OZS150 1000公里小心得 - 機車

最近這台OZS150終於騎到破千了

稍稍微分享一下我自己的感覺，順便請教幾個問題

不過以前都是騎小50，所以有些感受可能會有誇大的情形，請多包涵

一、外觀

買的是OZS150雙碟特仕款

消光鐵灰色的主體基色配上亮黃色的部件，整體搭配還蠻好看的

尤其黃色車體好像台灣(或是說台中這邊)還蠻少見的

很少會遇到同色系的，車友就更少見了

只有一次遇到OZS150單碟款的，真心覺得特仕款顏色漂亮很多XDDDD

二、動力

當初一開始買150還怕起步會很兇，會不會有爆衝問題

但是實際上在綠燈起步時，他給我的感覺非常穩健，不會有甚麼爆衝情況

但也不至於太龜，至少每次我出去之後發現幾乎大多數人都在我後面.........

20~40區段左右的加速度稍微有點不足

但是50~80區段的加速度在台中一些大馬路或是省道上

不管你是要超兩輪的、小轎車或是公車基本上都是輕輕鬆鬆

給你的回饋是很飽滿的，不會說前面噴一點動力出來過兩秒就虛脫

有偷偷試過這台極速表速能上到108

能不能再上去就不知道了，一方面場地不夠，另一方面我心理有障礙

至少108應該平面道路上是用不到這個速度拉

另外它的引擎制動真的還蠻有勁的，下坡基本上用不太到剎車

光靠引擎動力就能控制很大一部分的車速

不過低速騎乘(15~25)時，給予的動力不是很好操控

在停等紅燈橋位置的時候可能要小心一點

三、騎乘感受

本人173/7X 雙腳稍微需要小小墊一下地，稍微橋一下角度的話其實也可以平貼

座椅跟龍頭之間的空間稍嫌不足，長途騎乘時有點不適

座椅角度跟硬度還算可以，雙人騎乘位置也很夠

原廠避震我還沒調整段數，新車設定稍微有點偏硬，有載人的話可能會不太舒服

但是在彎道上會有非常好的安定感，算有好有壞吧

飛旋踏板真的有點前面，仔細跟其他車種比較，大概靠前了半個飛旋踏板的距離

雙載時常常會卡到後座的鞋子，有點尷尬

不過如果你跟我一樣是個肥宅，那這個問題應該不太容易遇到

四、油耗

本來很擔心150油耗可能會很恐怖，但實際上普通通勤下來

平均十天加一箱油，油耗都控制在28~30左右，還算可以接受

最近偶而會從台中市區跑去逢甲或是清水，再看看油耗有沒有變化

五、其他配備

大燈真的偏暗，平時道路行駛可能沒感覺

到小巷弄內有的路燈少一點點的，光斑真的不是很明顯

加上傳統燈泡......還蠻燙的

掛鉤的防跳脫蠻弱的，絕對不要拿來掛抹布

前置物空間基本沒甚麼屌用，我是不敢拿來放水放錢包放手機拉，小東西可能勉強能放

主要還是怕東西噴出去

六、整體

總的來說當初買這台單純是價格考量

其他廠牌有的有多甚麼APP儀錶板或是水冷式引擎

對我的實際通勤使用上並沒有太大幫助

用他們家這種價錢買150，我覺得還算可以接受

主要幾個缺點對於使用者來說，可改可不改

頭燈在市區行駛老實說就是讓人能看到你而已，市區夜間路燈有的都比車燈亮了

弄成LED照瞎別人眼睛感覺沒太大必要性

飛旋踏板如果你單身的話，暫時也可以不用調整

至於前一代出現的熄火或是儀表板時間跳掉等等的問題

暫時還沒出現，也希望到10000公里之後也不要出現

喔對，另外一個缺點就是

原廠沒出消光漆............前幾天車頭頂到水泥花盆，現在擦傷一塊

很礙眼，原廠麻煩出一瓶補漆好嗎?

這方面的售後服務真的不行


--