愛將改傳狼碟煞 by 土砲大神 - 野狼

我的愛將是07年4月出廠的，這5年來想改碟煞的念頭一直在我心中醞釀，
由於沒有預算加上沒有看到滿意的店家，因此一拖再拖，今年九月回國後，開
始爬一年來的PTT文，不小心看到土砲大神的資訊後，就決定找他改了，大神一
開始就信心滿滿的接下了這個任務，殊不知道是他一場噩夢的開始@@!

跟大神討論了幾次用料，大約敲定我心中的預算後，在10月下旬動工；規劃
用傳狼哈姆+愛將前框+野狼前輪鋼絲+傳狼原廠總幫+金屬油管+傳狼外管+愛將內
管+傳狼原廠240mm碟盤+傳狼原廠卡鉗+原廠煞車皮；其他備料有:碼表線+碼錶齒
輪+前輪套管+培林+前輪油封；前土除延用愛將原廠土除(要修改鎖點)，後來要上
土除才發現事情不是憨人想得那麼簡單，因為傳狼外管鎖點較低，所以在前避震
兩邊要稍為敲敲打打，把兩邊弄凹後才順利鎖上，醜是醜了點，不過總比野狼那
兩光土除好看。

前叉油更換是一定的，加上阻泥修改，動工後隔一天吧，大神跟我說愛將原廠17
吋框野狼前輪鋼絲太長沒辦法編，後輪鋼絲則是太粗，他編了大半天實在編不起來，
大概得上傳狼18吋框，我說沒關係，但心裡總覺得事情沒有這麼簡單!

之後又隔一天通知我取車，我下午下班後去取車時，發現大神還是把愛將的17吋
框邊上啦!17吋鋼絲蝶就是我要的!!心中無限感謝!!

當然很好奇大神是怎麼弄的，大神說其實就是用野狼後輪鋼絲+愛將原廠框擴孔，
差點沒有累死他，因為要一個一個孔慢慢鑽加上每個孔都有角度，要照角度鑽，因此
花了很多時間編這個框。

其實大神是第一次接這種CASE，邊框也是第一次所以硬上，他跟我說框的真圓度
需要我自己去找人調整，騎了一圈的確是有上下顫動的問題；煞車力道方面，剛開始
試騎低速下煞車，我還想說怎麼這麼弱，原廠股煞都比這力道強一倍以上，後來大神
跟我說新的碟盤跟煞車皮需要磨合，過了磨合期之後力道會慢慢出來，但是畢竟整套
系統都是原廠，因此不要期待煞車會有多利，不過大神拍胸保證絕對比愛將的股煞好
。

爆預算是一定要的，光是原來前輪外胎換二手胎就多了1張多的小朋友，因為原來
的外胎C934已經用了三年，大神說根本就石化了，上拆胎機下胎時還把人家的拆胎機
操得雞雞叫，大神告誡我叫我以後不要用C934，才三年就變石化的胎放前胎是危險的
，前胎可以用很久，其實花多一點錢換好點的胎才是安全又經濟。

後來調框我是去找楊家，我才發現跟大神的工作室距離很近，騎車慢慢騎甚至不用
五分鐘。老闆看了一下說歪很多，怎麼當初不直接拿給他編咧?!我說因為我知道他不喜
歡人家改來改去的所以沒敢拿給他改!

框調好後很明顯變平穩了，不過楊家老闆跟我說我的框其實有小歪，所以沒辦法調
到很好，我說因為之前有大撞過，不過修好後騎都沒問題(有重編)，就沒有再換框了；
楊家調好之後騎了大約兩個禮拜後發現，時速過40公里後，有很明顯的上下顫動，因此
我問了大神可能的原因，大神說可能是因為框有擴孔，所以調框後，鋼絲跑掉，需要再
鎖緊，因此選擇有二，一是再去調一次框，二是乾脆換新的框；基於能用則用的原則，
就再跑去跟楊家老闆說這個問題，老闆說乾脆換新框，因為我的框本身就不是正的，再
調也難保問題就此消失，換新框是花錢，但是比較不會花冤枉錢，所以這個禮拜要回去
找老闆重編框。

題外話，愛將前框用料真的好，很重且電鍍層很厚，大神手邊有野狼的框，比較過後
發現我愛將的框使用五年多，幾乎沒有鏽痕，雖然不知道野狼框使用時間，但是裡裡外外
都是鏽；另外我之前大撞是被違規大迴轉的計程車撞，整個車頭被計程車壓在底下，框小
歪重編後騎乘也都沒問題，也不會上下顫動，穩搭搭，所以我真的不能理解為什麼現在重
編後會有這樣的問題?!

後話，土砲大神工作室是採預約制，手機:0935-067-581；地址:台北市金門街11巷10號。

楊家老闆堅持金狼的鋼絲是163.5mm，而我應該是要用165mm的9號或是10號，看愛將前框
鋼絲是幾號就是幾號。
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