ninja 650 是er6系列的後續車種 因為川崎想統一全世界的名稱 er6系列不復存在
引擎新的 車架新的(比er6輕40磅) 搖臂採不對稱歐翼設計(但是是空心管)
新的儀表顯示(有檔顯) 後懸吊是水平多連桿(比er6單槍好)
曲柄180度異步雙缸 所以改管只會變得大聲點沒有綿密的感覺
正叉(這個價位正叉算正常)
國外評這台車 是跨一大步的進步 試駕的感覺都是非常好 外型或是內在
最大的缺點是......買不到二手的 因為這台很少二手
※ 引述《lusnake5566 (阿魯)》之銘言：
: 原本想入手忍400，但後來預算提高，所以考慮第一部就直上紅屁股。
: 比較過S750、S1000F、阿魯、MT-07、Z900、Z650、Ninja 1000、CBR500R、CBR650F。
: 考量到用途，希望車不會車比人兇到不想通勤，假日又可以偶爾跑山或西濱巡航，各種用
: 途可能都沾一點，經過綜合考量扭力馬力圖輸出的模式、油耗、保養成本、風鏡整流罩、
: 儀表、引擎性能和電控搭配程度、座高、車架、滑離合、車價、外觀、騎乘心理壓力
: 這些因素，目前是想訂Ninja 650。
: 不知道有沒有板友的愛車是Ninja 650，可以提供一些長期使用的經驗？
: 或是之前購車有比較出有一些缺點覺得實在難以接受的，提供給小弟參考。
: 也想請教大家覺得去經銷商如果現金購車直接下正式訂金的話，要談到哪個range比較不
: 盤？
: 在此先謝過！
--
多了自由 少了秩序 擅於抄襲 缺乏創造 文化無根 盲目追崇
--
All Comments