看之前有版友提到這組輪組
肉腳稍微說一下自己的使用心得
小弟目前的GIANT Propel Advanced Pro 2就是搭MAVIC cosmic SLE
http:// ppt.cc/ BolXS
除了手邊還有一組跑0 ,之前有擁有過MAVIC cosmic SLS ,和ELITE S,和捷安特 SLR
秉持著騎帥不騎快的精神,最後由SLS換成SLE 主要原因就是帥氣,全黑覺得比較殺~
1.全黑煞車邊
SLE 跟SLS 最主要不同,就是煞車邊,有特殊處理要用專用煞車皮
兩組幾乎一樣的東西,就這項就差了好幾千,看您覺得值不值
每次我要換成跑0,還得更換煞車皮很麻煩,所以跑0幾乎不用,到時候再買一台車來安置
買次煞車起來有個特殊的聲音,很難形容,不習慣的人會覺得很吵!
習慣之後 覺得很有特色~
2.騎乘感覺
先撇開捷安特SLR(騎沒多少就脫手)
Cosmic SLE 和SLS除了煞車邊其他應該差不多
基本上MAVIC 依照以往的口碑都是蠻耐操的
以SLE來說,真的要大概時速28以上才有優勢,帶起來真的蠻輕鬆的,起步多少還是會拖
之前裝SLE 去墾100K,爬坡差一點掛點,可能本身體重也重,爬坡本來就吃力
我老婆捷安特鋁車裝ELITE S每次爬坡都刷我車,讓我有點難過
而且比起跑0,爬坡真的輸一節,雖然平路跑0沒這麼好維持
但若真的很常爬坡,cosmic SLE不是一個好的選擇~
3.全黑外觀
像碳板,卻是鋁邊煞車邊,不用怕燒框,煞車性能優異
外觀符合口味~管人家說啥不改陪林花鼓 很不順~
反正就是帥囉(自我感覺良好~)
※ 引述《s8960607 (肉包)》之銘言:
: 各位高手好
: 魯小弟想換組版輪,看了幾個月,發覺mavic cosmic sle 這組評價不錯
: 因居住地關係,平日騎乘路線山路居多(不厭亭、五分山)
: 有聽說SLE爬坡不會太拖,所以決定就是他了
: 目前輪組是原廠輪merida Super aero 38
: 拿起來是不會說非常重,使用上也蠻順的,也沒爆過胎
: 但是爬坡時,速度降下來後,感覺磨得很辛苦....
: sle 看價格新的大概三萬五
: 我一個多月的薪水,實在花不下去
: 所以想來板上找找有無二手的
: 買來幫愛車升級
: 如果有什麼建議,小弟我仔細聆聽
: 以上~謝謝各位高手
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肉腳稍微說一下自己的使用心得
小弟目前的GIANT Propel Advanced Pro 2就是搭MAVIC cosmic SLE
http:// ppt.cc/ BolXS
除了手邊還有一組跑0 ,之前有擁有過MAVIC cosmic SLS ,和ELITE S,和捷安特 SLR
秉持著騎帥不騎快的精神,最後由SLS換成SLE 主要原因就是帥氣,全黑覺得比較殺~
1.全黑煞車邊
SLE 跟SLS 最主要不同,就是煞車邊,有特殊處理要用專用煞車皮
兩組幾乎一樣的東西,就這項就差了好幾千,看您覺得值不值
每次我要換成跑0,還得更換煞車皮很麻煩,所以跑0幾乎不用,到時候再買一台車來安置
買次煞車起來有個特殊的聲音,很難形容,不習慣的人會覺得很吵!
習慣之後 覺得很有特色~
2.騎乘感覺
先撇開捷安特SLR(騎沒多少就脫手)
Cosmic SLE 和SLS除了煞車邊其他應該差不多
基本上MAVIC 依照以往的口碑都是蠻耐操的
以SLE來說,真的要大概時速28以上才有優勢,帶起來真的蠻輕鬆的,起步多少還是會拖
之前裝SLE 去墾100K,爬坡差一點掛點,可能本身體重也重,爬坡本來就吃力
我老婆捷安特鋁車裝ELITE S每次爬坡都刷我車,讓我有點難過
而且比起跑0,爬坡真的輸一節,雖然平路跑0沒這麼好維持
但若真的很常爬坡,cosmic SLE不是一個好的選擇~
3.全黑外觀
像碳板,卻是鋁邊煞車邊,不用怕燒框,煞車性能優異
外觀符合口味~管人家說啥不改陪林花鼓 很不順~
反正就是帥囉(自我感覺良好~)
※ 引述《s8960607 (肉包)》之銘言:
: 各位高手好
: 魯小弟想換組版輪,看了幾個月,發覺mavic cosmic sle 這組評價不錯
: 因居住地關係,平日騎乘路線山路居多(不厭亭、五分山)
: 有聽說SLE爬坡不會太拖,所以決定就是他了
: 目前輪組是原廠輪merida Super aero 38
: 拿起來是不會說非常重,使用上也蠻順的,也沒爆過胎
: 但是爬坡時,速度降下來後,感覺磨得很辛苦....
: sle 看價格新的大概三萬五
: 我一個多月的薪水,實在花不下去
: 所以想來板上找找有無二手的
: 買來幫愛車升級
: 如果有什麼建議,小弟我仔細聆聽
: 以上~謝謝各位高手
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