NC750前叉油更換

友人前陣子去店家換油，但過沒多久後又開始漏油，因次來我這邊進行保養換油作業。 很難得的碰到不是屬於自己車的避震器， 原本只想說要出借工具讓友人拆裝而已， 但友人似乎也不太確定不太敢一個人拆裝沒辦法只好自己也跳下去幫忙。 https://i.imgur.com/umqFG6v.jpg

不多說先下避震 因為手很油不便拍照 因此可能文字多過圖….請見諒 NC前叉算好拆裝，不過車殼多的關係因此要喬一些角度才好下前叉。 不過 還好這台車是有中柱的所以還不算太難， 倒是車殼的部分要喬角度才能碰到前叉固定螺絲。 正叉保養不得不說就是方便！ 比起倒車正叉可以讓人省心省力的處理。 不過NC前叉底部阻尼固定螺絲的六角實在太裡面了，因此也是小卡了一下。 幸好土炮方式有解，但缺點就是沒法上扭力，不過基本上有所牢固其實還好，所以朋友也 沒有太計較。 https://i.imgur.com/AyzOLmJ.jpg

正叉就是簡單 拆裝後開始進行清潔及外管除鏽作業。 但 拆到裡面後發現 阿勒勒？ https://i.imgur.com/60JUi3p.jpg

為什麼裡面有多一個墊片？ 另一隻裡面反而無墊片！？ 詢問友人後才知道之前有給店家重灌過油，可能是店家失誤。 幸好發現的即時，換回來已無大礙。 此次選用的為美式馬15w前叉油～ 清潔後開始重灌油， 不過不曉得為何油封特別難敲入？ 明明有用特工還是很卡。 重灌油後阻尼感強， 友人試騎後發現阻尼感實在太強導致他感受上有點有點死硬，因此在抽出一些油後讓阻尼 感減輕。 最後試騎 效果良好 故結案。 補充：外管生鏽車行應該會建議換掉如果生鏽程度普通可用砂紙打磨一下即可。 –