Kymco KRV 180 媒體試乘感想 - 機車

By Isabella
at 2020-11-27T23:25

Table of Contents

【論KRV】簧下重量：減輕十倍以上

傳統速克達 - 把引擎.傳動箱.空濾.排氣管黏在一塊當作搖臂，遇到窟辣，高達５０公斤
以上的東西，通通一起甩阿甩。
https://i.imgur.com/hOYZUCF.jpg

KRV這台就是純搖臂上下擺動而已，算５公斤。
再加上避震器下座設置在搖臂前段(中置避震)，減少避震壓縮行程，提升搖臂作動敏感度
，是理想+理想的設計。
https://i.imgur.com/cLYxFiH.jpg

這種仿效檔車，也跟T-Max和AK相同的純搖臂和終傳，論避震效能、路面循跡性、舒適度
，和你家我家的- 後雙避震傳統速克達有著天壤之別。

這也是T-Max能成為運動羊皇的原因之一。
https://youtu.be/twcDPzTdk_I

(純搖臂能細緻作動：節錄Moto7試駕)

已買DRG的人可能大多都還在貸款，甚至SMAX、Force的人也是。
那麼現在開始，如果花一樣的錢，能買到完全不同世代的產品，是你會怎麼選？
https://i.imgur.com/AZcy3v9.jpg

Tags: 機車

All Comments

By Ina
at 2020-11-29T21:28

這設計這麼屌，以前的白牌為什麼都不用？

By Michael
at 2020-12-04T12:36

因為他們擔不起成本

By Daniel
at 2020-12-06T18:02

但是光陽是龍頭有嘗試一下的本錢

By Emma
at 2020-12-08T12:04

覺得是沒有必要冒險加料加價放在白牌上弄得跟初階黃牌價
格差不多

By Skylar Davis
at 2020-12-08T17:41

因為支撐這些設計的就是背後的用料成本，光陽算是賭一把了..

By Joseph
at 2020-12-09T07:12

DRG不能輸網軍站出來

By Anonymous
at 2020-12-13T14:44

貼一點上二手Tmax 選我正解

By Tracy
at 2020-12-17T21:46

不是所有人都需要這種,多數人是便宜會動就好

By Heather
at 2020-12-19T13:24

二手tmax有點年份的也要貼兩倍吧

By Valerie
at 2020-12-22T18:06

https://imgur.com/atmFtVZ
直鎖引擎三陽其實也用在雙缸TL上面光陽下放到白牌

By Elma
at 2020-12-23T06:47

為什麼白牌不用？因為貴啊而且還要重新研發又要承受賣

By Liam
at 2020-12-26T23:00

不好的風險

By Skylar DavisLinda
at 2020-12-28T06:38

SYM 再怎麼快也要一年後了吧，不然就打到自家的 DRG 了..

By Kyle
at 2021-01-01T21:05

所以目前最關鍵的價位一直還沒公佈,就是這個原因啊!
!

By Rosalind
at 2021-01-02T23:40

早個5年出我就買了，現在的話會直接買紅黃牌了

By Lucy
at 2021-01-07T22:03

白牌有一台就夠了

By Damian
at 2021-01-12T17:20

有沒有這麼神？只是跟檔車一樣而已不是嗎？

By Caitlin
at 2021-01-15T06:34

應該是指跟同級競品相比，操控性更接近好，更相近於
檔車

By Sarah
at 2021-01-19T17:24

想試騎

By Erin
at 2021-01-22T04:26

下放太多才是導致價格訂不出來的原因...

By Lauren
at 2021-01-24T05:10

基本上10萬起跳是不用問了,低於10萬佛心價

By Daniel
at 2021-01-26T05:09

訂出來可以買兩台中階125就很難買單了

By Jacky
at 2021-01-28T21:42

問題是「同級競品」是指cc數,價位,還是外形???

By Bethany
at 2021-01-29T16:02

保養會不會直逼紅牌

By John
at 2021-01-30T14:51

幾年前速克達只要改殼就能賣了，動車架、改傳動型式沒意義阿

By Leila
at 2021-02-03T02:27

速克達車架跟檔車完全不一樣啊要弄到那樣就是錢

By Daniel
at 2021-02-05T05:02

而且早些年車價還不夠猖狂，破十萬的價格會嚇死一堆人，哪像
現在.....

By Ina
at 2021-02-07T13:18

同級應該意指同車格的產品

By Aaliyah
at 2021-02-09T12:16

保養直逼紅牌就想太多了小車輪胎油錢沒多少

By Kama
at 2021-02-11T19:06

會比較貴就內傳動外傳動都要換
齒輪油應該共用機油,然後水冷還要換水

By Emily
at 2021-02-15T06:20

不就多一條皮帶要換而已

By Una
at 2021-02-17T07:43

現在新車皮帶一條比一條貴啊

By Charlie
at 2021-02-17T19:20

又不會像TMAX一條一萬八

By John
at 2021-02-20T00:04

ak大皮帶11000,這台半價也要個5000

By Emma
at 2021-02-20T01:46

我家LEVORG皮帶那麼長一條也才1500wwwwwwwwwwwwwwwww

By Donna
at 2021-02-23T09:31

我褲子皮帶一條100拉

By Freda
at 2021-02-26T03:26

就AK下放版+循跡...是該端出牛肉打這個級距了拉

By Blanche
at 2021-02-28T05:01

這個PTM 就是雙皮帶版CVT 跟T媽那套差不多引擎右側

By James
at 2021-02-28T21:55

就是短版CVT 減速齒在引擎內(等於CVT的齒輪箱)

By Una
at 2021-03-02T11:29

這個要換大皮帶不是每一間都能換後輪要較準的

By Susan
at 2021-03-05T09:17

這台說是乾離,應該還是傳統碗公吧

By Lily
at 2021-03-06T17:00

應該是說動後輪就要較準

By Sandy
at 2021-03-11T10:33

有機油觀測窗耶

By Callum
at 2021-03-12T21:05

如果參考AK 多片離合器跟減速齒組都在引擎內

By Xanthe
at 2021-03-16T06:37

現在連買台白牌國產羊都要貸款了有夠慘

By Agnes
at 2021-03-21T02:33

希望joymax Z+會開真香價打這台

By Isla
at 2021-03-24T03:38

DRG也風光了一年...讓我們懷念它

By Irma
at 2021-03-27T21:30

新設計的特規料一定比較多如果車廠沒有想平衡成本
自然就會往下壓料價到接近一般人能接受的範圍

By Sierra Rose
at 2021-03-30T21:23

當然這還是要看車廠光陽大廠這方面是比較有辦法做到

By Damian
at 2021-04-04T18:38

不過我猜應該還是會比自家其他白牌貴一點

By Edith
at 2021-04-05T07:39

應該是通AK 零件目錄還沒看到料號一點通用車就知道了

By Doris
at 2021-04-08T13:21

酷，各種資訊

By Ivy
at 2021-04-11T00:46

smax已經買2年了不然對這台有興趣

By Jacky
at 2021-04-14T21:28

為什麼黃牌不用抖的跟什麼一樣只會換殼

By Poppy
at 2021-04-19T17:34

現在最大問題就價格而已，如果壓夠低就贏了

By Rachel
at 2021-04-22T17:14

過一陣子再說看維修零件貴不貴

By Xanthe
at 2021-04-24T08:59

別傻了先猜 12 13萬起跳不然幹嘛不公布價格
不過這價我就換黃牌了

By Ula
at 2021-04-24T21:37

地瓜200 都要12萬了光陽市占第一的價格肯定尊爵不凡

By Daniel
at 2021-04-25T10:23

猜低階僅ABS 11.8 高階TCS 12.8

By Edward Lewis
at 2021-04-28T04:14

地瓜別鬧了吧賣得比雷王還少慘的要命

By Genevieve
at 2021-04-29T19:36

krv會讓人想買價錢不是問題問題是沒錢

By Yuri
at 2021-05-02T04:06

已買SMAX跟DRG的人哭哭...只好繼續騎屁孩車

By Madame
at 2021-05-03T16:25

DRG真的就是那個車廂容量太差，krv能夠放下一頂全罩算是不

By Rebecca
at 2021-05-05T16:53

目前看到的車評都說同AK但變小尺吋…能通用的可能不
多

By Daph Bay
at 2021-05-08T20:59

某樓，設計很屌，但成本和體積縮小的技術也不容易，大
家也用，但用不起

By Irma
at 2021-05-09T10:57

為什麼買DRG的人大多還在還貸款？認識的人買機車都一次
付清比較多

By David
at 2021-05-09T16:11

大家也想用

By Isla
at 2021-05-14T14:24

可是我看人說DRG也能小壓放進x14耶

By James
at 2021-05-15T05:16

為什麼預設買那些車的人在貸款啊==

By Frederic
at 2021-05-19T14:34

除了學生很少人買白牌車在貸款的

By Callum
at 2021-05-22T18:51

K牌的問題其實是後續妥善率跟公關操作失敗，不然以RCS當時
那個液壓成型車架其實就有在進步了，只是後續的操作讓這台

By Anthony
at 2021-05-27T14:04

車令很多人感冒就是，包括我。

By Carol
at 2021-05-28T20:07

RCS有什麼小問題嗎？同事剛買XD

By Agnes
at 2021-05-28T22:53

RCS就125出完沒多久就出150..

By Anonymous
at 2021-05-29T03:53

公關上，125出時對媒體說不會出150，然後...食言就算了，
更扯的是還出一個125車主加價購150的方案羞辱125車主。

By Necoo
at 2021-06-02T08:43

https://i.imgur.com/rkLW1q5.png
妥善率的話，就 RCS150 一開始麵條會偷電的問題，然後光是

By Heather
at 2021-06-07T06:17

我弟就有遇到儀表需要出保的情況，現在不知道好轉了沒。

By Odelette
at 2021-06-10T08:56

結果KRV竟然沒用自豪的麵條..可見麵條之爛
大羊的車友還因為麵條過保壞無法發動
車行報價破萬

By Agnes
at 2021-06-13T00:42

原來…感謝

By Enid
at 2021-06-15T05:06

一看那導航就知遲早被淘汰…多數人還是用手機阿

By Robert
at 2021-06-19T15:09

麵條是吃手機訊號..

By Enid
at 2021-06-23T11:01

無法獨立用

By Iris
at 2021-06-24T11:53

但是車廂看起來還是不大的樣子，好像只是深而已？

By Agnes
at 2021-06-27T22:20

KRV之後保養費用會很高光皮帶就多一條...

By Edward Lewis
at 2021-06-30T23:40

中置避震的車子就算對手車廂也大不了多少
要馬桶深就選雙避震車

By Ophelia
at 2021-07-02T07:01

光那一條皮帶我真看不出保養貴多少...

By Jacky
at 2021-07-05T07:24

買DRG跟smax/force還有一點稅金一樣排氣量少動力輸些
這台車最大的問題應該會在售價

By Hedda
at 2021-07-07T12:30

cc數？

By Ingrid
at 2021-07-12T05:04

怕保養貴可以自己學著DIY 超省

By Delia
at 2021-07-13T01:40

保養費高在哪？？就皮帶大條一點不是嗎？

By Yedda
at 2021-07-17T20:40

期待報價

By William
at 2021-07-19T19:38

類似TMAX.AK.TL，差在TL終傳是練條，TMAX和AK是皮帶
所以是有兩條皮帶

By Madame
at 2021-07-21T18:38

TMAX和AK是皮帶所以輪框無減震塊，TL則是有
理論上KRV也是能改鏈條.改前後齒.後框(需減震塊

By Kelly
at 2021-07-24T15:24

說料..AK料比TMAX便宜咧 TMAX可流用AK終傳皮帶

By Jack
at 2021-07-24T16:57

但AK料應該無法用在KRV上面

By James
at 2021-07-29T08:47

預估KRV終傳皮帶大概4-6K

By Isabella
at 2021-07-30T07:01

貸款還算正常吧，現在利率低不貸白不貸

By Madame
at 2021-08-01T07:10

地瓜200賣得再慘平均還是有比雷王多啦XD 小老婆數據看得到

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