Ninja 650 求滅火 - CBR

By Doris
at 2018-06-05T20:57

Table of Contents

原本想入手忍400，但後來預算提高，所以考慮第一部就直上紅屁股。
比較過S750、S1000F、阿魯、MT-07、Z900、Z650、Ninja 1000、CBR500R、CBR650F。
考量到用途，希望車不會車比人兇到不想通勤，假日又可以偶爾跑山或西濱巡航，各種用
途可能都沾一點，經過綜合考量扭力馬力圖輸出的模式、油耗、保養成本、風鏡整流罩、
儀表、引擎性能和電控搭配程度、座高、車架、滑離合、車價、外觀、騎乘心理壓力
這些因素，目前是想訂Ninja 650。

不知道有沒有板友的愛車是Ninja 650，可以提供一些長期使用的經驗？
或是之前購車有比較出有一些缺點覺得實在難以接受的，提供給小弟參考。
也想請教大家覺得去經銷商如果現金購車直接下正式訂金的話，要談到哪個range比較不
盤？

在此先謝過！

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Tags: CBR

All Comments

By Mary
at 2018-06-06T14:59

折舊可能很恐怖哦QQ 如果要騎到報廢可以無視

By Callum
at 2018-06-06T23:27

台崎

By Edwina
at 2018-06-09T05:30

台崎

By Jacky
at 2018-06-10T11:22

很不兇但很省油

By Noah
at 2018-06-14T07:50

氣門

By Agnes
at 2018-06-17T22:59

台崎……
喜歡就買ㄅ

By Dorothy
at 2018-06-18T11:38

2手650f等你

By Xanthe
at 2018-06-19T12:15

買二手的新車折舊會想哭

By David
at 2018-06-23T02:31

雙缸...正叉... 好了已滅火

By Irma
at 2018-06-25T19:16

還有不是通勤保養成本我是覺得不用考慮在內

By Eden
at 2018-06-25T22:33

樓樓上忘了講媲美酷龍的後搖臂

By Poppy
at 2018-06-26T13:05

600雙缸動力，公升級稅金，這樣有滅火了嗎？哈哈哈

By Tristan Cohan
at 2018-06-30T03:32

公升級瞬間加速感

By Ethan
at 2018-07-03T04:38

你的考量只推500R...

By Frederica
at 2018-07-06T00:36

好奇你歸納這麼多因素結果選出650的點是啥? 神奇

By Agatha
at 2018-07-10T15:21

聽到650就滅火了

By Jack
at 2018-07-14T20:53

通勤越輕軸距越短越好偶爾騎騎山路也是輕巧為主
怎麼看都ninja 400

By Poppy
at 2018-07-15T01:40

定就對了！別變老芋仔時悔不當初！我等400中XD

By Caitlin
at 2018-07-19T05:14

排氣管聲浪不知改善沒………

By Liam
at 2018-07-19T11:48

建議S1000F 09吹蛇

By Olga
at 2018-07-24T06:07

我是忍650車主歡迎站內信我但建議先屏除缸數迷思

By Quanna
at 2018-07-27T21:20

S1000F一票..

By Isla
at 2018-07-29T00:48

這個版問台崎，又是650，沒有噓要偷笑了

By James
at 2018-07-30T22:38

忍650是er系列的車架嗎？

By Rachel
at 2018-08-04T16:04

缺點就2手價很差，優點就是可以不用改管XD

By Caroline
at 2018-08-07T01:19

因為改管了一樣不好聽，某些汽門案例也可以評估看看

By Damian
at 2018-08-11T11:50

我覺得講稅金沒意思…現在一堆車都是600以上級距…

By Hazel
at 2018-08-16T08:53

個人推S750

By Kelly
at 2018-08-20T16:02

我沒帶滅火器

By Todd Johnson
at 2018-08-21T02:17

er6,跟nj650又不太一樣了,nj多了多連桿,我覺得可以

By Linda
at 2018-08-23T05:08

台崎、後勤、折舊、氣門、聲浪...夠了嗎？

By Edward Lewis
at 2018-08-24T19:16

初代er6f北美叫忍650 我以為沒變

By Michael
at 2018-08-27T13:49

看了最近nj650的二手很少，或許會改觀??

By Olive
at 2018-08-28T00:54

你少了suzuki SV650，V雙的好騎過你就愛上

By Mason
at 2018-09-01T11:27

V雙除了低轉高扭特性之外還有什麼優點呢？

By Tristan Cohan
at 2018-09-03T08:42

對了，還有超瘦弱後搖臂！XD

By Catherine
at 2018-09-06T22:48

sv650!!這台好玩!! dl650更讚

By Dinah
at 2018-09-08T23:25

S750看看說不定不錯又四缸

By Ethan
at 2018-09-13T02:36

sv650 s750 新09

By Steve
at 2018-09-16T20:21

座高很低，180以上坐起來很醜

By Kyle
at 2018-09-20T15:09

我182原本看z650，因為座高直接滅火

By Iris
at 2018-09-21T22:09

座高低的車尾部線條都不好，沒有平滑的向上延伸。

By Edward Lewis
at 2018-09-23T03:06

SV650也是不錯...車身細v雙重心又低，過彎很棒。

By Michael
at 2018-09-24T15:35

省油也還好，我通勤也是15而已，跟我第一台Aprilia
shiver差不多油耗，比我現在CB1100 14好一點點而已

By Delia
at 2018-09-27T15:27

聲音改訂s750吧
無論動力延伸性穩定聲音都輸s750

By Kama
at 2018-10-02T02:01

油耗我覺得還好之前一台2代gsr750 通勤油耗還有17

By Liam
at 2018-10-05T00:14

sv650 好騎+1

By Carolina Franco
at 2018-10-05T09:10

為何看07不看09

By Rosalind
at 2018-10-06T18:47

s1000f啦紅牌沒有那種通勤會沒壓力的啦

By Kelly
at 2018-10-08T07:31

壓力的來源都跟騎車本身沒關係啦
通常都是保養油耗胎耗停車造成你的壓力啦

By Carol
at 2018-10-10T16:12

既然壓力絕對都會在不如買台騎了會爽的車真的要沒
壓力就去騎ak550 這是紅牌裡面我覺得最不會有壓力
的車

By Kelly
at 2018-10-13T19:26

Sv650

By Kelly
at 2018-10-16T02:22

S1000F或SV750

By Oliver
at 2018-10-17T20:03

人生不確定的事太多了有錢買就衝囉

By Liam
at 2018-10-18T18:25

通勤+休假無聊亂跑油耗大概23-25左右

By Donna
at 2018-10-20T02:38

推S1000F

By Barb Cronin
at 2018-10-23T20:12

SV650X

By Carol
at 2018-10-28T15:00

好車就該如此

By Edith
at 2018-10-29T03:01

台奇...

By Erin
at 2018-10-29T08:34

真心推S1000車系，動靜皆宜、能文能武

By Harry
at 2018-11-03T06:35

我之前也是cbr650f跟忍650在選

By Candice
at 2018-11-03T17:05

但是台崎折舊價這兩個理由就足夠讓我對忍者退燒
了更不用說其他...

By Zenobia
at 2018-11-07T04:30

人家要通勤你們在那邊推四缸

By Sarah
at 2018-11-10T03:45

先問雙缸的聲浪你能不能接受能接受就衝

By Dorothy
at 2018-11-13T20:55

四缸不能通勤嗎？V雙並雙最後直四，上班都差不多

By Hazel
at 2018-11-15T20:56

SV650就入門紅牌，輕鬆好騎油耗不錯，新車又便宜

By Daniel
at 2018-11-20T03:51

以後想換車也不會虧太多XD

By Daph Bay
at 2018-11-20T08:57

看喜歡最重要

By Regina
at 2018-11-22T03:54

改款後車子很棒啊

By Rachel
at 2018-11-24T06:53

通勤台北市區平面快速各一半，等紅燈沒在熄火，油耗
14~15

By Ina
at 2018-11-24T09:04

S1000/F 現在有配上加裝的滑離啊!!!快衝~~~機會難得

By Heather
at 2018-11-25T00:09

不考慮二手不考慮折舊就可以衝了..不然如果不急.K牌
等二手吧..價差不小..

By Kyle
at 2018-11-27T22:24

也算是大改款大改進..喜歡就衝..不用在意別人說ER6
怎樣怎樣..

By Sarah
at 2018-11-29T18:26

不過你可以去看看SV650..或許會有不同樂趣跟想法..

By Isla
at 2018-12-03T22:09

不考慮GSX-S750嗎 XD

By Hardy
at 2018-12-08T03:09

750電控配備都屌虐不過車子自己看喜歡才最重要

By Queena
at 2018-12-11T01:24

你還是買CBR650F好了

By Gilbert
at 2018-12-11T19:32

買二手就好

By Zenobia
at 2018-12-15T15:56

SV650好騎好上手，但是說很有樂趣倒也還好~

By Zora
at 2018-12-16T14:39

中規中矩的一台車

By Una
at 2018-12-17T05:41

忍650加95，市區一公升隨便都有25，當然有差

By Connor
at 2018-12-21T15:15

而且差超多，然後160後輪，5000公里換兩罐機油，根
本在養白牌

By Eden
at 2018-12-22T05:13

四缸就不能通勤嗎？奇怪了

By Faithe
at 2018-12-26T00:23

對我後來選cbr650 但是最近又換1000rr了

By Jack
at 2018-12-27T12:28

四缸當然能通勤，你爽的話H2也能通勤，可是開銷有差
阿

By Zora
at 2018-12-31T13:06

cbr650有針對市區騎乘調整四缸也不是問題啊而且油
耗也很漂亮不輸忍著

By Tristan Cohan
at 2019-01-01T15:57

https://youtu.be/6XlP-iW7qRo
我覺得我直接貼影片比較快

By Agatha
at 2019-01-06T12:33

很棒啊但cbr也只輸一點點啊
我650賣了不然也來po吼

By Irma
at 2019-01-06T18:14

市區教區混合一公里25是基本，長途定速巡航一定有30
，即時油耗還能破40，養白牌真的不是隨便說說，雖
說我上一台是三代

By Isabella
at 2019-01-07T23:09

那其實差沒有太多啊..cbr650雖然四缸但油耗表現真
的不差比我再更之前的cb400還好其他四缸車我就不
敢保證

By Ingrid
at 2019-01-10T23:08

你把里程拉高，大保，機油，輪胎都算進去就差更多了
，我想知道差不多是差了幾%，就算平均有20，也差了2
0%了耶

By Oscar
at 2019-01-11T10:52

好啦如果那些要算還有長期是有差啦

By Michael
at 2019-01-15T07:22

我算一下順順騎油耗大概差10%左右
沒有到20%那麼多

By Robert
at 2019-01-18T03:58

我現在騎1000rr 那差的才多...

By Frederica
at 2019-01-21T01:59

我現在也是阿魯1000通勤，爽是很爽，錢的事就別提惹

By Oliver
at 2019-01-24T03:28

請google【火花羅汽門】看完還沒滅火就可以買了

By Thomas
at 2019-01-26T08:48

憑心而論真的不用考慮是否紅屁股，目前兩種路權都一

By Elvira
at 2019-01-28T11:51

樣，考慮你的用途比較重要。個人推忍400 CBR500R

By Leila
at 2019-01-30T14:07

SV650 MT07 通勤居多雙缸車都可列入考慮

By Jake
at 2019-01-30T17:35

推S750 之前租車騎山路加長途平均油耗23左右

By Elvira
at 2019-01-31T11:17

SV650一票價格誠意造型雋永鄰家女孩般的感受

By Frederica
at 2019-02-04T08:01

SV650 好騎便宜 v雙

By Margaret
at 2019-02-05T06:34

call 911

By Hedwig
at 2019-02-08T16:43

跟我念一遍『台崎』 OK 火滅了吧？

By William
at 2019-02-12T18:07

台崎對我來說真的直接滅火。另外我其實比較不愛滑
離，對我來說少了檔煞少了很多樂趣，如果你對進退
檔習性比較不熟練才會覺得滑離好用

By Mason
at 2019-02-13T03:18

喔喔~~~原來職業賽車手都是對進退檔不熟悉???

By Audriana
at 2019-02-14T01:34

滑離除了安全外對於降檔後再加速的效率更棒

By William
at 2019-02-16T23:30

奇怪咧 4缸為什麼不能通勤 vfr800都不開v油耗還比
刺激400好咧

By Jack
at 2019-02-19T12:02

這跟滑離的機械結構有關

By Annie
at 2019-02-23T12:30

S750最帥受不了

By Ula
at 2019-02-27T10:53

滑離很好但不是必須，練好基本功比較重要吧！

By Steve
at 2019-02-28T06:37

er6我覺得檔煞蠻小的，入彎沒點煞車…感覺有點衝過
頭。是說原po是來問四代心得吧…為什麼變滅火啊…哈
哈

By Caitlin
at 2019-03-01T23:51

sv的好騎過才知道

By Anthony
at 2019-03-02T13:20

有滑離當然比沒滑離好阿

By Emma
at 2019-03-06T21:20

回fewer 我有800f 但是我真心覺得市區騎乘居多時真
的沒雙缸車油耗好T.T

By Caitlin
at 2019-03-07T14:43

凱旋T120市區油耗只有15.... 高架不超過時速100巡
航才有30

By Tracy
at 2019-03-11T10:50

市區還是乖乖騎法但這樣很痛苦扭力太高了很容易
逼到慢車

By Hedy
at 2019-03-16T07:13

樓上借問~~~凱旋現在T120 T100都是泰國製的嗎

By Selena
at 2019-03-18T23:33

我不清楚車身貼紙被主電纜摩掉了

By Odelette
at 2019-03-23T18:17

泰國產不影響血統啊XD 至少一半英國
而且泰國生產摩托車工藝和水準也是數一數二了

By Erin
at 2019-03-24T04:14

看隨車出廠的資料那邊有寫～～借問確認一下

By Joe
at 2019-03-25T18:13

聽說連thruxton r都是泰製真得嗎？

By Frederic
at 2019-03-27T23:54

SV好騎沒錯，但是那外型...好像有點像雲豹XD

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