L0阿嚕1000 V.S 04 CB400 - 重機

By Charlotte
at 2011-12-11T14:59
at 2011-12-11T14:59
Table of Contents
今天算入手阿嚕1000第三天了
po心得感覺怪怪的.....如果跟大家想的不太一樣的話,還請指出
比較車種是CB400(從去年12月騎到大前天,當通勤的小125用)
1.動力輸出
馬力跟扭力輸出當然是阿嚕狂勝
但我想要講的並不是這個
在一檔或二檔的時候,CB400的引擎煞煞車卻比阿嚕還要來的直接
一放油門就會感覺好像車被綠巨人浩克從後面拉住
換到三檔的情況才會好一些
阿嚕則沒有這種情況,很像在騎無段變速的125
一檔放油門引擎煞車的力量不會很大
上坡起步則是直接慢慢放離合器就好了...油門都不用補
可以讓你騎的很無腦
在洞力掌控跟檔位變化,"一般道路騎乘下"CB400需要更多的心思去控制
2.轉彎
昨天跑了一趟太平36灣,真的讓我覺得自己快變成腦殘了
之前騎CB400的時候,總是1 ,2,3,4黨要不斷的變化
保持轉速更是很重要,要不然過一個小彎轉速掉下來,車車瞬間會有爬不上去的感覺
阿嚕........入彎前速度放下來,然後就轉過去....小催油門繼續往前跑
速度太快了....車身壓低一點也不會有不安定感
沒有降檔也沒關係,除了某些比較特別的彎除外
你可以1,2,3檔任選一個從頭跑到尾
就跟開M5挑戰時速兩百一樣,沒有啥刺激性
3.舒適度
時速80以下是CB400舒服,以上是阿嚕,有罩果然有差
牽車也是阿嚕比較好牽,但是腿太短沒有辦法坐在上面直接往後嚕
長時間騎乘的話是CB400舒服,阿嚕則是會腰痠
但根據不負責任說法,腰力決定男人的性能力
為了以後的性福著想~要天天騎阿嚕^^
以上....想到的在補上去,工人在找我了XD
--
po心得感覺怪怪的.....如果跟大家想的不太一樣的話,還請指出
比較車種是CB400(從去年12月騎到大前天,當通勤的小125用)
1.動力輸出
馬力跟扭力輸出當然是阿嚕狂勝
但我想要講的並不是這個
在一檔或二檔的時候,CB400的引擎煞煞車卻比阿嚕還要來的直接
一放油門就會感覺好像車被綠巨人浩克從後面拉住
換到三檔的情況才會好一些
阿嚕則沒有這種情況,很像在騎無段變速的125
一檔放油門引擎煞車的力量不會很大
上坡起步則是直接慢慢放離合器就好了...油門都不用補
可以讓你騎的很無腦
在洞力掌控跟檔位變化,"一般道路騎乘下"CB400需要更多的心思去控制
2.轉彎
昨天跑了一趟太平36灣,真的讓我覺得自己快變成腦殘了
之前騎CB400的時候,總是1 ,2,3,4黨要不斷的變化
保持轉速更是很重要,要不然過一個小彎轉速掉下來,車車瞬間會有爬不上去的感覺
阿嚕........入彎前速度放下來,然後就轉過去....小催油門繼續往前跑
速度太快了....車身壓低一點也不會有不安定感
沒有降檔也沒關係,除了某些比較特別的彎除外
你可以1,2,3檔任選一個從頭跑到尾
就跟開M5挑戰時速兩百一樣,沒有啥刺激性
3.舒適度
時速80以下是CB400舒服,以上是阿嚕,有罩果然有差
牽車也是阿嚕比較好牽,但是腿太短沒有辦法坐在上面直接往後嚕
長時間騎乘的話是CB400舒服,阿嚕則是會腰痠
但根據不負責任說法,腰力決定男人的性能力
為了以後的性福著想~要天天騎阿嚕^^
以上....想到的在補上去,工人在找我了XD
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重機
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By Agatha
at 2011-12-14T01:32
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at 2011-12-15T09:54
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at 2012-02-23T18:41
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at 2012-02-26T12:59
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at 2011-12-10T23:40
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at 2011-12-09T09:09
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By Oliver
at 2011-12-08T14:55
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