Mavic Cosmic SLE - 捷安特

※ 引述《areUokNO (不大OK)》之銘言：
: 看之前有版友提到這組輪組
: 肉腳稍微說一下自己的使用心得
: 小弟目前的GIANT Propel Advanced Pro 2就是搭MAVIC cosmic SLE
: http:// ppt.cc/ BolXS
: 除了手邊還有一組跑0 ，之前有擁有過MAVIC cosmic SLS ，和ELITE S，和捷安特 SLR
: 秉持著騎帥不騎快的精神，最後由SLS換成SLE 主要原因就是帥氣，全黑覺得比較殺~
: 1.全黑煞車邊
: SLE 跟SLS 最主要不同，就是煞車邊，有特殊處理要用專用煞車皮
: 兩組幾乎一樣的東西，就這項就差了好幾千，看您覺得值不值
: 每次我要換成跑0，還得更換煞車皮很麻煩，所以跑0幾乎不用，到時候再買一台車來安置
: 買次煞車起來有個特殊的聲音，很難形容，不習慣的人會覺得很吵!
: 習慣之後 覺得很有特色~
SLE的煞車塊，我記得沒錯的話，一般鋁框也能使用，只是用完要換回SLE時
要把煞車塊上面的鋁削清一清
反之一般鋁框煞車塊無法用在陶瓷框邊上
: 2.騎乘感覺
: 先撇開捷安特SLR(騎沒多少就脫手)
: Cosmic SLE 和SLS除了煞車邊其他應該差不多
: 基本上MAVIC 依照以往的口碑都是蠻耐操的
: 以SLE來說，真的要大概時速28以上才有優勢，帶起來真的蠻輕鬆的，起步多少還是會拖
: 之前裝SLE 去墾100K，爬坡差一點掛點，可能本身體重也重，爬坡本來就吃力
: 我老婆捷安特鋁車裝ELITE S每次爬坡都刷我車，讓我有點難過
: 而且比起跑0，爬坡真的輸一節，雖然平路跑0沒這麼好維持
: 但若真的很常爬坡，cosmic SLE不是一個好的選擇~
這邊+1
爬坡用SLE的話，是蠻辛苦的，若很常爬坡到不如選15年黑框跑零也超帥
: 3.全黑外觀
: 像碳板，卻是鋁邊煞車邊，不用怕燒框，煞車性能優異
: 外觀符合口味~管人家說啥不改陪林花鼓 很不順~
: 反正就是帥囉(自我感覺良好~)
: ※ 引述《s8960607 (肉包)》之銘言：
: : 各位高手好
: : 魯小弟想換組版輪，看了幾個月，發覺mavic cosmic sle 這組評價不錯
: : 因居住地關係，平日騎乘路線山路居多(不厭亭、五分山)
: : 有聽說SLE爬坡不會太拖，所以決定就是他了
: : 目前輪組是原廠輪merida Super aero 38
: : 拿起來是不會說非常重，使用上也蠻順的，也沒爆過胎
: : 但是爬坡時，速度降下來後，感覺磨得很辛苦....
: : sle 看價格新的大概三萬五
: : 我一個多月的薪水，實在花不下去
: : 所以想來板上找找有無二手的
: : 買來幫愛車升級
: : 如果有什麼建議，小弟我仔細聆聽
: : 以上~謝謝各位高手

推文有人問陶瓷陪林
小弟正是SLE有改陶瓷培林的人
用CEMA G5陶瓷培林
換完之後的感覺

起步的部分，拖感會減少一些
速度部分會稍微微好帶一點
下坡滑行時，速度會較快帶出來
高速維持速度會稍微容易一點
以上，心理因素占一半以上阿!!!!!

結論，還是花時間減肥增加自己腿力
會比換這個來的好很多阿!!!!

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