看到板上目前好像還沒有人打出這台車比較長篇幅的心得分享文，
身為十天約五百公里的新手車主，把自己的小感想跟像你一樣的潛在車主分享一下
先說一下我前一台車是八年G4，有些地方會拿來比較。
先講優點:
1:穩，順，好操控，這是我以及馬車車主、二代競戰車主、以及GSR車主的共同感覺。
大概是車子重的關係，騎稍微快一點如七十甚至八十(對我來說七八十就非常快了)
幾乎沒甚麼感覺，很順很穩的就上去了，
以前G4騎到這個速度我會怕，現在就覺得好像風聲大了點而已。
2:車子震動蠻小，應該是傳說中的平衡軸的關係，
長距離行駛一段時間後停下來怠速時甚至會覺得好像熄火了，怎麼引擎聲音聽不到?
後來以為聽到了，但是仔細聽才發現是旁邊爆改勁戰的排氣管聲音。
3:中置避震是賣點。單人騎蠻硬，雙載的表現比較Q，過彎就不用說了，穩。
像我這種純通勤的人都想去跑跑山享受一下這台車。
4:原本鄉民對於某些評測對原廠建大輪胎讚譽有佳都覺得是拿了音叉牌的錢
但是實際騎起來覺得這原廠胎真的夠用
自己用了將近七年的ML50+BT39 or M6012R，
因為我很怕下雨滑倒後被COMBO大車爆頭，所以只要大雨都騎低於40加雨胎雙重保障
原廠建大晴天以我的通勤需求已經很夠了不用說，
最近暴雨我連續騎乘好幾次超過一個半小時的山路路程以及市區路程，
速度都可以維持在50~60，我這俗辣都沒有害怕的感覺。
以我這種保命型騎法的人都覺得夠用的話，我想版上其他強者應該蠻OK。
5:和G4相比，騎長時間比較不累，我不知道是平衡軸還是車重的關係，
另外雖然重了25~30公斤，但是比G4還好牽一點。
6:後煞還蠻夠力，前煞就有點不給力。
缺點:
1:太高太矮可能都不行，
有網站說適合165~175的朋友騎乘，我個人是覺得大概剛好175上下最適合。
因為165太矮，我個人就164快165，穿夾腳拖要採地其實很辛苦，
180 up的朋友騎又太小，腳太長前腳踏空間不足。
2:175最好體重還要夠重，原廠避震設定在市區根本太硬，
我雙載約110KG才能體驗到中置避震的Q度，一個人騎其實有點痛苦，
我原以為從10吋跳到13吋配合中置避震會有很棒的體驗，
但是光市區的路面就讓我覺得比以前還跳，龍頭跳到不行
騎去美麗華機車停車場那個下坡我直接崩潰，比G4還震不知道幾倍。
不知道去車拼換油或者換彈簧有沒有解?後面中置可否調軟一點?
我總不可能天天雙載，而且就算雙載感覺重量也不夠。
3.這台車雖然叫做跑旅，但連我這種外行人都覺得跑:旅大概8:2，
先不說很多人根本覺得他連跑都稱不上，我們先講旅，
坐姿沒馬車好這根本不用說，
但是那坐墊蠻有問題，前座我建議直接去弄個RV靠背，不然跟旅真的有段差距。
我自己不加靠背騎長途是已經比G4不累，
但是如果你舒適度想接近馬車一點，建議花點錢去改坐墊。
後座就直接是悲劇。首先如果後座長的比較嬌小，光上車就有點辛苦。
再來後座前半靠近段差的地方幾乎沒甚麼海綿，逼著你往後面坐，
但是後面部分面積又太小，其實不是很好坐，
而且如果是要載女朋友，往後面坐那麼多就沒辦法抱你，中間隔超大，
而這台又是做斜上去的設計，整個就遊街模式，
高出人家後座一個頭，又沒有人家DINK或是RV的後靠，
當然這去改坐墊以及裝個後靠就能解決，
以我的感覺是所有這台車車主都應該要去動坐墊(還有避震)
4:如果你是要拿來跑的就一定要花錢改，
去看看小老婆的文，改裝潛力無窮(可以直上成200CC?)
但是原廠動力就是讓你順順騎巡航在6、7千轉然後殺殺灣，起步跟尾速?請花錢改。
跑不贏地瓜雷霆不意外但是G6也輸我想好像很多人都跌破眼鏡?!對我來說沒差就是
5:置物性能不夠優，前掛勾讓我第一次騎車掛五十嵐震到掉下來。
不知道是掛勾太淺還是車太震?而且想掛個安全帽也會卡到坐墊，
前置物箱大小普普通通，但是左邊部分會被掛勾擋到，不那麼方便。
整體前置物箱以及前掛勾小輸G4。
後置物箱的安全帽掛勾根本低能，超級難掛上去，這是防盜掛勾嗎?
第一次掛的時候心中充滿了三字經，WTF?!?!
掛上去之後帽子會落在踏板上而不是懸空，這叫掛勾還是放勾?!?!
而最重要的後置物箱老實說我很失望，原廠主打比競戰多0.5升可放全罩帽。
我去試三代勁戰至少我的SF-1還不用壓，SMAX卻需要小壓，能放的大概也沒幾頂。
且放了一頂全罩前面還要放瓜皮大概只能放沒有鏡片的瓜皮。原諒我沒瓜皮可測試。
6:如果通勤為主又要路邊停車會蠻痛苦，車比別人大台比別人重，
重點是這台中柱不像馬車真的有省力，
(馬車車較重但是好駕很多，跟光陽就不用比了，光陽中柱根本神)
配上約150公斤的車重以及左右兩車的夾擊，停車考驗蠻大。
7:沒有後土除，後面零件會髒的很快很明顯
8:儀表板很漂亮亮度也夠，但卻沒有水溫表，正中間不是時速是轉速表也有點詭異。
目前想到就這些，
小弟對車不是很懂，就一般平凡人的騎乘心得，如果有誤會的地方歡迎指正。
回到原文以原PO身高通勤置物載人需求這台車我良心建議你直接刪除，
騎乘姿勢不對坐起來不舒服只有外型的愛買下去你絕對會很痛苦，
我原本也等這台車等很久但現在我的愛短短十天被削減不少。
希望避震問題有辦法改善不然只能增重了(￣□￣|||)a
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身為十天約五百公里的新手車主，把自己的小感想跟像你一樣的潛在車主分享一下
先說一下我前一台車是八年G4，有些地方會拿來比較。
先講優點:
1:穩，順，好操控，這是我以及馬車車主、二代競戰車主、以及GSR車主的共同感覺。
大概是車子重的關係，騎稍微快一點如七十甚至八十(對我來說七八十就非常快了)
幾乎沒甚麼感覺，很順很穩的就上去了，
以前G4騎到這個速度我會怕，現在就覺得好像風聲大了點而已。
2:車子震動蠻小，應該是傳說中的平衡軸的關係，
長距離行駛一段時間後停下來怠速時甚至會覺得好像熄火了，怎麼引擎聲音聽不到?
後來以為聽到了，但是仔細聽才發現是旁邊爆改勁戰的排氣管聲音。
3:中置避震是賣點。單人騎蠻硬，雙載的表現比較Q，過彎就不用說了，穩。
像我這種純通勤的人都想去跑跑山享受一下這台車。
4:原本鄉民對於某些評測對原廠建大輪胎讚譽有佳都覺得是拿了音叉牌的錢
但是實際騎起來覺得這原廠胎真的夠用
自己用了將近七年的ML50+BT39 or M6012R，
因為我很怕下雨滑倒後被COMBO大車爆頭，所以只要大雨都騎低於40加雨胎雙重保障
原廠建大晴天以我的通勤需求已經很夠了不用說，
最近暴雨我連續騎乘好幾次超過一個半小時的山路路程以及市區路程，
速度都可以維持在50~60，我這俗辣都沒有害怕的感覺。
以我這種保命型騎法的人都覺得夠用的話，我想版上其他強者應該蠻OK。
5:和G4相比，騎長時間比較不累，我不知道是平衡軸還是車重的關係，
另外雖然重了25~30公斤，但是比G4還好牽一點。
6:後煞還蠻夠力，前煞就有點不給力。
缺點:
1:太高太矮可能都不行，
有網站說適合165~175的朋友騎乘，我個人是覺得大概剛好175上下最適合。
因為165太矮，我個人就164快165，穿夾腳拖要採地其實很辛苦，
180 up的朋友騎又太小，腳太長前腳踏空間不足。
2:175最好體重還要夠重，原廠避震設定在市區根本太硬，
我雙載約110KG才能體驗到中置避震的Q度，一個人騎其實有點痛苦，
我原以為從10吋跳到13吋配合中置避震會有很棒的體驗，
但是光市區的路面就讓我覺得比以前還跳，龍頭跳到不行
騎去美麗華機車停車場那個下坡我直接崩潰，比G4還震不知道幾倍。
不知道去車拼換油或者換彈簧有沒有解?後面中置可否調軟一點?
我總不可能天天雙載，而且就算雙載感覺重量也不夠。
3.這台車雖然叫做跑旅，但連我這種外行人都覺得跑:旅大概8:2，
先不說很多人根本覺得他連跑都稱不上，我們先講旅，
坐姿沒馬車好這根本不用說，
但是那坐墊蠻有問題，前座我建議直接去弄個RV靠背，不然跟旅真的有段差距。
我自己不加靠背騎長途是已經比G4不累，
但是如果你舒適度想接近馬車一點，建議花點錢去改坐墊。
後座就直接是悲劇。首先如果後座長的比較嬌小，光上車就有點辛苦。
再來後座前半靠近段差的地方幾乎沒甚麼海綿，逼著你往後面坐，
但是後面部分面積又太小，其實不是很好坐，
而且如果是要載女朋友，往後面坐那麼多就沒辦法抱你，中間隔超大，
而這台又是做斜上去的設計，整個就遊街模式，
高出人家後座一個頭，又沒有人家DINK或是RV的後靠，
當然這去改坐墊以及裝個後靠就能解決，
以我的感覺是所有這台車車主都應該要去動坐墊(還有避震)
4:如果你是要拿來跑的就一定要花錢改，
去看看小老婆的文，改裝潛力無窮(可以直上成200CC?)
但是原廠動力就是讓你順順騎巡航在6、7千轉然後殺殺灣，起步跟尾速?請花錢改。
跑不贏地瓜雷霆不意外但是G6也輸我想好像很多人都跌破眼鏡?!對我來說沒差就是
5:置物性能不夠優，前掛勾讓我第一次騎車掛五十嵐震到掉下來。
不知道是掛勾太淺還是車太震?而且想掛個安全帽也會卡到坐墊，
前置物箱大小普普通通，但是左邊部分會被掛勾擋到，不那麼方便。
整體前置物箱以及前掛勾小輸G4。
後置物箱的安全帽掛勾根本低能，超級難掛上去，這是防盜掛勾嗎?
第一次掛的時候心中充滿了三字經，WTF?!?!
掛上去之後帽子會落在踏板上而不是懸空，這叫掛勾還是放勾?!?!
而最重要的後置物箱老實說我很失望，原廠主打比競戰多0.5升可放全罩帽。
我去試三代勁戰至少我的SF-1還不用壓，SMAX卻需要小壓，能放的大概也沒幾頂。
且放了一頂全罩前面還要放瓜皮大概只能放沒有鏡片的瓜皮。原諒我沒瓜皮可測試。
6:如果通勤為主又要路邊停車會蠻痛苦，車比別人大台比別人重，
重點是這台中柱不像馬車真的有省力，
(馬車車較重但是好駕很多，跟光陽就不用比了，光陽中柱根本神)
配上約150公斤的車重以及左右兩車的夾擊，停車考驗蠻大。
7:沒有後土除，後面零件會髒的很快很明顯
8:儀表板很漂亮亮度也夠，但卻沒有水溫表，正中間不是時速是轉速表也有點詭異。
目前想到就這些，
小弟對車不是很懂，就一般平凡人的騎乘心得，如果有誤會的地方歡迎指正。
回到原文以原PO身高通勤置物載人需求這台車我良心建議你直接刪除，
騎乘姿勢不對坐起來不舒服只有外型的愛買下去你絕對會很痛苦，
我原本也等這台車等很久但現在我的愛短短十天被削減不少。
希望避震問題有辦法改善不然只能增重了(￣□￣|||)a
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