KTR離合線斷掉 - 機車
By Carolina Franco
at 2013-07-03T01:25
at 2013-07-03T01:25
Table of Contents
※ 引述《qq2583692 (不就呵呵)》之銘言:
: 今天下班之後
: 騎沒多久離合線就斷掉了...生涯第一次斷離合 之前完全沒任何徵兆
: 台三車又超級多
: 又下大雨
: 旁邊只有工廠
: 什麼都沒有
: 只好衝回家了
: 這時候靠著之前看過的用收油門的瞬間換檔
: 但是我現在幾個疑問
: 我在起步的時候
: 我先催油門 然後電發 有時候會起步失敗 有沒有其他方法?
: 在還沒電發的時候 有時候不能換檔 不是卡住 是踩下去很鬆 換不到空檔 是為什麼?
離合線斷掉前的徵兆: (前提是沒調過鬆緊)
1.開始感覺本來拉一點點就半離合 變成拉到一半才是半離合
2.左腳打檔開始不順 很難踩.勾 有時可能跳檔
3.用力拉緊離合拉桿(讓左手端線頭顯現出來)
檢查離合線連接車子的兩端(右腳端要撥開橡皮)
看線材有無一絲一絲開花狀
*注意:用此方法檢查很實際 但可能在線快斷時真的被你拉斷
遇到以上3種情況
如果不會自己更換又很怕車死在路上 加上使用時間差不多 就別去賭了 快點換離合線吧
有一招是推發 好像俗稱引擎發車(原理請爬文)
1.找下坡 空檔給它滑 突然進檔 車會發動 馬上控制油門別熄火
2.平地空檔用力跑 跳上車 入檔 騎走
基本上引擎發車一檔比較難控制 比較推薦想辦法用2.3檔來發 至於技巧可能要慢慢摸索
但因為有起步速度 比電發的暴衝機率小很多
參考資料:自身經驗 希望能有幫助 另歡迎大家幫補充
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: 今天下班之後
: 騎沒多久離合線就斷掉了...生涯第一次斷離合 之前完全沒任何徵兆
: 台三車又超級多
: 又下大雨
: 旁邊只有工廠
: 什麼都沒有
: 只好衝回家了
: 這時候靠著之前看過的用收油門的瞬間換檔
: 但是我現在幾個疑問
: 我在起步的時候
: 我先催油門 然後電發 有時候會起步失敗 有沒有其他方法?
: 在還沒電發的時候 有時候不能換檔 不是卡住 是踩下去很鬆 換不到空檔 是為什麼?
離合線斷掉前的徵兆: (前提是沒調過鬆緊)
1.開始感覺本來拉一點點就半離合 變成拉到一半才是半離合
2.左腳打檔開始不順 很難踩.勾 有時可能跳檔
3.用力拉緊離合拉桿(讓左手端線頭顯現出來)
檢查離合線連接車子的兩端(右腳端要撥開橡皮)
看線材有無一絲一絲開花狀
*注意:用此方法檢查很實際 但可能在線快斷時真的被你拉斷
遇到以上3種情況
如果不會自己更換又很怕車死在路上 加上使用時間差不多 就別去賭了 快點換離合線吧
有一招是推發 好像俗稱引擎發車(原理請爬文)
1.找下坡 空檔給它滑 突然進檔 車會發動 馬上控制油門別熄火
2.平地空檔用力跑 跳上車 入檔 騎走
基本上引擎發車一檔比較難控制 比較推薦想辦法用2.3檔來發 至於技巧可能要慢慢摸索
但因為有起步速度 比電發的暴衝機率小很多
參考資料:自身經驗 希望能有幫助 另歡迎大家幫補充
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By Hazel
at 2013-07-04T20:56
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at 2013-07-05T06:50
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