NS 塔塔加 - 車隊
By Faithe
at 2017-03-12T10:02
at 2017-03-12T10:02
Table of Contents
※ 引述《danceking (喜帖轟炸╰(‵皿′*)╯)》之銘言:
: 國 家: 台灣
: 路線說明: 水里-塔塔加
: 時 間: 5小時內
: 總公里數: 72KM
: 今年塔塔加報名2500人 有成績的近2千人 有些人成績是在觀山停車場(因雨提前結束)
: 原本簡章寫的補給點關門時間,結果最後並沒有執行(第一補給兩小時關門)
: 聽別人說武嶺跟塔塔加時間完成差不多,結果真的是這樣!
今年又去了一趟,來回自己的廢文........
: =====================================================================
: 路線分析
: A.水里到同富7-11 算平路,但因為高架橋關係.其實是上上下下的丘嶺地形
: 27.8km 爬昇 513公尺 這邊跟緊集團, 目標均速25km/h
可能是因為當天吹逆風的關係,用上小版輪結果平路段只快10秒XD
不過這次輕鬆跟上不知道是第二還是第三集團
: B.同富7-11到愛玉橋 算緩坡 狀況好的7-11可以不用停
: 6.7km 爬昇 234公尺 這邊集團開始就會分裂 目標均速20KM/h
但是沒練一到爬坡就現形,自動進入ITT狀態
但今年沒停小7了,也比去年慢了快1分....
: C.愛玉橋到望高茶寮 連續爬坡開始
: 7.4km 爬昇 311公尺 準備進入第一補給站 目標均速15km/h
去年抽筋歷歷在目,今年也躲過,若是有練這段均速20Km也不是太難
: D.望高茶寮到觀山停車場 最好騎的一段 隧道也都幾乎在這邊
: 約16km 爬昇 576公尺 可以用比前一段少的功維持速度 目標均速15km/h
沒練的第二個現象就是某棟逃,都進補給站後10Km就開始被一堆人刷卡,包括女子組
: E.觀山停車場到夫妻樹 真正爬坡考驗在此 還有一段1K多像大禺嶺般的陡坡
: 約10KM 爬昇 529公尺 這邊速度就跟鳶峰到武嶺差不多了 目標均速12km/h
陡坡僵屍牆真的沒那麼陡,不只助航站,連中湖戰備道都輸吧.....只是10km龜慢了些/_\
: F.夫妻樹到塔塔加 過了1K後就可以準備要衝線了 目標均速12km/h
: 3.2KM 爬昇 141公尺 成績六小時騎這段要30分以上
這段應該就是弱化版昆陽到武嶺了,比最後油量跟意志力
這段追回一個不進補給站的女生應該是最開心的事
但也被一個BLUE車隊的女生超過(杉林溪時我贏她阿TAT)
: 如果上面目標都能達成 就有機會挑戰4小時完騎
第一段平路如果一小時輕鬆完成,就有機會挑戰4小時內
: =====================================================================
: 這條路車比較少,也不會像台14甲後面路這麼小 當天路況非常好
: 唯一遺憾的是當天12點後下起大雨 這是阿里山的通病
: 非常建議大家騎武嶺之前先來塔塔加驗證準備成果
當天沒下雨,但是三月還是有點冷.全程袖套沒脫只有爬坡時背心拉開而已
今年報名人數只有1200,但Blue車隊女子戰力堅強包辦前三,後二也都在4小時8分內
蠻期待武嶺盃的她們的表現,男生們真的要皮繃緊一些
PS.這次愛玉橋前有個伸縮縫超大,一堆人都爆胎是哪阿?去年沒印象阿....還說會鋪墊子
--
: 國 家: 台灣
: 路線說明: 水里-塔塔加
: 時 間: 5小時內
: 總公里數: 72KM
: 今年塔塔加報名2500人 有成績的近2千人 有些人成績是在觀山停車場(因雨提前結束)
: 原本簡章寫的補給點關門時間,結果最後並沒有執行(第一補給兩小時關門)
: 聽別人說武嶺跟塔塔加時間完成差不多,結果真的是這樣!
今年又去了一趟,來回自己的廢文........
: =====================================================================
: 路線分析
: A.水里到同富7-11 算平路,但因為高架橋關係.其實是上上下下的丘嶺地形
: 27.8km 爬昇 513公尺 這邊跟緊集團, 目標均速25km/h
可能是因為當天吹逆風的關係,用上小版輪結果平路段只快10秒XD
不過這次輕鬆跟上不知道是第二還是第三集團
: B.同富7-11到愛玉橋 算緩坡 狀況好的7-11可以不用停
: 6.7km 爬昇 234公尺 這邊集團開始就會分裂 目標均速20KM/h
但是沒練一到爬坡就現形,自動進入ITT狀態
但今年沒停小7了,也比去年慢了快1分....
: C.愛玉橋到望高茶寮 連續爬坡開始
: 7.4km 爬昇 311公尺 準備進入第一補給站 目標均速15km/h
去年抽筋歷歷在目,今年也躲過,若是有練這段均速20Km也不是太難
: D.望高茶寮到觀山停車場 最好騎的一段 隧道也都幾乎在這邊
: 約16km 爬昇 576公尺 可以用比前一段少的功維持速度 目標均速15km/h
沒練的第二個現象就是某棟逃,都進補給站後10Km就開始被一堆人刷卡,包括女子組
: E.觀山停車場到夫妻樹 真正爬坡考驗在此 還有一段1K多像大禺嶺般的陡坡
: 約10KM 爬昇 529公尺 這邊速度就跟鳶峰到武嶺差不多了 目標均速12km/h
陡坡僵屍牆真的沒那麼陡,不只助航站,連中湖戰備道都輸吧.....只是10km龜慢了些/_\
: F.夫妻樹到塔塔加 過了1K後就可以準備要衝線了 目標均速12km/h
: 3.2KM 爬昇 141公尺 成績六小時騎這段要30分以上
這段應該就是弱化版昆陽到武嶺了,比最後油量跟意志力
這段追回一個不進補給站的女生應該是最開心的事
但也被一個BLUE車隊的女生超過(杉林溪時我贏她阿TAT)
: 如果上面目標都能達成 就有機會挑戰4小時完騎
第一段平路如果一小時輕鬆完成,就有機會挑戰4小時內
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: 這條路車比較少,也不會像台14甲後面路這麼小 當天路況非常好
: 唯一遺憾的是當天12點後下起大雨 這是阿里山的通病
: 非常建議大家騎武嶺之前先來塔塔加驗證準備成果
當天沒下雨,但是三月還是有點冷.全程袖套沒脫只有爬坡時背心拉開而已
今年報名人數只有1200,但Blue車隊女子戰力堅強包辦前三,後二也都在4小時8分內
蠻期待武嶺盃的她們的表現,男生們真的要皮繃緊一些
PS.這次愛玉橋前有個伸縮縫超大,一堆人都爆胎是哪阿?去年沒印象阿....還說會鋪墊子
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By Tom
at 2017-03-12T20:20
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at 2017-03-13T00:11
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By Frederica
at 2017-03-13T06:11
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