PGO的保固 - 機車
By Blanche
at 2012-08-09T02:01
at 2012-08-09T02:01
Table of Contents
: (4) 龍頭的問題,要重灌前叉油 20w 灌灌,150 狀況有改善...但是...
基本上前叉的問題只能找改裝廠解決,目前DY應該是有資料才對,話說工廠
給我的回覆真的很好玩.
因為DY工廠裡面沒有PGO詳細的設定資料,不知道外面為什麼會有PGO專用資
料.
也因為我這個瘋子,真的拆前叉從高雄寄到台北工廠去訂做前叉套件,上機器
量資料,用我提供的彈簧數據,配合我要的阻尼去設定,資料正確,穩定度的確
恐怖,而且上車後也跑了5000KM以上,從剛開始偏硬,大約150KM之後變成穩定
的Q彈,也大幅改善PGO原廠的阻尼棒設定,而且前叉重量輕了很多.
我原廠的前叉內管,外管不算,還裝好寄還給我,外管也稍微做了整理,價格也
不貴,壓過的都說,怎麼那麼Q彈.
連前叉油封工廠也幫我換新的.
不過說實話,原廠的內管加上一堆零件,不算外管的話,有夠重,改過之後整體
重量輕了很多.原廠兩隻內管包含內部所有零件大約超過2KG.
但是我的車不是TIGRA,是比較冷門一點的車型.
所以真的有心,要不要自己花時間去修改而已,連我認識的車行都開始採用我
的建議了.
臉書的社團,是有參考價值並非絕對.還是自己去花時間構想去做比較快.
如果真的有愛,就自己去嘗試設定,雖然我會修車,但是我只支援車行,也不在
車行上班.
所以要修車別找我,改車也一樣.
--
基本上前叉的問題只能找改裝廠解決,目前DY應該是有資料才對,話說工廠
給我的回覆真的很好玩.
因為DY工廠裡面沒有PGO詳細的設定資料,不知道外面為什麼會有PGO專用資
料.
也因為我這個瘋子,真的拆前叉從高雄寄到台北工廠去訂做前叉套件,上機器
量資料,用我提供的彈簧數據,配合我要的阻尼去設定,資料正確,穩定度的確
恐怖,而且上車後也跑了5000KM以上,從剛開始偏硬,大約150KM之後變成穩定
的Q彈,也大幅改善PGO原廠的阻尼棒設定,而且前叉重量輕了很多.
我原廠的前叉內管,外管不算,還裝好寄還給我,外管也稍微做了整理,價格也
不貴,壓過的都說,怎麼那麼Q彈.
連前叉油封工廠也幫我換新的.
不過說實話,原廠的內管加上一堆零件,不算外管的話,有夠重,改過之後整體
重量輕了很多.原廠兩隻內管包含內部所有零件大約超過2KG.
但是我的車不是TIGRA,是比較冷門一點的車型.
所以真的有心,要不要自己花時間去修改而已,連我認識的車行都開始採用我
的建議了.
臉書的社團,是有參考價值並非絕對.還是自己去花時間構想去做比較快.
如果真的有愛,就自己去嘗試設定,雖然我會修車,但是我只支援車行,也不在
車行上班.
所以要修車別找我,改車也一樣.
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By Odelette
at 2012-08-10T18:56
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By Ethan
at 2012-08-11T10:28
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By Agnes
at 2012-08-12T12:50
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By Sarah
at 2012-08-13T00:43
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By Megan
at 2012-08-14T21:34
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