Re: 輪組和花鼓～～ - 單車

囧，我看不懂你要換輪組還是換花鼓

簡單名詞解釋一下

輪組（Wheel Set）
就是扣掉輪胎後的一整個輪子，為什麼叫做「組」（Set）呢？
因為這一整個輪子包括了以下零件

輪圈（Rim）
就是輪組最外圈的那個輪框，輪圈大略上可以分成「單層」「雙層」這兩種
結構，另外還有材質跟連接點的差異，材質的話有分鋼鐵材質、鋁合金系列
（含鋁鎂合金系列）、複合材質、有沒有魚眼圈等等，這個部分就不廢話了

怎麼樣判斷是個好輪圈？一個好輪圈本身要「又圓又硬又輕」 >"<
這樣不需要靠鋼絲太多的幫助，輪圈本身就可以維持很好的正圓形也不容易變形
另外也可以達到輕量化的效果


花鼓（Hub）
花鼓其實應該寫作「輪轂」，《老子》裡面說道「三十輻為一轂」也就是說春秋
戰國時代他們一個花鼓是搭配三十根鋼絲的（誤）

花鼓就是整個輪組最中間的那個圓圓的零件，這個零件內部有軸，提供整個車輪
正中間的支撐，軸的周圍有滾珠或者卡式軸承，讓輪子可以滾動的很暢快。花鼓
的邊緣有「花鼓耳」，讓你穿鋼絲用的

因為花鼓要連結很多鋼絲通向輪圈，所以老外叫它「Hub」。

如何判斷是個好花鼓？一個好花鼓本身要「又強又滑順又輕」。花鼓本身的強度
要很夠，因為它是整個輪組的中心，你跳落差或者其他的惡搞，輪圈受到外部的
力量後會傳遞到鋼絲上，然後最後的支撐點就是花鼓耳，如果花鼓耳不夠強，那
可能會受到損害，也不見得會有什麼生命危險啦，但整個花鼓如果變形，那裡面
的軸承就工作不順暢，那爽度就大減XD


鋼絲（Spoke）
一般我們講鋼絲，其實應該說是「幅條」，《老子》裡面說道「三十輻為一轂」
......算了，總之這個中文應該叫做「幅」

因為幅條很多是用鋼做的，所以後來就叫它「鋼絲」，但其實鋼絲也有鐵的，也
有鋁的，也有複合材質的。

鋼絲本身也有分成圓的、扁的、單抽、雙抽、三抽，算了這個某個部落格上面有
說明，有興趣可以上網找一下資料。

如何判斷是好鋼絲？就看牌子吧，比較出名的大概就是DT Swiss跟Spaim，另外
國產的也有中南

鋼絲頭（Nipple）
就是把鋼絲鎖在輪圈上的頭，這個有分成銅頭、鋁頭，又有長短之分，品牌跟
鋼絲的一樣


好，你到底想要換什麼？ DOTCH！！

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