R1Z125 車頭殼/儀表/排氣管問題 - 野狼

※ 引述《neutopia (journey)》之銘言：
: 小弟的三陽 R1Z125 六年5萬公里了，
: 除了例行保養該換的換，現在主要想修理的問題如下：
: 1.車頭的車殼整個是晃動的，與龍頭金屬部分的固定點全壞了‧
: 大燈與車頭之間螺絲鎖點也差不多斷光了‧拜老化的前叉和台
: 灣的爛路所賜......
: 2.液晶儀錶損壞，中央一整塊底色玻璃變色，字淺得幾乎看不到‧
: 3.排氣管的防燙片換了兩次還是壞‧都是在停車格被鄰車卡掉的‧
: 說一下感想先：
: 1.三陽的零件品質真的比較差，耐用度不如YAMAHA‧
: 2.排氣管燙片很明顯強度設計不良，路上看到R1有半數以上都有同樣狀況‧
: 回到問題：
: 1.R1Z儀錶板一組破NT3000，可以只更換液晶的那部分嗎？
: 2.若不行，有沒有同型車R1但全指針式的可換?或是和姊妹車高手的儀錶通用？
: 3.排氣管是否和三陽其他同期車種如高手, 大眼悍將, 悍將F1等通用?
: 如果可以的話，等到排氣管銹出洞要換的時候乾脆換成上述其他車種的，
: 連防燙片問題一起解決‧
: 4.R1Z的前叉可以換油嗎？大台北哪裡有這種維修服務？
: 若有板友知道的話，懇請解答，謝謝！

我的也是R1Z，不過我騎的是150

這台車我當初是買二手的，07年4月出產，09年暑假來到我的手上

前車主騎了近6500km，到了今天里程表已經快接近68000km了...

大燈龍頭鎖點容易斷裂的原因是燈具太重+鎖點薄弱+台灣道路太爛所致

我斷過兩次，第一次是用八字扣固定在外表，但是很醜

後來第二次就直接買組新的大燈和龍頭殼，並且參考小老婆上版友利用

塑鋼土(AB膠)的方式從裏頭做鎖點補強的動作，直到今天仍然是頭好壯壯!

儀錶板的問題我就真的無解了...

原廠排氣管防燙蓋真的很脆弱，我室友的野狼A一下就缺角了...

加上我在台東唸書時租的地方靠近海邊，海風夾帶鹽分讓排氣管生鏽的更加厲害

後來我換了CMR的黑管，但不到一年也全是繡斑了，之後下定決心，痛定思痛換了

武田全白鐵管，除了靠近風扇那邊的支架鎖點薄弱需要焊接補強之外，其餘都

沒什麼問題!

原廠前叉騎久了一定會軟，建議如果沒有想換改裝品就給人重灌吧，重灌後的前叉加上

原廠單二卡鉗只有讚而已!!(雖然我已經跟原廠前叉和卡鉗說掰掰了...)

以上給你參考囉!

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