大家好～
當時想說騎一陣子，應該會更舒服，看來我可能錯了，還是相對有點太硬，坐上去幾乎是無
預載，騎到現在也才一點點下沉而已，所以我就自己灌了另一組換上去，也順便拆開看看DY
內管長怎樣，之後再把換下來的這組前叉改回原廠內管。
https://i.imgur.com/74xj24A.jpg
原來DY內管組空間比原廠還小一截，難怪這麼硬，因為裝上去彈簧就預壓一段了，這策略和
我之前改的睿飛簡直一樣，超過內部長度換取支撐，但我覺得不太妥當，我用電扳拆，頂蓋
直接噴起來。
目前是原廠內管灌Motul 15W 95ml配DY彈簧，一坐上去就馬上有些微下沉，這樣才對，過坑
洞也有比較軟，但感覺不夠Q，支撐性相對就好一點，考慮下次油量減少5ml，看會不會更好
，或是維持這個配置，等他過陣子變軟。
https://i.imgur.com/K4JuZLJ.jpg
這邊想到一個問題請教各位，全分解與否的油量差異會有多少？因為我懶得清洗，只有來回
壓縮幾次排掉舊油，不知道95ml會不會實際灌下去有100ml？還是其實差不了多少？感謝！
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當時想說騎一陣子，應該會更舒服，看來我可能錯了，還是相對有點太硬，坐上去幾乎是無
預載，騎到現在也才一點點下沉而已，所以我就自己灌了另一組換上去，也順便拆開看看DY
內管長怎樣，之後再把換下來的這組前叉改回原廠內管。
https://i.imgur.com/74xj24A.jpg
原來DY內管組空間比原廠還小一截，難怪這麼硬，因為裝上去彈簧就預壓一段了，這策略和
我之前改的睿飛簡直一樣，超過內部長度換取支撐，但我覺得不太妥當，我用電扳拆，頂蓋
直接噴起來。
目前是原廠內管灌Motul 15W 95ml配DY彈簧，一坐上去就馬上有些微下沉，這樣才對，過坑
洞也有比較軟，但感覺不夠Q，支撐性相對就好一點，考慮下次油量減少5ml，看會不會更好
，或是維持這個配置，等他過陣子變軟。
https://i.imgur.com/K4JuZLJ.jpg
這邊想到一個問題請教各位，全分解與否的油量差異會有多少？因為我懶得清洗，只有來回
壓縮幾次排掉舊油，不知道95ml會不會實際灌下去有100ml？還是其實差不了多少？感謝！
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