*手機排版請見諒
先抱怨一下這個名字真的很拗口，
從下訂到現在交車一共半年我還是會打錯。
全身照先來一張。
http://i.imgur.com/bFhS8LF.jpg
喜歡是喜歡在他的幾何、空力造型（心靈馬力+10）還有非主流、一點也不殺的塗裝。
我的體重大概102公斤吧，
這是我為什麼選鋁車而沒選碳車的原因；
CAAD也很棒，但是我還是被水滴座管給迷倒了（捂臉
訂車的時候定價是9990RMB (人在上海）
當時人民幣不知道為什麼突然跌破4.5，
對比到台灣定價大概等於打了九折XDDD
http://i.imgur.com/nPyqsOy.jpg
很特別的尺寸，下訂的時候全球無貨，
老闆問我願不願意等三個月，工廠開單幫我生產。（實際上我等了半年）
我也只能等啦，61這種尺寸任何一個廠牌都不願意多備貨的，願意為我開單生產就謝天謝
地了！
幾年前想過買F牌、G牌的車，但不知道是因為嫌我買的車太低階還是怎麼樣，型錄上寫著
最大到63，但總公司都表明不讓我訂。
雖然不是什麼限量車款，但這種尺寸...我有信心在地球上的數量兩支手數得完XD
他也來自我的家鄉，渡過黑水溝來到魔都。
http://i.imgur.com/UTb4sqz.jpg
這台車（名字懶得打了）最特別之處莫過於他的焊接方式（smartweld)，五通、頭管的焊
接處都往管材上移動，這讓他的幾何和碳車有幾分相似，五通跟下管看起來也是很粗壯。
http://i.imgur.com/3MpfjCI.jpg
http://i.imgur.com/QVkOZLb.jpg
對比我的老鋁車，五通的差異一目了然
（請忽略白車的污垢，它已經變成我的買菜車了）
http://i.imgur.com/CaDqW3j.jpg
http://i.imgur.com/y0sOEhA.jpg
看起來這是想和CAAD一爭鋁車王的地位呀～
前叉和座管都是採用S-work等級的碳纖部件
雖然我是不太確定差別在哪......可能更輕吧
http://i.imgur.com/KSmGNmX.jpg
http://i.imgur.com/48qzfX5.jpg
但座管滿讓我頭痛的，扭力扳手鎖到建議值，騎一騎座管還是會往下溜，可能我噸位真的
太大了。
剛剛回來抹上了碳纖止滑劑，下次再觀察看看會不會溜。
http://i.imgur.com/bN4Xqy5.jpg
總體來說，騎起來的感覺蠻結實的，可能我從會騎車開始就是選擇鋁車，很習慣這種很敏
銳的路感（也有人說是很顛），
上海沒有山能爬，沒什麼機會站起來抽抽看
（人胖了大概也抽不動了），未來有機會再大力擼擼看，
對於外型我則是無可挑剔，空力造型、非主流的配色，騎在路上的吸睛能力比我想像中強
很多
而橘色的色澤騷就算了居然還噴塗亮暗色，讓我想到做軍模的那段時光
http://i.imgur.com/yo8aidJ.jpg
缺點的話，大概算是碳座管的通病吧，噸位大的人會把他坐下去，擰過頭了怕擰爆；其次
是怕過了幾年之後這台車停產了，要是我的座管炸了不知道該上哪找去...。希望是不要
有這種事啦。
圖有點少，但還是謝謝大家觀賞，
祝大家都能找到自己喜歡的車！
--
先抱怨一下這個名字真的很拗口，
從下訂到現在交車一共半年我還是會打錯。
全身照先來一張。
http://i.imgur.com/bFhS8LF.jpg
喜歡是喜歡在他的幾何、空力造型（心靈馬力+10）還有非主流、一點也不殺的塗裝。
我的體重大概102公斤吧，
這是我為什麼選鋁車而沒選碳車的原因；
CAAD也很棒，但是我還是被水滴座管給迷倒了（捂臉
訂車的時候定價是9990RMB (人在上海）
當時人民幣不知道為什麼突然跌破4.5，
對比到台灣定價大概等於打了九折XDDD
http://i.imgur.com/nPyqsOy.jpg
很特別的尺寸，下訂的時候全球無貨，
老闆問我願不願意等三個月，工廠開單幫我生產。（實際上我等了半年）
我也只能等啦，61這種尺寸任何一個廠牌都不願意多備貨的，願意為我開單生產就謝天謝
地了！
幾年前想過買F牌、G牌的車，但不知道是因為嫌我買的車太低階還是怎麼樣，型錄上寫著
最大到63，但總公司都表明不讓我訂。
雖然不是什麼限量車款，但這種尺寸...我有信心在地球上的數量兩支手數得完XD
他也來自我的家鄉，渡過黑水溝來到魔都。
http://i.imgur.com/UTb4sqz.jpg
這台車（名字懶得打了）最特別之處莫過於他的焊接方式（smartweld)，五通、頭管的焊
接處都往管材上移動，這讓他的幾何和碳車有幾分相似，五通跟下管看起來也是很粗壯。
http://i.imgur.com/3MpfjCI.jpg
http://i.imgur.com/QVkOZLb.jpg
對比我的老鋁車，五通的差異一目了然
（請忽略白車的污垢，它已經變成我的買菜車了）
http://i.imgur.com/CaDqW3j.jpg
http://i.imgur.com/y0sOEhA.jpg
看起來這是想和CAAD一爭鋁車王的地位呀～
前叉和座管都是採用S-work等級的碳纖部件
雖然我是不太確定差別在哪......可能更輕吧
http://i.imgur.com/KSmGNmX.jpg
http://i.imgur.com/48qzfX5.jpg
但座管滿讓我頭痛的，扭力扳手鎖到建議值，騎一騎座管還是會往下溜，可能我噸位真的
太大了。
剛剛回來抹上了碳纖止滑劑，下次再觀察看看會不會溜。
http://i.imgur.com/bN4Xqy5.jpg
總體來說，騎起來的感覺蠻結實的，可能我從會騎車開始就是選擇鋁車，很習慣這種很敏
銳的路感（也有人說是很顛），
上海沒有山能爬，沒什麼機會站起來抽抽看
（人胖了大概也抽不動了），未來有機會再大力擼擼看，
對於外型我則是無可挑剔，空力造型、非主流的配色，騎在路上的吸睛能力比我想像中強
很多
而橘色的色澤騷就算了居然還噴塗亮暗色，讓我想到做軍模的那段時光
http://i.imgur.com/yo8aidJ.jpg
缺點的話，大概算是碳座管的通病吧，噸位大的人會把他坐下去，擰過頭了怕擰爆；其次
是怕過了幾年之後這台車停產了，要是我的座管炸了不知道該上哪找去...。希望是不要
有這種事啦。
圖有點少，但還是謝謝大家觀賞，
祝大家都能找到自己喜歡的車！
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