KTR改大燈 ..有人能給我一些意見嗎 - 機車

※ 引述《look1225 (茫然)》之銘言：
: K的燈太暗了...
: 看好像有分換燈泡還有HID??
: 爬文但是真的看不懂很多Q_Q
: 只想單純換大燈而已...
: 有人能給我一些建議要換成什麼的嗎??
噴射版KTR
燈具還是當初化油版那顆
燈泡規格也還是HS1 35W

這個燈具其實有點悲劇
塑膠電鍍反射面，塑膠燈罩
前者不耐高溫(就他的)，後者容易泛黃變霧(這毛病從勁那時就有，材質一樣)
KTR的燈具裝原廠35W規格燈泡沒事
裝拿去塞H4 60/55以上(含)的規格很有機會就融反射面
而且他原廠的燈具除非爆力處理過燈具或是燈泡
不然是沒辦法正常裝上H4規格
一般只單純塞上去的話底下的凸點寬度不一樣，燈泡閃角寬度不一樣
裝上去後燈泡會朝下像陽痿一樣，燈光照出去就整個往上
近燈變遠燈，遠燈變成探照燈，焦點全部都不對，所以燈具沒動，規格也不要變

不過這個燈具用久了燈罩差不多也掛了
現在是還買的到玻璃的燈罩，不過她反射面本身就不優
就算換了玻璃燈罩效果也有限
真的想弄，不如一次全部整個燈具換掉
選擇性蠻多的
(我不知道akang0108在這邊有沒有貼過分享文，不過KTR的燈具他試過蠻多組)

電基是其中一個不錯的選擇(ex DJ5001系列)
玻璃燈罩，金屬反射面，缺點是沒小燈
(他燈罩做的不錯，靠左端有向下斜紋，對向車比較不會覺得刺眼)
燈罩本身是平面，裝在KTR的碗公上去會略鬆，要稍微墊一圈東西固定

另外還有另一家廠牌的ML015
塑膠反射面，玻璃燈罩
(當初有看過實品，現在有網拍寫金屬反射面，我不確定現在有沒有改良)
有小燈，他的塑膠反射面理論上用到H4 60/55的燈泡也撐的住
不過我個人還是傾向用金屬反射面的燈具

再來既然你是在台中
太信機車材料行有出一款燈具
金屬反射面，玻璃燈罩(無花紋)，有小燈
現在給KTR用的燈具很難得看到全金屬反射面又有小燈的
但是他的燈罩整個崩毀
無花紋的如果拿正常的燈泡去用
近燈照出兩辦屁股的形狀，遠燈只有一個亮點，全部看不見
可是我有試過，只要另外買一片電基的燈罩換上去就整個大改善了
(由此可見，燈具好壞是整體的，有時候差一點就整個崩毀啊)

以上這幾個燈具都是KTR可以用的
就算拿原廠HS1 35/35W的燈泡來裝都會比原廠新品的效果好
(倒不是這幾個燈具特別強，而是KTR原廠的燈具真的有點慘)
這幾個燈具的好處是都可以裝上H4 60/55W的燈泡
但是以KTR來說，噴射版"理論上"不會用到沒電
化油版的就很一敗了
發電量跟騎乘習慣在要改之前也要評估過

再者以KTR來說
原廠的線組真的是精巧到不行
好細啊這
35/35W勉強剛好，60/55W不改獨立線組保證不足瓦
(當然不足瓦歸不足瓦，還是會比35W亮，而且溫度還略低一些)
可是這種細到不行的電線，你大燈瓦數要是增加，這段線路的溫度也會跟著上升
這點也要注意，除非線路狀況好

再來講到燈泡
H4基本起跳一定是60/55W
仿間那種寫著H4 35/35W的，對，規格是H4的沒錯
但是去看保證沒有一間是大廠的東西
因為常見的那幾間大廠35W的只有出HS1的規格，兩者其實有差異(洽ChungSen的文章)
而HS1的燈泡坦白說比H4還難買
而且就算在市面上看到的，也幾乎都是大廠清光燈泡台灣鍍膜的產品
要買HS1清光的燈泡有，去跟原廠材料行買原廠的燈泡
但是不便宜

燈座插頭其實也是要慎選
如果只裝HS1 35/35W的是比較沒關係，沿用原本的就好
如果未來要裝到H4 60/55W的，那材質要慎選
KTR原本的插頭其實也受不了H4 60/55W的溫度
有要裝到高瓦數一定要換掉

倒是最近有看到幾個HS1的產品
包括
PHILIPS MotoVision HS1 35/35W (+40%)
PHILIPS CityVision Moto HS1 35/35W (+40%)
OSRAM 銀色星鑽SILVER STAR HS1 35/35W (+50%)
這幾個都是原本HS1的增亮版
(增亮跟超瓦是不一樣的，很多打著加亮的都是超瓦去推出來的)
我有試過，的確跟原本HS1的規格比起來有變亮那麼一些(還算明顯)
當然不能跟H4 60/55W的亮度去比
(燈泡的亮度主要還是決定在瓦數上)
不過在不影響回充的前提下，這不外乎是個不錯的選擇(但是也都不便宜)

然後燈泡當然能的話還是以大廠的為主
壽命真的比較長，焦點也會比較準

講了這堆其實...你看完會不會覺得乾脆換一個原廠的燈具就算了啊XDDDDD
不過這樣東試西試也讓我家裡多了 一堆燈泡就是= ="

很多分享文都是建立在作者的血尿上面堆積出來的(內傷)

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以上的文章都是喝茫的時候打的

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