每種測試的能量與次數都依照實際模擬


U bike在台北市騎行是沒問題的


我們不爽的是：這小屁孩用U bike騎武嶺，明顯是找麻煩
U bike定義是城市車，硬操把車子搞壞不意外
這是常識，做出出格的事還要酸人，簡直是故意的

人品真的很惡劣
不然就是沒常識


--
捷安特ubike

All Comments

Leila avatarLeila2013-06-16
那可以騎陽明山嗎？
Liam avatarLiam2013-06-17
大企業的原罪 ( 될▽ ` )ﾉ
Anonymous avatarAnonymous2013-06-21
你是U-Bike開發人員嗎? 我是針對工作人員計算耗損的
Edwina avatarEdwina2013-06-24
基準有所不滿，認為不應該以出場時間為準，你扯遠了
Mason avatarMason2013-06-25
先問你們行銷 該把他當高手進公司貢獻所長 還是壞人
Charlie avatarCharlie2013-06-28
可以騎陽明山嗎？
Regina avatarRegina2013-07-01
代言? 還不如找朱凡心或是阿凱 形象正面多了
還不會這樣酸言酸語..
Odelette avatarOdelette2013-07-06
光是南港區中研院後面就是山了 台北市超過一半是山區
Wallis avatarWallis2013-07-08
臺北市山坡地面積占全市55% 而且都屬於都市計畫區內
Isla avatarIsla2013-07-12
產品定位在"城市"的話 臺北市山區就不應該排除
Aaliyah avatarAaliyah2013-07-12
樓上的定義跟原Po城市的定義，我想不太相同
Steve avatarSteve2013-07-14
除非法規強制規定騎到都市內山區要罰錢 否則要怎麼防
Quanna avatarQuanna2013-07-17
下半年Ubike要拓點到士林.北投 騎到山區民眾只會愈多
Donna avatarDonna2013-07-17
Ubike的原意就是當做大眾運輸間的接駁吧
Ivy avatarIvy2013-07-17
彌補大眾運輸固定場站，固定線路的彈性不足
Ophelia avatarOphelia2013-07-19
要騎遠的話為什麼不直接使用捷運？
Lucy avatarLucy2013-07-23
我也很好奇...為什麼要把他當高手 進公司貢獻所長
Kristin avatarKristin2013-07-27
看來看去 明明就是想紅而已
Mary avatarMary2013-07-28
身上裝備還不錯 既然對城市車有愛 他怎不自己買一台
Sarah avatarSarah2013-07-29
應該另外開一個捷安特租車中心~~
Ethan avatarEthan2013-08-03
不是會向那位先生求償嗎?
Hamiltion avatarHamiltion2013-08-04
這位先生是起個頭 我覺得以後還會有類似的情形出現
Xanthe avatarXanthe2013-08-05
當然，愛炫的肌力強大低能白痴 永遠不會少的啊
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-08-07
八小時用三段內變速上武嶺，很明顯輸七小時單速上
Rosalind avatarRosalind2013-08-11
武嶺的阿伯，是要請他代言什麼？離神人還十萬八千里
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-08-14
問一下，車騎壞了嗎？
Hedy avatarHedy2013-08-15
新聞是說煞車磨完 踏板軸心歪斜
Iris avatarIris2013-08-19
煞車跟軸承不都是消耗品嗎?收費一定包含在裡面吧
Kumar avatarKumar2013-08-21
煞車皮磨損，踏板軸心歪斜的是上次跑雙北的那一輛。
Dora avatarDora2013-08-25
武嶺這輛還在檢修中吧。
Heather avatarHeather2013-08-27
話說回來騎個武嶺不刻意破壞是能壞甚麼東西?
Mary avatarMary2013-08-28
鍵盤UBIKE工程師?
Hedwig avatarHedwig2013-09-01
我不懂耶 搬測試規範出來講幹嘛?測試規範是用來規範
Joe avatarJoe2013-09-03
製造廠商又不是規範消費者 不准消費者騎武嶺 你營運
部門自己要跟消費者另外訂好遊戲規則阿
David avatarDavid2013-09-05
說人家酸 你的文章ph值也沒高到哪裡去~
Vanessa avatarVanessa2013-09-06
Ubike是公共腳踏車車輛租賃系統 既然是車輛租賃系統
那在有付費並都在公路行駛的話可以管人家要去哪嗎?
Tom avatarTom2013-09-09
正常路況下會壞軸承跟平常是否上油保養比較有關係吧~
Ida avatarIda2013-09-13
可以騎呀 就糟蹋車子而已呀
Sandy avatarSandy2013-09-18
去問一下你們家Vicky劉麗珠#2744車況如何再來哭嘿
Tracy avatarTracy2013-09-21
先別管人家騎Ubike去武嶺了，你知道你要被告了嗎^^?
Connor avatarConnor2013-09-25
(拿出雞排)哪邊可以告了
Hedda avatarHedda2013-09-28
其他不知道，不過"白痴"兩個字可以告嗎？
Regina avatarRegina2013-10-02
話說3F的大大 應該就是上武嶺的這位高手...XD
Zenobia avatarZenobia2013-10-05
卡空不是喔，本尊是環島高手那位
Anthony avatarAnthony2013-10-07
其實國外有些租車公司會限制每日行駛距離
Una avatarUna2013-10-11
http://goo.gl/eNlNv 例如...腳踏車難以計算里程
Dorothy avatarDorothy2013-10-14
可能就是限制時間之類的比較可行 總之就修訂規則吧
Rosalind avatarRosalind2013-10-16
我不得不說，就我極有限的騎乘經驗UBIKE在市區騎乘
Robert avatarRobert2013-10-18
仍然有問題，問題好巧不巧也是煞車皮磨完、踏板軸心
歪掉、車子有異音、頭碗有間隙等等
Madame avatarMadame2013-10-23
Deo他大概沒想到 想要紅 反而被罵肌肉白癡 ˊˋ
為他感到 "我難過"
Jake avatarJake2013-10-26
可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？
Eden avatarEden2013-10-31
我查U-BIKE官網也沒說只能"城市"內使用,你腦補的?
Rosalind avatarRosalind2013-11-04
我想，這是"公德心"的問題
Jack avatarJack2013-11-08
畢竟是公物，就像公園設備是公物，也不能管別人怎麼
使用~只能說"公德心"真的很重要
Genevieve avatarGenevieve2013-11-12
平心而論，沒有要戰唷~peace ^^
Vanessa avatarVanessa2013-11-15
他說他願意買十台 那就賣十台沒有UBIKE塗裝的給他啊
Ethan avatarEthan2013-11-19
那怎樣算有"公德心"呢? 訂個標準吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-11-22
不然只是打著道德大旗在黑白講而已
Connor avatarConnor2013-11-23
騎河濱呢? 上陽明山呢?　烏來呢? 騎到新北市呢?
Hamiltion avatarHamiltion2013-11-24
鍵盤UBIKE工程師???
Quintina avatarQuintina2013-11-28
騎到哪算有公德心 騎到哪算沒公德心? 給個理由吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-12-03
規定沒寫的東西 純粹就看個人主觀好惡而已
看他不爽 就說沒規定能騎到山上去
Hamiltion avatarHamiltion2013-12-06
看他爽 就說規定沒寫不能騎去山上
Vanessa avatarVanessa2013-12-08
另外 付費使用的東西跟公園路燈那種公共財 不能拿來
相提並論
Catherine avatarCatherine2013-12-11
這篇主觀的好惡酸度跟騎去武嶺的那個有啥兩樣
只是立場不同 我看不出來誰比較有品
Zanna avatarZanna2013-12-14
既然沒有規定騎乘距離 應該不能說騎上武嶺有怎樣吧
Vanessa avatarVanessa2013-12-15
又不是刻意破壞 即使騎市區也可能有相同耗損不是嗎
Ula avatarUla2013-12-18
若真要說 即使不騎陽明山 城市中off-road不知道可不
Odelette avatarOdelette2013-12-21
可以騎上武嶺我只能說證明uBike是輛高CP好車XD...
Olga avatarOlga2013-12-24
不過公然指稱他人「白癡」確可能涉刑責問題 發文不罵
Valerie avatarValerie2013-12-25
我不是勇腳 但很想要也騎U-BIKE上武嶺聲援他!
Annie avatarAnnie2013-12-30
花自己的錢買爛車騎上去的話誰管你怎騎
Linda avatarLinda2014-01-04
你一個鍵盤工程師 代表全部工程師想法？會不會太自以
Kristin avatarKristin2014-01-05
時間短一點再來炒作吧 八小時...嗯
關節還有可能壞掉欸
Yedda avatarYedda2014-01-10
為？
Gary avatarGary2014-01-10
同樣是上武嶺，為什麼阿伯騎鐵製車沒事，但是為什麼
這次用ubike就有爭議，因為所有權問題吧？
Agnes avatarAgnes2014-01-15
沒規定不能上山 也沒規定能騎多久 所以頂多是道德上
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-01-17
的瑕疵 可是樓主這樣公開罵人白痴 似乎不太好 當事者
Rae avatarRae2014-01-21
聽了感想如何 不要弄一弄被告阿 沒人釣魚自己上鉤
Hardy avatarHardy2014-01-26
deo蠻可憐的 想紅確被罵肌肉白癡 ><
Jacob avatarJacob2014-01-29
說實在...真要付800多來破壞公物, 挺沒效率的...
Valerie avatarValerie2014-01-30
說實在都是自己納稅的錢
Erin avatarErin2014-01-31
騎30分鐘內免費拿去還的 不就更浪費納稅錢??
Catherine avatarCatherine2014-02-04
今天要來酸只騎30分鐘內就拿去還的人也可以啊
Charlie avatarCharlie2014-02-07
公德心和批評納稅錢使用效率無限上綱就好了
Hardy avatarHardy2014-02-09
不騎正常馬路 騎崎嶇石磚鋪地的也要批一下
Hedda avatarHedda2014-02-13
反正說穿了不就是看到騎便宜車上武嶺 那我這幾萬的高
級單車臉該往哪擺 心裡不平衡硬要找藉口來酸一下
Caitlin avatarCaitlin2014-02-13
到目前為止還沒看到甚麼多有力的論點支持不能騎武嶺
Quintina avatarQuintina2014-02-15
還有公開罵人家白癡卻說人家品格惡劣的 不知道哪招
Kumar avatarKumar2014-02-16
上武嶺是蠻厲害的沒有錯，用自己的車上不就不用爭了
Audriana avatarAudriana2014-02-19
前面我已經論敘過UBike的原先用意，騎去武嶺跟因接駁
Bennie avatarBennie2014-02-20
所耗的30分鐘，怎麼看都是前者較不符合這系統的設計
Lucy avatarLucy2014-02-23
初衷。當然，如果是要考驗Ubike跟有其他意圖，
Tracy avatarTracy2014-02-26
在UBike沒有相關規範及不違法的狀況下，你要做啥都行
Dinah avatarDinah2014-02-27
老話一句，你花自己的錢要怎麼玩車，誰管得著你
Brianna avatarBrianna2014-02-28
有錢就家裡擺各種等級，開心騎什麼級別就騎
Charlotte avatarCharlotte2014-03-02
會 在我的認知裡面 車大多比我的腳強壯多了
Andrew avatarAndrew2014-03-02
這篇是專業的角度，話說專業很容易被誤解與輕視呢…
Agnes avatarAgnes2014-03-05
推一句其心可議
Dorothy avatarDorothy2014-03-06
專業是一回事 出口罵人又是一回事
Tracy avatarTracy2014-03-10
話說回來設計這車不用考慮上下人行道落差的衝擊嗎?
Odelette avatarOdelette2014-03-15
現在設計研發基本上都走costdown了，因為只能從原材
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-03-17
去獲利了，所以強度跟耐性我想跟"原廠"相比應該有差
Ida avatarIda2014-03-19
都不擔心人行道上下跳反而擔心人家騎山路
Yuri avatarYuri2014-03-22
我是覺得UBIKE先自己保證腳踏車的品質是不是如工程師
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-03-26
所說那樣的強，再去探討耗損方面的問題比較實在，誰
知道材料是不是買便宜的大__貨來拼裝，出事了再來說
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-03-28
都是上游廠商提供的材料有問題，不是我們組裝的錯
Charlotte avatarCharlotte2014-03-31
以後賊安特城市車都還要加貼警語 不能爬山嗎? ㄎㄎ
Olivia avatarOlivia2014-04-04
我同意你一些觀點 可是你可不可以不要開口閉口就罵人
白癡...
板主是不是應該 處理一下?
Eartha avatarEartha2014-04-04
笨蛋還不是一樣輕藐.....
Charlie avatarCharlie2014-04-07
問題是你所謂的材料本身品質是不是如你所說的那麼強
現在成本普遍提高的情形下難免會有廠商動歪腦筋去拿
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-04-09
低價劣質品充當高價品販售，強度自然不如原本預期的
要來的強跟耐久，就像你所說的原本可以騎一年的BB，
Lily avatarLily2014-04-12
結果廠商弄個便宜貨只能擋半年，結果消費者剛好騎到
Elizabeth avatarElizabeth2014-04-16
剛過半年的BB然後車壞了被求償，這樣該算誰的
Vanessa avatarVanessa2014-04-17
不是單指GIANT一定會偷工減料啦，只是世風日下
Poppy avatarPoppy2014-04-21
科科 騎你們的車人行道上下跳就沒公民素養
Zanna avatarZanna2014-04-22
為了賺錢不顧道德的黑心廠商太多了，號稱MIT結果材料
都是買大陸或是東南亞便宜貨來製作的廠商也不是沒有
Liam avatarLiam2014-04-23
騎多久不就要付多少錢?該會有哪些耗材需要更換或是
James avatarJames2014-04-27
檢查甚至淘汰不應該都有個標準嗎?為什麼要怕下一個
Jessica avatarJessica2014-04-30
使用者騎到一半出意外
Lydia avatarLydia2014-05-02
再說那位老兄甚麼態度我不知道 我這邊只看到一直用
Steve avatarSteve2014-05-03
輕藐詞語攻擊別人的"好公民?"
Selena avatarSelena2014-05-07
http://www.youtube.com/watch?v=G62gRmdIBY0
Ina avatarIna2014-05-09
喔是喔 像你講的 那小折當BMX玩就死光光了阿
Callum avatarCallum2014-05-10
還教我咧
騎個武嶺拿來跟超音速飛行比 還真雷同喔
Susan avatarSusan2014-05-11
而且去查一查公共財的定義再來扯公共財吧
Lydia avatarLydia2014-05-15
還修文咧
Candice avatarCandice2014-05-16
U-Bike是不能從學術性機械工程的角度去看,還有經營因
Kama avatarKama2014-05-19
素, 不管力學怎麼算,「利潤最大化」才是最高原則
Yedda avatarYedda2014-05-20
機械工程只是補助管理或會計層面得到最高利益
Yedda avatarYedda2014-05-23
以後UBIKE都借來用牽的好不好 我超有良心怕金屬疲勞
害死下一個人
Lydia avatarLydia2014-05-25
環保署補助只是GIANT特暫時享受的外部利益，
Heather avatarHeather2014-05-28
但是這位上武嶺的羅先生,只有極少比例使用到外部效用
大部分都是由他自己出錢, 慷納稅人之慨最少,
Irma avatarIrma2014-05-31
要比公德心的話,誰比得過騎U-Bike上武嶺的Deo羅先生?
Oliver avatarOliver2014-06-04
我真懷疑你是不是UBIKE工程師耶
Ingrid avatarIngrid2014-06-06
金屬疲勞這種超長期影響騙給外行人聽的也拿來講
讀材料那你應該知道國外作金屬疲勞時間是幾十年起跳
Jake avatarJake2014-06-09
吧?
Ivy avatarIvy2014-06-11
不然就是透過極端的溫度等等去加速斷裂時間來測試
Daniel avatarDaniel2014-06-14
也不知道騎一次武嶺折壽1個月數據哪來的 自行腦補?
Hamiltion avatarHamiltion2014-06-17
要是工程師 金屬潛變實驗的數據應該很多吧
Noah avatarNoah2014-06-20
目前知名車廠做的車架金屬疲勞根本都不明顯
Catherine avatarCatherine2014-06-23
幾乎不是首要考慮的問題 尤其只騎一次武嶺 那台車
Caroline avatarCaroline2014-06-26
頂多能從傳到你孫子減少到你孫子少長大一天
拿來唬一唬騙騙不懂的人是可以啦
Kristin avatarKristin2014-06-27
拿來OFF ROAD另當別論 但騎公路上武嶺 想裝被唬都有
點辛苦
Ida avatarIda2014-07-01
噗...他以為他修個文就沒事了，可是人家鍵盤車手早就
Tom avatarTom2014-07-02
準備提告了，不知道你這個鍵盤公程師長什麼樣子，法
Michael avatarMichael2014-07-04
法院見吧~別人都白色，只有你最聰明，挖洞自己跳
Michael avatarMichael2014-07-05
你媽沒教你病從口入禍從口出嗎?
Wallis avatarWallis2014-07-06
我認識的工程師沒像這樣無知又講話那麼大聲的
Genevieve avatarGenevieve2014-07-08
要真的是UBIKE工程師(我是不信) 我以後應該不會再騎
UBIKE
Yuri avatarYuri2014-07-08
專業是一回事，但有些話還是別說太明好XD
Donna avatarDonna2014-07-11
不爽別人佔便宜是OK的的~但佔便宜算是白癡或笨蛋嗎??
Delia avatarDelia2014-07-11
這個工程師根本出來反串的...
Queena avatarQueena2014-07-12
規範標準歸標準, 很多標準規範也沒辦法解釋當受力大
於某值時會有什麼變化, 充其量只是交貨時可以符合公
Odelette avatarOdelette2014-07-12
證單位檢驗合格就好, 你一直無限上綱...
那我問你... 如果URBAN是251N時的變化是如何?
Catherine avatarCatherine2014-07-13
那騎上武嶺的坡度和時間共會產生多少N? 和次數?
變化會是怎樣? 這麼愛講求數據, 你連破壞後數據都不
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-07-14
清楚, 還虧你是工程師... 另外, 金屬疲勞別笑死了..
你要不要計算從北市15cm落差的人行道重力加速度
Leila avatarLeila2014-07-17
成年70-80kgs是多少牛頓?
Charlotte avatarCharlotte2014-07-21
改文也沒用的! 真要告你還是會有備份!
Ophelia avatarOphelia2014-07-22
說羅先生騎過的車這麼多損耗.. 要不要大家發起檢驗
北市未被騎武嶺的UBike是不是也是狀況如此?
Connor avatarConnor2014-07-24
如果是的話你們這些講"破壞"的人要不要集體出來道歉?
Jack avatarJack2014-07-24
幸好我沒說破壞，低空飛過 A_A
Megan avatarMegan2014-07-26
集體出來道歉?不可能呀~用嘴騎車的怎麼會出來道歉XD
Madame avatarMadame2014-07-31
不過我好奇一點，所以大家認為騎去武嶺是合理使用嘛
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-08-02
還是以車體強度來說根本不用考慮這些事
Eartha avatarEartha2014-08-04
本來租賃費就應有包含煞車及輪胎等消耗品之費用了
Gary avatarGary2014-08-05
以車架來說疲勞就真的笑笑就好，那其他非消耗部分
William avatarWilliam2014-08-09
也是可以經得起這種考驗嗎
Zora avatarZora2014-08-10
我比較想知道版友們認為無傷大雅的原因在哪
Ingrid avatarIngrid2014-08-13
我車騎得不夠多，經驗累積有限，可以了解一下嗎
Poppy avatarPoppy2014-08-17
先說我支持羅 但是:
騎武嶺有沒有比城市強度高? 有
Elizabeth avatarElizabeth2014-08-21
長時間騎武嶺有沒有造成占用? 有
騎武嶺會不會把車騎壞? 這就是大家爭論的
Elizabeth avatarElizabeth2014-08-22
有沒有刻意想破壞公物而騎UBIKE上武嶺? 我覺得沒有
想破壞公物的人還要付800多塊, 未免也太瞧得起破壞
Isla avatarIsla2014-08-25
公物的人... 你叫路邊小屁孩先付500元, 放任給他騎
OFF ROAD, 你看他願不願意?
Madame avatarMadame2014-08-27
最重要的是..市府目前不夠清楚 也瞎起鬨說起這不妥當
Carol avatarCarol2014-08-27
之詞, 好好的一個UBIKE曝光(不說正面的行銷)
就看的出來市府都用幾種角度在看待
Poppy avatarPoppy2014-09-01
1. 民粹(說沒公德心最能得到認同,罵聲大於掌聲最好)
Zora avatarZora2014-09-03
2. 不科學不公道(請問其他的UBIKE使用狀況要不要公布
Oliver avatarOliver2014-09-05
(人家給你牌打還第一時間就嫌臭, 事後補腦太慢了吧)
Valerie avatarValerie2014-09-07
所以重點是在於缺乏客觀的數據及報告來證明這一事實
Mia avatarMia2014-09-11
破壞公物這詞是用得比較不適當，倒是可以討論
Edwina avatarEdwina2014-09-13
Ubike適不適合進行這個強度的騎乘，及隨之而來的影響
Freda avatarFreda2014-09-13
販賣恐懼是最廉價也最有效的方式
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-09-15
探討假設性問題要有個上限 不是無限上綱
管理單位也不是放著好看的 非耗材部分的金屬疲勞幾乎
Frederic avatarFrederic2014-09-17
可以先忽略 耗材部分即使損壞 都有定期維修檢查
Quanna avatarQuanna2014-09-18
沒有定期檢查當然就可以無限上綱 但就是有 而且民眾
發現要借的車故障 把坐墊反轉180度 維修人員檢查時
就會特別針對這台車子進行修復保養
Harry avatarHarry2014-09-20
非蓄意破壞公物的情況下 管理單位沒做到這點就是失職
Anthony avatarAnthony2014-09-23
之前高雄公共單車被小屁孩踹 借來故意摔 那才叫白癡
Lucy avatarLucy2014-09-27
好啦! 大家可以改戰底下有一篇用高雄C-Bike騎經典百K
Jessica avatarJessica2014-09-30
有山有平路有工業區,很好戰的 ...
Valerie avatarValerie2014-10-03
他只是眼紅別人爆紅吧 戰這麼多有點無聊
Rae avatarRae2014-10-05
既然這樣.那就該在規則中制定騎乘範圍呀
Lily avatarLily2014-10-05
被打臉後 射後不理囉
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-10-09
我把該表的跑車跟城市車的測試標準交叉比較後
Cara avatarCara2014-10-09
城市車在受力測試及次數在某些項目中都是相對較少的
Megan avatarMegan2014-10-12
但是以在爬坡來說，真的是會不適合嗎？
Kelly avatarKelly2014-10-16
唯一覺得會有問題就是曲柄部分了，但那也在安全系數
Ophelia avatarOphelia2014-10-19
城市車曲柄部分：45度，1300N(約132.65kgf)，10萬次
Andy avatarAndy2014-10-21
可以請專業工程帥來分析一下嗎
Bennie avatarBennie2014-10-26
會被警告是因為謾罵的原因吧，不用無言
Hedda avatarHedda2014-10-29
挑釁? 你自己講的東西 要拿出數據來佐證有很奇怪?
Bennie avatarBennie2014-10-31
你說材料 剛好我就材料工程背景 但我無法認同
Elvira avatarElvira2014-11-04
照這樣下去應該也是拿不出東西來佐證了
Elma avatarElma2014-11-08
就繼續拿限制廠商的最低規範標準來討論消費者行為吧
George avatarGeorge2014-11-10
你也知道奇奇怪怪的就是你喔
William avatarWilliam2014-11-13
你要不要解釋一下拿金屬潛變數據是怎麼回事？
Harry avatarHarry2014-11-16
你問這問題就顯示你跟本不懂前因後果
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-11-18
規範只用來限制廠商？ 你根本不懂這個產業！
Hedda avatarHedda2014-11-20
科科 要是騎一趟武嶺就會造成金屬疲勞的裂縫
建議以後城市車都上武嶺做耐久
Noah avatarNoah2014-11-21
通過測試保證一般使用沒問題
Hedda avatarHedda2014-11-25
還有到底騎一趟武嶺會傷到甚麼東西 請你直接說出來
Ida avatarIda2014-11-28
你扯金屬疲勞幹嘛 這裡只有你是機械背景嗎?
Zanna avatarZanna2014-11-28
在我看來是你在詭辯 耗材的東西本來騎乘里程遠就會磨
Charlie avatarCharlie2014-11-30
損多 相對的收費也多 不正是反應成本嗎?
Catherine avatarCatherine2014-12-05
還是你要說騎山路1天相當於平路1個月?
Charlotte avatarCharlotte2014-12-05
挑釁? 不都是你在攻擊藐視板友嗎?
Ursula avatarUrsula2014-12-06
不過那篇PDF資料倒是挺有趣的 給個推
Isla avatarIsla2014-12-06
從頭到尾只說不能這樣騎，然後就丟個規範來証明
David avatarDavid2014-12-09
請拿出更實際的舉証來說明不適當好不好
Elizabeth avatarElizabeth2014-12-14
你發這篇的原意不就是要解釋為什麼不能騎
說來說出還是沒說清楚不是跟廢文一樣，還變謾罵文
Sandy avatarSandy2014-12-19
去 更正
Jacob avatarJacob2014-12-23
死定惹~~
Elizabeth avatarElizabeth2014-12-27
會~會壞掉~~
Heather avatarHeather2015-01-01
所以製造規範是有用來限制消費者??
Erin avatarErin2015-01-03
買到不合規範廠商做出來的車 罰我囉?
Kelly avatarKelly2015-01-04
我車買來亂騎 檢測單位會來罰我囉?
George avatarGeorge2015-01-06
阿阿~都四天了，加油好嗎