RC390 持有成本 - 重機

※ 引述《dreamless (都摳)》之銘言：
: 2015年RC390
: 買27w 售16w
: 持有時間 : 兩年半
: 使用里程 : 21742
: 保養 : $48600 (維修保養都回原廠、輪胎)
: 油資 : $25047，油耗 23.7 km/L (通勤跑山)
: 改裝 : $44110
: 1. 高角度風鏡
: 2. YR三角台分離把
: 3. 火速握把套
: 4. 淘寶腳踏後移
: 5. FAR320 前加大碟 + Frando 剎車皮
: 6. CCD中階款護片阻尼可調後避震
: 7. RK前後齒盤鍊條
: 來計算一下每公里花費是多少
: 1. 不改車(保養+油資) : 3.38$/km
: 2. 全包 : 5.41$/km
: 含折舊 : 每年約花10萬在這台車上

我就以390 duke的也給大家參考一下
順便算算自己到底花多少(苦笑）
假日車，平日不太算通勤因為一天不到8公里

2018年 390 duke
買29.8w 預估售價19萬
持有時間 : 剛滿一年
使用里程 : 約20300 KM
保養 : $47480 (維修保養都回安東經銷，中部偏貴）
油資 : $24000油耗 25km/L (跑山、長途旅遊)
共71480$
每公里3.574$
改裝 : $5000左右，外觀而已基本上都原廠
共76480$
每公里3.824$

花最多的還是機油、濾心、汽油以及輪胎
其實我現在算完才知道原來我花了這些錢了.....

我這套胎6000-7000km才換
已經是車友間換胎里程高的
完全不懂4000-5000換胎是什麼概念
可能是因為我都騎很慢吧～

維修0次，出保0次
每個禮拜都認真跟車相處
騎起來有力、玩起來開心，維護又便宜

如果不像我一個月1600多公里的里程這樣騎
可以再省一半起來，大概一年40000不到

相較這位RC車友
我算是更便宜因為一年就達到這個里程
改裝也少，除了電腦跟排氣欠改外
我想不到非改不可的東西了
買390就是買他的原生能力啊，不改很合理
尤其是車重，乾重149kg（濕重153kg）
原廠熟悉後一樣可以騎的很緊繃很快（但我不敢）
車友大多直接下賽道
（也有改得很緊繃的RC，300級距鬼神一般的能力）

: ----------------
: 這車真他媽的好騎
: 說難騎的...是人的問題，你不適合高轉車
: 此級距仿賽唯一選擇 (最接近的了)
: 再給我一次買仿賽(全級距)的機會我還是會買這台
: 而很多人會用通病、妥善率差來反推 390，流程大概是這樣
: 車有問題推給通病不修 > 車壞了 > 爛車
: 呵呵。修好了不就沒事了嗎
: 那為什麼要賣車呢...
: 因為我不想騎仿賽了
: 鑽車手痠、騎姿又無法看風景、碰到龜車會爆怒、沒有車位不能屯積
: 很高興下任車主是 KTM 粉
: 真香。


對我來說
唯一的缺點就是認識了KTM車友後很想升級滑胎車
$$$$$$$$$$$$$$$的問題啦
總的維護成本應該是比日系300級距還高
但
好騎啊...

身邊車友破20000公里車子狀況好的像新車的也有
每次看到他的車比我高里程我都不敢置信
一切都還是取決於保養的態度而已

但我現在都不推390
太多人騎了
再選一次我會直上690

https://i.imgur.com/LNeXGIi.jpg

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