KTR離合線斷掉 - 機車

※ 引述《ckpassman (密斯特涵)》之銘言：
: ※ 引述《qq2583692 (不就呵呵)》之銘言：
: : 今天下班之後
: : 騎沒多久離合線就斷掉了...生涯第一次斷離合 之前完全沒任何徵兆
: : 台三車又超級多
: : 又下大雨
: : 旁邊只有工廠
: : 什麼都沒有
: : 只好衝回家了
: : 這時候靠著之前看過的用收油門的瞬間換檔
: : 但是我現在幾個疑問
: : 我在起步的時候
: : 我先催油門 然後電發 有時候會起步失敗 有沒有其他方法?
: : 在還沒電發的時候 有時候不能換檔 不是卡住 是踩下去很鬆 換不到空檔 是為什麼?
: 離合線斷掉前的徵兆: (前提是沒調過鬆緊)
: 1.開始感覺本來拉一點點就半離合 變成拉到一半才是半離合
: 2.左腳打檔開始不順 很難踩.勾 有時可能跳檔
: 3.用力拉緊離合拉桿(讓左手端線頭顯現出來)
: 檢查離合線連接車子的兩端(右腳端要撥開橡皮)
: 看線材有無一絲一絲開花狀
: *注意:用此方法檢查很實際 但可能在線快斷時真的被你拉斷
: 遇到以上3種情況
: 如果不會自己更換又很怕車死在路上 加上使用時間差不多 就別去賭了 快點換離合線吧
: 有一招是推發 好像俗稱引擎發車(原理請爬文)
: 1.找下坡 空檔給它滑 突然進檔 車會發動 馬上控制油門別熄火
: 2.平地空檔用力跑 跳上車 入檔 騎走
: 基本上引擎發車一檔比較難控制 比較推薦想辦法用2.3檔來發 至於技巧可能要慢慢摸索
: 但因為有起步速度 比電發的暴衝機率小很多
: 參考資料:自身經驗 希望能有幫助 另歡迎大家幫補充

既然離合器線斷了，就無法使用推發了吧，小弟以斷兩次的經驗說明，如果真的不小心斷了，而和
還要繼續騎的話就可使用這方式※『此方式是識用離合器線斷了，但還可以腳發電發使用』，
起步方式教學
1.先打入空檔
2.發動引擎並坐上車
3.用腳退動車子至大約10公里的速度(就大約快走在快一點的速度)
4.打入一檔，此時切記油門大小，小心暴衝
5.換檔就回油---入檔---補油

※因為已經推動到一個速度，所以進一檔時不會熄火
※推發方式是使用在離合器正常無斷線，但不能電發踩發時使用
使用方法為先進檔然後離合器拉著，到一定速度在慢慢放，進而發動引擎，所以當你離合器線斷了，這方式就不可行了

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