KYMCO G-SENSE 簡單開箱與分享 - 機車
By Frederic
at 2018-04-29T12:46
at 2018-04-29T12:46
Table of Contents
因家中20歲的迅光年邁老化,
洩油嚴重,機油消耗更是3cc/km,
所以近期選擇讓老迅光退役,
轉而代之的是“G紳士”!
選擇G-SENSE主因是家人喜歡,
且特別中意紫色...
加上車廂空間寬大且算平整,
家人們的心就被擄獲了。
https://i.imgur.com/bOWCFmv.jpg
四月交車至今,累積里程137km,
簡單的心得與大家分享,
待訓車期結束再補充些照片與感想。
(註:我原為二代勁戰/勁風光/New Mii車主)
◇優點:
1.車重淨重114kg,
牽車移車都算輕盈
2.輪胎前/後尺寸均110/70/12,
搭配懸吊設定,騎乘感穩定,轉向靈活。
3.前碟煞手感軟Q,
制動力表現一般使用者足夠。
4.由於目前尚處訓車期,
油門還沒嘗試大開大放,
就正常騎乘而言,起步輕盈順暢
5.車廂空間28公升,平整且寬,深度尚可
一般3/4安全帽應該都沒問題,
(家人的蛋殼帽+ZS-210C各一頂, 免壓)
車廂後側還有一個實用小掛勾。
https://i.imgur.com/I7q1bGD.jpg
6.外觀件內裝部分有特殊壓花,
小細節的點綴,頗具質感。
https://i.imgur.com/suDDIXz.jpg
7.外型設計見仁見智,
雖然G紳士沒有很合我的胃口,
但尾燈設計我真的很欣賞,
尤其實車上看更美更具科技感!
https://i.imgur.com/rYQWDDm.jpg
↑路上抓車友,實車上路照
◇缺點:
1.大燈燈型有點散,
夜間照射亮度有待加強,
還有騎乘時頭部若向前傾,
眼睛會被大燈刺瞎...
(切近燈時,似乎有垂直向上的光束,
遠光反而不會)
2.以我1米8左右的身高,
眼睛可動視角內無法看見儀表板,
須稍微低頭俯視才可看見。
3.儀表板開機畫面很酷炫(非noodoe),
但是字里程數與時間字體有點太小,
對於年長一點或視力不太好的人,
讀取資訊可能有些吃力。
4.中柱輕鬆好立,但側柱支柱有點卡,
可噴些WD40可改善。
◇其它:
另外有網友們討論
G-SENSE與RAY相似,
這邊分享我對兩者外型的觀點,
G-SENSE車體較大,
雖然兩者都125cc,
但我覺得兩者車格略有差異,
RAY比較像小鋼砲。
G-SENSE輪胎尺寸相對RAY來說,
我覺得比較有跑格一點,
車子所選用的燈具與小細節,
我較喜歡G-SENSE。
至於外型是否相似,
大家可參考比較看看。
KYMCO G-SENSE
(圖轉自光陽官網)
https://i.imgur.com/pCkLKEK.jpg
YAMAHA-RAY
(圖轉自台灣山葉官網)
https://i.imgur.com/knbnKPg.jpg
--
以上簡單,且不專業的分享,
希望能對幫助想購買G-SENSE的車友們,
謝謝大家!
同時分享專業車評的介紹影片↓↓↓
Bike in機車資訊網 in新聞
https://youtu.be/5tzr4ymtoSk
Moto7 新車試駕
https://youtu.be/0dmcWyVykR4
--
洩油嚴重,機油消耗更是3cc/km,
所以近期選擇讓老迅光退役,
轉而代之的是“G紳士”!
選擇G-SENSE主因是家人喜歡,
且特別中意紫色...
加上車廂空間寬大且算平整,
家人們的心就被擄獲了。
https://i.imgur.com/bOWCFmv.jpg
四月交車至今,累積里程137km,
簡單的心得與大家分享,
待訓車期結束再補充些照片與感想。
(註:我原為二代勁戰/勁風光/New Mii車主)
◇優點:
1.車重淨重114kg,
牽車移車都算輕盈
2.輪胎前/後尺寸均110/70/12,
搭配懸吊設定,騎乘感穩定,轉向靈活。
3.前碟煞手感軟Q,
制動力表現一般使用者足夠。
4.由於目前尚處訓車期,
油門還沒嘗試大開大放,
就正常騎乘而言,起步輕盈順暢
5.車廂空間28公升,平整且寬,深度尚可
一般3/4安全帽應該都沒問題,
(家人的蛋殼帽+ZS-210C各一頂, 免壓)
車廂後側還有一個實用小掛勾。
https://i.imgur.com/I7q1bGD.jpg
6.外觀件內裝部分有特殊壓花,
小細節的點綴,頗具質感。
https://i.imgur.com/suDDIXz.jpg
7.外型設計見仁見智,
雖然G紳士沒有很合我的胃口,
但尾燈設計我真的很欣賞,
尤其實車上看更美更具科技感!
https://i.imgur.com/rYQWDDm.jpg
↑路上抓車友,實車上路照
◇缺點:
1.大燈燈型有點散,
夜間照射亮度有待加強,
還有騎乘時頭部若向前傾,
眼睛會被大燈刺瞎...
(切近燈時,似乎有垂直向上的光束,
遠光反而不會)
2.以我1米8左右的身高,
眼睛可動視角內無法看見儀表板,
須稍微低頭俯視才可看見。
3.儀表板開機畫面很酷炫(非noodoe),
但是字里程數與時間字體有點太小,
對於年長一點或視力不太好的人,
讀取資訊可能有些吃力。
4.中柱輕鬆好立,但側柱支柱有點卡,
可噴些WD40可改善。
◇其它:
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G-SENSE與RAY相似,
這邊分享我對兩者外型的觀點,
G-SENSE車體較大,
雖然兩者都125cc,
但我覺得兩者車格略有差異,
RAY比較像小鋼砲。
G-SENSE輪胎尺寸相對RAY來說,
我覺得比較有跑格一點,
車子所選用的燈具與小細節,
我較喜歡G-SENSE。
至於外型是否相似,
大家可參考比較看看。
KYMCO G-SENSE
(圖轉自光陽官網)
https://i.imgur.com/pCkLKEK.jpg
YAMAHA-RAY
(圖轉自台灣山葉官網)
https://i.imgur.com/knbnKPg.jpg
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希望能對幫助想購買G-SENSE的車友們,
謝謝大家!
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