※ 引述《lostyrock (myflashpd7)》之銘言:
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180322003291-260405
: 不期不待,沒有傷害
: 跟當初預想的結果一樣
: 上國道的日子還很遠
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
各位有興趣的話可以來看看檢核資料:
https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/page02.htm
交通部委由交大運管系抽樣的方式,
是從 CCTV 中隨機抽選六個出來,每隻各一小時,每小時要有超過 5 台大重的車流量,
這個片段的影片才會計入統計。
以國三甲為例子,
https://i.imgur.com/WwazdW9.png
各位可以看到六個片段中,
大型重機的車流量分別為:
10, 14, 13, 19, 31, 10
小客車為:
1189, 675, 2143, 919, 1426, 1898
我不是統計專業啦,但是你自己看這抽樣真的沒問題?
第一個大重全部為 0,比率是 0%
小型車 19,比率只有 1.6%
第二個大重全部為 3 ,比率是 21.43% (3件/14車次)
小型車 21,比率是 3.11% (21件/675車次)
https://i.imgur.com/vhY1Iuq.jpg
WTF?你這樣抽樣真的沒問題?
小樣本用這種方式真的可以???
我以為違規這種事情是不分車種,
算起來應該是佔違規比
小客車: 21 / 24 => 87.5%
大重: 3 / 24 => 12.5%
也就是說,用交通部的算法,
大重只要一個人違規了,
就會佔有很大的比例。
小客車呢,反正車流大,違規也沒關係。
------
如果還要繼續檢核下去,我們能做的大概就兩件事情吧
1. 減少以下違規樣態:
違規樣態:
不論車種與道路(比例高低不同)
‧ 行進時未保持安全車距
‧ 未保持安全車距變換車道件
‧ 沿車道線行駛
特定車種(大型重機)較易發生之違規
‧ 同車道併駛
特定道路(台64)較易發生之違規
‧ 違規使用路肩
2. 增加車流量
多多上路把統計統計數堆高,才不會幾個小件炸開全部都炸開。
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: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180322003291-260405
: 不期不待,沒有傷害
: 跟當初預想的結果一樣
: 上國道的日子還很遠
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
各位有興趣的話可以來看看檢核資料:
https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/page02.htm
交通部委由交大運管系抽樣的方式,
是從 CCTV 中隨機抽選六個出來,每隻各一小時,每小時要有超過 5 台大重的車流量,
這個片段的影片才會計入統計。
以國三甲為例子,
https://i.imgur.com/WwazdW9.png
各位可以看到六個片段中,
大型重機的車流量分別為:
10, 14, 13, 19, 31, 10
小客車為:
1189, 675, 2143, 919, 1426, 1898
我不是統計專業啦,但是你自己看這抽樣真的沒問題?
第一個大重全部為 0,比率是 0%
小型車 19,比率只有 1.6%
第二個大重全部為 3 ,比率是 21.43% (3件/14車次)
小型車 21,比率是 3.11% (21件/675車次)
https://i.imgur.com/vhY1Iuq.jpg
WTF?你這樣抽樣真的沒問題?
小樣本用這種方式真的可以???
我以為違規這種事情是不分車種,
算起來應該是佔違規比
小客車: 21 / 24 => 87.5%
大重: 3 / 24 => 12.5%
也就是說,用交通部的算法,
大重只要一個人違規了,
就會佔有很大的比例。
小客車呢,反正車流大,違規也沒關係。
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如果還要繼續檢核下去,我們能做的大概就兩件事情吧
1. 減少以下違規樣態:
違規樣態:
不論車種與道路(比例高低不同)
‧ 行進時未保持安全車距
‧ 未保持安全車距變換車道件
‧ 沿車道線行駛
特定車種(大型重機)較易發生之違規
‧ 同車道併駛
特定道路(台64)較易發生之違規
‧ 違規使用路肩
2. 增加車流量
多多上路把統計統計數堆高,才不會幾個小件炸開全部都炸開。
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