原文43
小弟07年開始騎GSR化油,最近改騎噴射NEX,應該算有資格回一下Suzuki
GSR跟NEX的文章。我同意,目前市面上各廠牌的車,其實都有一些有的沒
的小問題,像我自己GSR就因為不明原因龍頭右下方燈殼跟黑塗裝殼的鎖
點爆了三四次,真的很詭異;但就是每一台車都會有一些這種類似的問題...
那你問我他的車好在哪?對我來說其實就是大車廂,沒了嗎?當然還有,
我覺得Suzuki引擎耐用度真的沒話說啊!!!!Yamaha的車我是沒騎過所以不
敢說什麼,但是精美的某國產K牌,實在是吃機油吃到令人不敢恭維啊...
小弟朋友一個G5一個G6,G6的還好就可能1000進700~800出這樣,G5真的
是嚇人,1000進給它150出,當二行程在騎嗎現在?GSR跟NEX光是這點就
足夠讓我信賴的了!一直以來都沒發生過什麼吃機油的狀況。
最後是人家常常在說不出新車的事,其實我覺得摩托車是這樣,動力的
東西就差不多是那樣,一直出新款其實對我來說意義不大,但是也不可
否認我會希望出一下雙碟版或150版之類的,不然NEX馬力真的給它有點
弱到啦.......
以上,淺見,週末愉快。
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小弟07年開始騎GSR化油,最近改騎噴射NEX,應該算有資格回一下Suzuki
GSR跟NEX的文章。我同意,目前市面上各廠牌的車,其實都有一些有的沒
的小問題,像我自己GSR就因為不明原因龍頭右下方燈殼跟黑塗裝殼的鎖
點爆了三四次,真的很詭異;但就是每一台車都會有一些這種類似的問題...
那你問我他的車好在哪?對我來說其實就是大車廂,沒了嗎?當然還有,
我覺得Suzuki引擎耐用度真的沒話說啊!!!!Yamaha的車我是沒騎過所以不
敢說什麼,但是精美的某國產K牌,實在是吃機油吃到令人不敢恭維啊...
小弟朋友一個G5一個G6,G6的還好就可能1000進700~800出這樣,G5真的
是嚇人,1000進給它150出,當二行程在騎嗎現在?GSR跟NEX光是這點就
足夠讓我信賴的了!一直以來都沒發生過什麼吃機油的狀況。
最後是人家常常在說不出新車的事,其實我覺得摩托車是這樣,動力的
東西就差不多是那樣,一直出新款其實對我來說意義不大,但是也不可
否認我會希望出一下雙碟版或150版之類的,不然NEX馬力真的給它有點
弱到啦.......
以上,淺見,週末愉快。
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