Re: 唔....有殺氣的車架幾何吧（附上 link請參考） - 單車

Franklin avatar
By Franklin
at 2007-10-06T00:07

Table of Contents

※ 引述《DeltaEcho (Jeremy傑瑞米)》之銘言：
: 文章名稱：韌帶受傷...自作自受
: 問與答中對話摘錄：

胡說八道，本人概不負責...囧 以下是記憶所得...

在蠻早的某期單車身活，測試過一輛BMC 的公路車。
文章中介紹這個車架是選手用的，因為上管比一般
要長，比較適合柔軟度比一般人好，且騎車時間長
的選手。

這麼說來，上管長一些似乎能使選手在上述長時間
比賽的狀況下感覺舒適？依此類推，選手的車架與
量產的可能就是某些角度、尺寸微小的差異。或許
不是提供給一般消費市場的尺寸，所以在此被稱為
廠車。（ㄟ？各位可以去問原PO啊...）

這使我想起 Lance Armstrong 有個 Mr. Millimeter
的稱號，所以.....

（PS：剛剛逛Y 拍，竟然看見疑似文中所提BMC 戰馬...）
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e21675388


--

All Comments

Andy avatar
By Andy
at 2007-10-07T15:42
這...為什麼縮的網址我全都看不到
如果網址沒超過一列 建議不要縮 會有期限失效問題
Joe avatar
By Joe
at 2007-10-10T15:57
都改為未縮的網址，請參考～。

鋼珠? 陶瓷鋼珠? 囧?

Kyle avatar
By Kyle
at 2007-10-05T23:56
陶瓷培林好 重量輕、滑順度高 但是零售價太貴 我有朋友在做採購 他說那個台灣自己就有在做了 高檔的採購價也不過才一組一百多元新台幣 坐船去國外再賣回來一輪份可以賣個4-5千 最主要也是因為在單車領域「新奇嘛」 也許過個幾年就不貴了 目前陶瓷培林應用的部分從輪組、導輪、BB ...

推薦店家...木柵路一段捷登自行車行..

Ula avatar
By Ula
at 2007-10-05T23:55
: 推 lym313:反推.....上次在那邊被坑了一個3000的XT短腿後變 10/05 22:38 : → lym313:我的MTB飛輪11-32應該要用長腿 他也沒告知 10/05 22:39 : → lym313:而且那個後變還是舊年份的.... ...

鋼珠? 陶瓷鋼珠? 囧?

Tom avatar
By Tom
at 2007-10-05T21:59
※ 引述《tommars (㊣無道德㊣)》之銘言： : 這個問題，請教軸承業的朋友後 : 整理為以下答案.... : 陶瓷軸承比一般鋼珠軸承較為輕量化 : 耐高溫耐高轉，尤其是高轉所引發的高溫 : 基本上陶瓷軸承都屬於自潤軸承(免潤滑的) : 所以才會提到，要達到一定的溫度之後會更好 : 因為室溫狀態下，潤滑 ...

SRAM購併輪組品牌ZIPP

Steve avatar
By Steve
at 2007-10-05T21:21
SRAM繼併購Roch Shox、Truvativ及Avid之後，9月21日又與ZIPP正式簽下購併意向 書，正式宣告SRAM集團再添一新力軍，整個購併案將於60天內完成。這項購併案成為慶 祝SRAM集團20週年慶的最大賀禮，也讓SRAM集團的零件產品更臻完整。 ZIPP於1980年 代晚期正式進軍碳纖 ...

鋼珠? 陶瓷鋼珠? 囧?

Poppy avatar
By Poppy
at 2007-10-05T17:22
這個問題，請教軸承業的朋友後 整理為以下答案.... 陶瓷軸承比一般鋼珠軸承較為輕量化 耐高溫耐高轉，尤其是高轉所引發的高溫 基本上陶瓷軸承都屬於自潤軸承(免潤滑的) 所以才會提到，要達到一定的溫度之後會更好 因為室溫狀態下，潤滑油脂以固態儲存 溫度到達之後會變成液態 但是這個部分不是重點 陶瓷的缺點就是 ...