125氣冷跟155水冷差異 - 機車

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一般來說小車150以下幾乎都用氣冷
價格便宜維修容易
150以上多數用水冷
散熱效果好不易熱衰竭

平常騎車偏快 時速約在60-110左右
因為125加速慢 起步都大手
騎長途約1.5-2小時休息一次
這樣騎其實蠻怕操到125氣冷車極限
影響引擎壽命
、或造成機油快速衰退
如果換騎smax/drg/krv/forza/xmax是不是就能避免這種狀況?
在武嶺等高山也比較不會有高山症嗎?


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All Comments

John avatarJohn2020-11-30
想太多 車子沒這麼脆弱
哪一台氣冷車操到熱衰竭的
Caitlin avatarCaitlin2020-12-01
這樣就極限 那大排量的氣冷車怎辦
Robert avatarRobert2020-12-06
沒聽過氣冷熱衰竭 也沒這麼容易
你太高估白牌車的發熱量了 就像I5處理器去用360水冷壓
沒意義也沒必要
Erin avatarErin2020-12-07
沒差
Agnes avatarAgnes2020-12-11
水冷125勁戰六歡迎你
Heather avatarHeather2020-12-15
想太多,我騎2001年出廠的氣冷速克達,有改缸,雙載環
島都沒事
Joseph avatarJoseph2020-12-17
高山症也和冷卻方式無關吧
Caroline avatarCaroline2020-12-18
沒有比這個更了更直白介紹氣冷水冷差異網址了
https://reurl.cc/GryKgy
Gilbert avatarGilbert2020-12-21
看完你就知道答案了 也能明白為何大型重機85%都水冷
Ethan avatarEthan2020-12-23
這網址不錯 可惜沒有提到強制空冷
另外 與其擔心引擎 倒不如先擔心傳動過熱吧?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-12-28
一般騎乘狀況下,傳動過熱前騎士是不是會先過熱
Regina avatarRegina2020-12-29
看看FZR150那可憐的後缸
Madame avatarMadame2021-01-01
...我是針對原PO提到的武嶺等山路
Kumar avatarKumar2021-01-05
你累,車還不累。
Franklin avatarFranklin2021-01-10
十年舊雷霆125曾經連續騎五小時沒休息,現在還在騎