Ubike租逾12小時擬採累進費率 - 捷安特

By Frederic
at 2013-06-12T20:09

Table of Contents

※ 引述《deo2000 (800IM)》之銘言：
: 「才出廠一個月...(略)...但耗損程度比其他同期出廠的車都多」
: 捷安特的機械工程師都睡著了嗎？

你扯到了工程師
我就告訴你工程師們在想甚麼！

當我們設計產品時，會先對產品的定位跟市場做定位

業務端是
工程端是
品管端也是

連歐盟的測試規範都明確的分類各產品的強度與耐用性
我就我印象中的舉例：Road/MTB/Urban/Kid/DH/XC/Etc...
每種測試的能量與次數都依照實際模擬

U bike在台北市騎行是沒問題的

我們不爽的是：這小屁孩用U bike騎武嶺，明顯是找麻煩
U bike定義是城市車，硬操把車子搞壞不意外
這是常識，做出出格的事還要酸人，簡直是故意的

人品真的很惡劣
不然就是沒常識

--

Tags: 捷安特 ubike

All Comments

By Leila
at 2013-06-16T00:11

那可以騎陽明山嗎？

By Liam
at 2013-06-17T01:59

大企業的原罪 ( 될▽ ` )ﾉ

By Anonymous
at 2013-06-21T12:53

你是U-Bike開發人員嗎? 我是針對工作人員計算耗損的

By Edwina
at 2013-06-24T13:56

基準有所不滿，認為不應該以出場時間為準，你扯遠了

By Mason
at 2013-06-25T05:31

先問你們行銷該把他當高手進公司貢獻所長還是壞人

By Charlie
at 2013-06-28T06:02

可以騎陽明山嗎？

By Regina
at 2013-07-01T15:34

代言? 還不如找朱凡心或是阿凱形象正面多了
還不會這樣酸言酸語..

By Odelette
at 2013-07-06T09:32

光是南港區中研院後面就是山了台北市超過一半是山區

By Wallis
at 2013-07-08T23:30

臺北市山坡地面積占全市55% 而且都屬於都市計畫區內

By Isla
at 2013-07-12T16:09

產品定位在"城市"的話臺北市山區就不應該排除

By Aaliyah
at 2013-07-12T18:47

樓上的定義跟原Po城市的定義，我想不太相同

By Steve
at 2013-07-14T18:49

除非法規強制規定騎到都市內山區要罰錢否則要怎麼防

By Quanna
at 2013-07-17T15:09

下半年Ubike要拓點到士林.北投騎到山區民眾只會愈多

By Donna
at 2013-07-17T18:55

Ubike的原意就是當做大眾運輸間的接駁吧

By Ivy
at 2013-07-17T21:37

彌補大眾運輸固定場站，固定線路的彈性不足

By Ophelia
at 2013-07-19T21:20

要騎遠的話為什麼不直接使用捷運？

By Lucy
at 2013-07-23T13:25

我也很好奇...為什麼要把他當高手進公司貢獻所長

By Kristin
at 2013-07-27T15:52

看來看去明明就是想紅而已

By Mary
at 2013-07-28T00:17

身上裝備還不錯既然對城市車有愛他怎不自己買一台

By Sarah
at 2013-07-29T17:49

應該另外開一個捷安特租車中心~~

By Ethan
at 2013-08-03T14:10

不是會向那位先生求償嗎?

By Hamiltion
at 2013-08-04T22:53

這位先生是起個頭我覺得以後還會有類似的情形出現

By Xanthe
at 2013-08-05T04:55

當然，愛炫的肌力強大低能白痴永遠不會少的啊

By Todd Johnson
at 2013-08-07T17:40

八小時用三段內變速上武嶺，很明顯輸七小時單速上

By Rosalind
at 2013-08-11T21:45

武嶺的阿伯，是要請他代言什麼？離神人還十萬八千里

By Skylar Davis
at 2013-08-14T05:25

問一下，車騎壞了嗎？

By Hedy
at 2013-08-15T07:13

新聞是說煞車磨完踏板軸心歪斜

By Iris
at 2013-08-19T16:15

煞車跟軸承不都是消耗品嗎?收費一定包含在裡面吧

By Kumar
at 2013-08-21T06:54

煞車皮磨損，踏板軸心歪斜的是上次跑雙北的那一輛。

By Dora
at 2013-08-25T17:28

武嶺這輛還在檢修中吧。

By Heather
at 2013-08-27T21:57

話說回來騎個武嶺不刻意破壞是能壞甚麼東西?

By Mary
at 2013-08-28T22:27

鍵盤UBIKE工程師?

By Hedwig
at 2013-09-01T00:47

我不懂耶搬測試規範出來講幹嘛?測試規範是用來規範

By Joe
at 2013-09-03T01:16

製造廠商又不是規範消費者不准消費者騎武嶺你營運
部門自己要跟消費者另外訂好遊戲規則阿

By David
at 2013-09-05T20:16

說人家酸你的文章ph值也沒高到哪裡去~

By Vanessa
at 2013-09-06T01:38

Ubike是公共腳踏車車輛租賃系統既然是車輛租賃系統
那在有付費並都在公路行駛的話可以管人家要去哪嗎?

By Tom
at 2013-09-09T10:17

正常路況下會壞軸承跟平常是否上油保養比較有關係吧~

By Ida
at 2013-09-13T11:37

可以騎呀就糟蹋車子而已呀

By Sandy
at 2013-09-18T02:22

去問一下你們家Vicky劉麗珠#2744車況如何再來哭嘿

By Tracy
at 2013-09-21T11:25

先別管人家騎Ubike去武嶺了，你知道你要被告了嗎^^?

By Connor
at 2013-09-25T05:49

(拿出雞排)哪邊可以告了

By Hedda
at 2013-09-28T14:50

其他不知道，不過"白痴"兩個字可以告嗎？

By Regina
at 2013-10-02T02:39

話說3F的大大應該就是上武嶺的這位高手...XD

By Zenobia
at 2013-10-05T21:51

卡空不是喔，本尊是環島高手那位

By Anthony
at 2013-10-07T09:49

其實國外有些租車公司會限制每日行駛距離

By Una
at 2013-10-11T13:48

http://goo.gl/eNlNv 例如...腳踏車難以計算里程

By Dorothy
at 2013-10-14T22:18

可能就是限制時間之類的比較可行總之就修訂規則吧

By Rosalind
at 2013-10-16T12:52

我不得不說，就我極有限的騎乘經驗UBIKE在市區騎乘

By Robert
at 2013-10-18T18:59

仍然有問題，問題好巧不巧也是煞車皮磨完、踏板軸心
歪掉、車子有異音、頭碗有間隙等等

By Madame
at 2013-10-23T14:14

Deo他大概沒想到想要紅反而被罵肌肉白癡 ˊˋ
為他感到 "我難過"

By Jake
at 2013-10-26T18:24

可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？

By Eden
at 2013-10-31T10:35

我查U-BIKE官網也沒說只能"城市"內使用,你腦補的?

By Rosalind
at 2013-11-04T06:33

我想，這是"公德心"的問題

By Jack
at 2013-11-08T03:56

畢竟是公物，就像公園設備是公物，也不能管別人怎麼
使用~只能說"公德心"真的很重要

By Genevieve
at 2013-11-12T14:47

平心而論，沒有要戰唷~peace ^^

By Vanessa
at 2013-11-15T08:27

他說他願意買十台那就賣十台沒有UBIKE塗裝的給他啊

By Ethan
at 2013-11-19T15:25

那怎樣算有"公德心"呢? 訂個標準吧

By Edward Lewis
at 2013-11-22T07:05

不然只是打著道德大旗在黑白講而已

By Connor
at 2013-11-23T02:51

騎河濱呢? 上陽明山呢?　烏來呢? 騎到新北市呢?

By Hamiltion
at 2013-11-24T17:02

鍵盤UBIKE工程師???

By Quintina
at 2013-11-28T11:46

騎到哪算有公德心騎到哪算沒公德心? 給個理由吧

By Carolina Franco
at 2013-12-03T04:34

規定沒寫的東西純粹就看個人主觀好惡而已
看他不爽就說沒規定能騎到山上去

By Hamiltion
at 2013-12-06T02:54

看他爽就說規定沒寫不能騎去山上

By Vanessa
at 2013-12-08T12:17

另外付費使用的東西跟公園路燈那種公共財不能拿來
相提並論

By Catherine
at 2013-12-11T02:39

這篇主觀的好惡酸度跟騎去武嶺的那個有啥兩樣
只是立場不同我看不出來誰比較有品

By Zanna
at 2013-12-14T06:28

既然沒有規定騎乘距離應該不能說騎上武嶺有怎樣吧

By Vanessa
at 2013-12-15T17:39

又不是刻意破壞即使騎市區也可能有相同耗損不是嗎

By Ula
at 2013-12-18T18:28

若真要說即使不騎陽明山城市中off-road不知道可不

By Odelette
at 2013-12-21T09:14

可以騎上武嶺我只能說證明uBike是輛高CP好車XD...

By Olga
at 2013-12-24T20:54

不過公然指稱他人「白癡」確可能涉刑責問題發文不罵

By Valerie
at 2013-12-25T20:03

我不是勇腳但很想要也騎U-BIKE上武嶺聲援他!

By Annie
at 2013-12-30T17:05

花自己的錢買爛車騎上去的話誰管你怎騎

By Linda
at 2014-01-04T02:21

你一個鍵盤工程師代表全部工程師想法？會不會太自以

By Kristin
at 2014-01-05T19:01

時間短一點再來炒作吧八小時...嗯
關節還有可能壞掉欸

By Yedda
at 2014-01-10T01:37

為？

By Gary
at 2014-01-10T22:25

同樣是上武嶺，為什麼阿伯騎鐵製車沒事，但是為什麼
這次用ubike就有爭議，因為所有權問題吧？

By Agnes
at 2014-01-15T08:42

沒規定不能上山也沒規定能騎多久所以頂多是道德上

By Suhail Hany
at 2014-01-17T08:56

的瑕疵可是樓主這樣公開罵人白痴似乎不太好當事者

By Rae
at 2014-01-21T12:53

聽了感想如何不要弄一弄被告阿沒人釣魚自己上鉤

By Hardy
at 2014-01-26T12:07

deo蠻可憐的想紅確被罵肌肉白癡 ><

By Jacob
at 2014-01-29T16:43

說實在...真要付800多來破壞公物, 挺沒效率的...

By Valerie
at 2014-01-30T13:06

說實在都是自己納稅的錢

By Erin
at 2014-01-31T05:42

騎30分鐘內免費拿去還的不就更浪費納稅錢??

By Catherine
at 2014-02-04T08:13

今天要來酸只騎30分鐘內就拿去還的人也可以啊

By Charlie
at 2014-02-07T03:47

公德心和批評納稅錢使用效率無限上綱就好了

By Hardy
at 2014-02-09T10:53

不騎正常馬路騎崎嶇石磚鋪地的也要批一下

By Hedda
at 2014-02-13T00:01

反正說穿了不就是看到騎便宜車上武嶺那我這幾萬的高
級單車臉該往哪擺心裡不平衡硬要找藉口來酸一下

By Caitlin
at 2014-02-13T08:30

到目前為止還沒看到甚麼多有力的論點支持不能騎武嶺

By Quintina
at 2014-02-15T12:41

還有公開罵人家白癡卻說人家品格惡劣的不知道哪招

By Kumar
at 2014-02-16T20:53

上武嶺是蠻厲害的沒有錯，用自己的車上不就不用爭了

By Audriana
at 2014-02-19T14:53

前面我已經論敘過UBike的原先用意，騎去武嶺跟因接駁

By Bennie
at 2014-02-20T05:40

所耗的30分鐘，怎麼看都是前者較不符合這系統的設計

By Lucy
at 2014-02-23T12:26

初衷。當然，如果是要考驗Ubike跟有其他意圖，

By Tracy
at 2014-02-26T18:54

在UBike沒有相關規範及不違法的狀況下，你要做啥都行

By Dinah
at 2014-02-27T14:40

老話一句，你花自己的錢要怎麼玩車，誰管得著你

By Brianna
at 2014-02-28T19:36

有錢就家裡擺各種等級，開心騎什麼級別就騎

By Charlotte
at 2014-03-02T04:35

會在我的認知裡面車大多比我的腳強壯多了

By Andrew
at 2014-03-02T10:47

這篇是專業的角度，話說專業很容易被誤解與輕視呢…

By Agnes
at 2014-03-05T20:41

推一句其心可議

By Dorothy
at 2014-03-06T19:41

專業是一回事出口罵人又是一回事

By Tracy
at 2014-03-10T19:01

話說回來設計這車不用考慮上下人行道落差的衝擊嗎?

By Odelette
at 2014-03-15T18:17

現在設計研發基本上都走costdown了，因為只能從原材

By Todd Johnson
at 2014-03-17T07:25

去獲利了，所以強度跟耐性我想跟"原廠"相比應該有差

By Ida
at 2014-03-19T10:03

都不擔心人行道上下跳反而擔心人家騎山路

By Yuri
at 2014-03-22T04:59

我是覺得UBIKE先自己保證腳踏車的品質是不是如工程師

By Skylar DavisLinda
at 2014-03-26T01:43

所說那樣的強，再去探討耗損方面的問題比較實在，誰
知道材料是不是買便宜的大__貨來拼裝，出事了再來說

By Edward Lewis
at 2014-03-28T10:16

都是上游廠商提供的材料有問題，不是我們組裝的錯

By Charlotte
at 2014-03-31T16:36

以後賊安特城市車都還要加貼警語不能爬山嗎? ㄎㄎ

By Olivia
at 2014-04-04T03:58

我同意你一些觀點可是你可不可以不要開口閉口就罵人
白癡...
板主是不是應該處理一下?

By Eartha
at 2014-04-04T18:46

笨蛋還不是一樣輕藐.....

By Charlie
at 2014-04-07T20:06

問題是你所謂的材料本身品質是不是如你所說的那麼強
現在成本普遍提高的情形下難免會有廠商動歪腦筋去拿

By Edward Lewis
at 2014-04-09T16:54

低價劣質品充當高價品販售，強度自然不如原本預期的
要來的強跟耐久，就像你所說的原本可以騎一年的BB，

By Lily
at 2014-04-12T14:33

結果廠商弄個便宜貨只能擋半年，結果消費者剛好騎到

By Elizabeth
at 2014-04-16T02:18

剛過半年的BB然後車壞了被求償，這樣該算誰的

By Vanessa
at 2014-04-17T19:21

不是單指GIANT一定會偷工減料啦，只是世風日下

By Poppy
at 2014-04-21T01:02

科科騎你們的車人行道上下跳就沒公民素養

By Zanna
at 2014-04-22T20:06

為了賺錢不顧道德的黑心廠商太多了，號稱MIT結果材料
都是買大陸或是東南亞便宜貨來製作的廠商也不是沒有

By Liam
at 2014-04-23T10:38

騎多久不就要付多少錢?該會有哪些耗材需要更換或是

By James
at 2014-04-27T01:08

檢查甚至淘汰不應該都有個標準嗎?為什麼要怕下一個

By Jessica
at 2014-04-30T09:51

使用者騎到一半出意外

By Lydia
at 2014-05-02T13:33

再說那位老兄甚麼態度我不知道我這邊只看到一直用

By Steve
at 2014-05-03T10:35

輕藐詞語攻擊別人的"好公民?"

By Selena
at 2014-05-07T20:42

http://www.youtube.com/watch?v=G62gRmdIBY0

By Ina
at 2014-05-09T02:23

喔是喔像你講的那小折當BMX玩就死光光了阿

By Callum
at 2014-05-10T19:31

還教我咧
騎個武嶺拿來跟超音速飛行比還真雷同喔

By Susan
at 2014-05-11T17:59

而且去查一查公共財的定義再來扯公共財吧

By Lydia
at 2014-05-15T11:49

還修文咧

By Candice
at 2014-05-16T06:12

U-Bike是不能從學術性機械工程的角度去看,還有經營因

By Kama
at 2014-05-19T05:35

素, 不管力學怎麼算,「利潤最大化」才是最高原則

By Yedda
at 2014-05-20T18:07

機械工程只是補助管理或會計層面得到最高利益

By Yedda
at 2014-05-23T21:47

以後UBIKE都借來用牽的好不好我超有良心怕金屬疲勞
害死下一個人

By Lydia
at 2014-05-25T22:25

環保署補助只是GIANT特暫時享受的外部利益，

By Heather
at 2014-05-28T05:32

但是這位上武嶺的羅先生,只有極少比例使用到外部效用
大部分都是由他自己出錢, 慷納稅人之慨最少,

By Irma
at 2014-05-31T19:23

要比公德心的話,誰比得過騎U-Bike上武嶺的Deo羅先生?

By Oliver
at 2014-06-04T06:08

我真懷疑你是不是UBIKE工程師耶

By Ingrid
at 2014-06-06T10:38

金屬疲勞這種超長期影響騙給外行人聽的也拿來講
讀材料那你應該知道國外作金屬疲勞時間是幾十年起跳

By Jake
at 2014-06-09T00:55

吧?

By Ivy
at 2014-06-11T07:56

不然就是透過極端的溫度等等去加速斷裂時間來測試

By Daniel
at 2014-06-14T11:19

也不知道騎一次武嶺折壽1個月數據哪來的自行腦補?

By Hamiltion
at 2014-06-17T18:26

要是工程師金屬潛變實驗的數據應該很多吧

By Noah
at 2014-06-20T23:21

目前知名車廠做的車架金屬疲勞根本都不明顯

By Catherine
at 2014-06-23T17:56

幾乎不是首要考慮的問題尤其只騎一次武嶺那台車

By Caroline
at 2014-06-26T17:21

頂多能從傳到你孫子減少到你孫子少長大一天
拿來唬一唬騙騙不懂的人是可以啦

By Kristin
at 2014-06-27T10:25

拿來OFF ROAD另當別論但騎公路上武嶺想裝被唬都有
點辛苦

By Ida
at 2014-07-01T22:38

噗...他以為他修個文就沒事了，可是人家鍵盤車手早就

By Tom
at 2014-07-02T06:06

準備提告了，不知道你這個鍵盤公程師長什麼樣子，法

By Michael
at 2014-07-04T19:33

法院見吧~別人都白色，只有你最聰明，挖洞自己跳

By Michael
at 2014-07-05T17:39

你媽沒教你病從口入禍從口出嗎?

By Wallis
at 2014-07-06T09:27

我認識的工程師沒像這樣無知又講話那麼大聲的

By Genevieve
at 2014-07-08T07:21

要真的是UBIKE工程師(我是不信) 我以後應該不會再騎
UBIKE

By Yuri
at 2014-07-08T13:16

專業是一回事，但有些話還是別說太明好XD

By Donna
at 2014-07-11T04:47

不爽別人佔便宜是OK的的~但佔便宜算是白癡或笨蛋嗎??

By Delia
at 2014-07-11T22:07

這個工程師根本出來反串的...

By Queena
at 2014-07-12T05:32

規範標準歸標準, 很多標準規範也沒辦法解釋當受力大
於某值時會有什麼變化, 充其量只是交貨時可以符合公

By Odelette
at 2014-07-12T16:31

證單位檢驗合格就好, 你一直無限上綱...
那我問你... 如果URBAN是251N時的變化是如何?

By Catherine
at 2014-07-13T14:21

那騎上武嶺的坡度和時間共會產生多少N? 和次數?
變化會是怎樣? 這麼愛講求數據, 你連破壞後數據都不

By Skylar DavisLinda
at 2014-07-14T23:58

清楚, 還虧你是工程師... 另外, 金屬疲勞別笑死了..
你要不要計算從北市15cm落差的人行道重力加速度

By Leila
at 2014-07-17T20:51

成年70-80kgs是多少牛頓?

By Charlotte
at 2014-07-21T09:20

改文也沒用的! 真要告你還是會有備份!

By Ophelia
at 2014-07-22T19:53

說羅先生騎過的車這麼多損耗.. 要不要大家發起檢驗
北市未被騎武嶺的UBike是不是也是狀況如此?

By Connor
at 2014-07-24T08:09

如果是的話你們這些講"破壞"的人要不要集體出來道歉?

By Jack
at 2014-07-24T15:35

幸好我沒說破壞，低空飛過 A_A

By Megan
at 2014-07-26T11:40

集體出來道歉?不可能呀~用嘴騎車的怎麼會出來道歉XD

By Madame
at 2014-07-31T00:05

不過我好奇一點，所以大家認為騎去武嶺是合理使用嘛

By Skylar Davis
at 2014-08-02T23:55

還是以車體強度來說根本不用考慮這些事

By Eartha
at 2014-08-04T02:55

本來租賃費就應有包含煞車及輪胎等消耗品之費用了

By Gary
at 2014-08-05T17:17

以車架來說疲勞就真的笑笑就好，那其他非消耗部分

By William
at 2014-08-09T09:18

也是可以經得起這種考驗嗎

By Zora
at 2014-08-10T12:08

我比較想知道版友們認為無傷大雅的原因在哪

By Ingrid
at 2014-08-13T19:18

我車騎得不夠多，經驗累積有限，可以了解一下嗎

By Poppy
at 2014-08-17T19:43

先說我支持羅但是:
騎武嶺有沒有比城市強度高? 有

By Elizabeth
at 2014-08-21T23:54

長時間騎武嶺有沒有造成占用? 有
騎武嶺會不會把車騎壞? 這就是大家爭論的

By Elizabeth
at 2014-08-22T04:37

有沒有刻意想破壞公物而騎UBIKE上武嶺? 我覺得沒有
想破壞公物的人還要付800多塊, 未免也太瞧得起破壞

By Isla
at 2014-08-25T10:00

公物的人... 你叫路邊小屁孩先付500元, 放任給他騎
OFF ROAD, 你看他願不願意?

By Madame
at 2014-08-27T11:37

最重要的是..市府目前不夠清楚也瞎起鬨說起這不妥當

By Carol
at 2014-08-27T12:42

之詞, 好好的一個UBIKE曝光(不說正面的行銷)
就看的出來市府都用幾種角度在看待

By Poppy
at 2014-09-01T06:18

1. 民粹(說沒公德心最能得到認同,罵聲大於掌聲最好)

By Zora
at 2014-09-03T16:44

2. 不科學不公道(請問其他的UBIKE使用狀況要不要公布

By Oliver
at 2014-09-05T14:25

(人家給你牌打還第一時間就嫌臭, 事後補腦太慢了吧)

By Valerie
at 2014-09-07T20:19

所以重點是在於缺乏客觀的數據及報告來證明這一事實

By Mia
at 2014-09-11T18:55

破壞公物這詞是用得比較不適當，倒是可以討論

By Edwina
at 2014-09-13T01:21

Ubike適不適合進行這個強度的騎乘，及隨之而來的影響

By Freda
at 2014-09-13T21:46

販賣恐懼是最廉價也最有效的方式

By Skylar DavisLinda
at 2014-09-15T17:26

探討假設性問題要有個上限不是無限上綱
管理單位也不是放著好看的非耗材部分的金屬疲勞幾乎

By Frederic
at 2014-09-17T05:29

可以先忽略耗材部分即使損壞都有定期維修檢查

By Quanna
at 2014-09-18T16:57

沒有定期檢查當然就可以無限上綱但就是有而且民眾
發現要借的車故障把坐墊反轉180度維修人員檢查時
就會特別針對這台車子進行修復保養

By Harry
at 2014-09-20T02:37

非蓄意破壞公物的情況下管理單位沒做到這點就是失職

By Anthony
at 2014-09-23T00:48

之前高雄公共單車被小屁孩踹借來故意摔那才叫白癡

By Lucy
at 2014-09-27T12:59

好啦! 大家可以改戰底下有一篇用高雄C-Bike騎經典百K

By Jessica
at 2014-09-30T16:07

有山有平路有工業區,很好戰的 ...

By Valerie
at 2014-10-03T05:53

他只是眼紅別人爆紅吧戰這麼多有點無聊

By Rae
at 2014-10-05T01:38

既然這樣.那就該在規則中制定騎乘範圍呀

By Lily
at 2014-10-05T02:55

被打臉後射後不理囉

By Suhail Hany
at 2014-10-09T00:28

我把該表的跑車跟城市車的測試標準交叉比較後

By Cara
at 2014-10-09T11:24

城市車在受力測試及次數在某些項目中都是相對較少的

By Megan
at 2014-10-12T19:24

但是以在爬坡來說，真的是會不適合嗎？

By Kelly
at 2014-10-16T10:26

唯一覺得會有問題就是曲柄部分了，但那也在安全系數

By Ophelia
at 2014-10-19T12:55

城市車曲柄部分：45度，1300N(約132.65kgf)，10萬次

By Andy
at 2014-10-21T03:50

可以請專業工程帥來分析一下嗎

By Bennie
at 2014-10-26T01:58

會被警告是因為謾罵的原因吧，不用無言

By Hedda
at 2014-10-29T20:07

挑釁? 你自己講的東西要拿出數據來佐證有很奇怪?

By Bennie
at 2014-10-31T01:24

你說材料剛好我就材料工程背景但我無法認同

By Elvira
at 2014-11-04T09:08

照這樣下去應該也是拿不出東西來佐證了

By Elma
at 2014-11-08T22:50

就繼續拿限制廠商的最低規範標準來討論消費者行為吧

By George
at 2014-11-10T10:03

你也知道奇奇怪怪的就是你喔

By William
at 2014-11-13T05:58

你要不要解釋一下拿金屬潛變數據是怎麼回事？

By Harry
at 2014-11-16T09:58

你問這問題就顯示你跟本不懂前因後果

By Skylar DavisLinda
at 2014-11-18T16:10

規範只用來限制廠商？你根本不懂這個產業！

By Hedda
at 2014-11-20T12:07

科科要是騎一趟武嶺就會造成金屬疲勞的裂縫
建議以後城市車都上武嶺做耐久

By Noah
at 2014-11-21T09:19

通過測試保證一般使用沒問題

By Hedda
at 2014-11-25T22:19

還有到底騎一趟武嶺會傷到甚麼東西請你直接說出來

By Ida
at 2014-11-28T05:44

你扯金屬疲勞幹嘛這裡只有你是機械背景嗎?

By Zanna
at 2014-11-28T07:51

在我看來是你在詭辯耗材的東西本來騎乘里程遠就會磨

By Charlie
at 2014-11-30T20:56

損多相對的收費也多不正是反應成本嗎?

By Catherine
at 2014-12-05T05:14

還是你要說騎山路1天相當於平路1個月?

By Charlotte
at 2014-12-05T19:32

挑釁? 不都是你在攻擊藐視板友嗎?

By Ursula
at 2014-12-06T01:42

不過那篇PDF資料倒是挺有趣的給個推

By Isla
at 2014-12-06T16:34

從頭到尾只說不能這樣騎，然後就丟個規範來証明

By David
at 2014-12-09T01:22

請拿出更實際的舉証來說明不適當好不好

By Elizabeth
at 2014-12-14T01:20

你發這篇的原意不就是要解釋為什麼不能騎
說來說出還是沒說清楚不是跟廢文一樣，還變謾罵文

By Sandy
at 2014-12-19T00:27

去更正

By Jacob
at 2014-12-23T04:56

死定惹~~

By Elizabeth
at 2014-12-27T12:24

會~會壞掉~~

By Heather
at 2015-01-01T10:31

所以製造規範是有用來限制消費者??

By Erin
at 2015-01-03T00:09

買到不合規範廠商做出來的車罰我囉?

By Kelly
at 2015-01-04T15:38

我車買來亂騎檢測單位會來罰我囉?

By George
at 2015-01-06T17:57

阿阿~都四天了，加油好嗎

Ubike租逾12小時擬採累進費率 - 捷安特

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