KRV之1.375小時試乘 - 機車
By Queena
at 2021-09-14T17:57
at 2021-09-14T17:57
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先說結論:活動教育訓練不足,可以試乘多久車行隨意解釋,要試乘的板友請再三跟車行
確認。
之前看了板友分享文知道有試乘活動,看六日附近車行都預約不到,剛好平日有休假就去
預約試乘下午2-4點時段,殊不知實際騎乘才1小時15分鐘,究竟為什麼呢?
今日下午2點很準時到車行說有預約試乘,老老闆跟我說兩個小時試乘,接著影印身分證簽
名等等,到此我覺得很正常,活動頁確實也是讓我預約14-16的時段,一切相安無事就出發
,繞了市區順便騎了一下市區旁邊的小山路,想說體驗一下。
差不多45分鐘後準備下山之時,車行小老闆打電話來說只有試乘1小時,我心裡想說怎麼可
能只有一小時,我看分享文都兩小時阿,就停下來請車行確認到底幾個小時,自己也開活
動頁面確認,也沒發現有寫1小時的規定條文。
心想不對阿,這樣就是14-16都算阿,所以我也沒有多想就繼續下山,想說還有1個小時找
市區比較沒車的路段試看看馬力,結果這時候車行打來說合約有寫1小時,如果超過1小
時要加收300元,覺得莫名其妙,那老老闆說2小時是在搞笑嗎?活動頁面沒寫店家也沒告
知,也摸摸鼻子跟車行說我現在回去,好險沒離開市區多遠大概1小時15分鐘就回到車行
。
回到車行後小老闆出來檢查車子,然後跟我解釋1小時試乘,我就說活動網頁就讓我預約2
小時怎麼會活動頁跟合約寫的不同,結果合約書拿出來說其中一條寫:
本次試乘應依約定試乘時間內交付及歸還車輛,不得拖延,如於約定試乘時間未取車,視
同放棄本次試乘;還車時間逾一小時者,每滿一小時收費300元(未滿一小時者以一小時
計),KRV 試乘車油費由試乘者自付(試乘期間用多少油,還車時補多少)。
跟我說還車時間逾1小時者這句解釋成只有1小時試乘,當下是真的很想跟他說哩勒公....
我也懶得跟車行吵這些,反正就免費的活動,但還是覺得活動教育訓練到底在幹嘛,試乘
1小時還2小時是能不能明確跟車行落實,今天我是只在市區附近沒有跑太遠,如果我沒接
到電話被車行收了300元誰要負責?想想免費的如果因為車行隨意解釋變成收費誰都會不爽
吧。
再來說說試乘心得:
本身通勤車是MY150白牌檔車,沒騎過其他牌沒得比較,只能跟檔車比較,所以以下心得都
是跟"檔車"相比。
動力上有175CC的輸出,至於動力確實在山路上沒有很即時,高速之後動力會有明顯高原期
,要不到更多動力,但市區騎乘上動力是足夠的,長途應該穩穩騎動力也足夠。
煞車上有ABS跟TCS,市區黃燈轉紅燈急煞有覺得很穩,但山路上覺得煞車制動力不足,有
點軟手,再來是引擎煞車略為明顯,跟以前VJR很像油門放開沒辦法順順的嚕到停等區。
椅墊蠻好坐的,煞車不太會往前滑,前踏空間也很夠轉彎不會卡到。
儀錶板真的是一大敗筆,看得很不清楚而且車速轉速一個錶,TCS、ABS電控一個錶,說實
話整合再一起會更好。
至於PTM跟操駕上,PTM確實讓騎乘上舒適性更好,市區騎乘算舒服的,但相對的路感很薄
弱我的屁股感覺不到紮實的回饋,跟檔車比起來還是喜歡檔車紮實的回饋跟過彎的流暢感
,總覺得山路上過彎車屁股會抖來抖去。
整體而言是台在當時背景下很驚豔的車,有TCS、ABS、PTM一堆科技下放速可達,但現在相
對起來有種市區騎乘太浪費,山路騎乘又不夠,很兩面不討好的問題。
總結還是可以去試乘看看,阿反正免費的說不定試乘後會喜歡,但騎出去前請再三跟車行
確認試乘時間,免得有糾紛,大GUY4這樣,以上。
--
確認。
之前看了板友分享文知道有試乘活動,看六日附近車行都預約不到,剛好平日有休假就去
預約試乘下午2-4點時段,殊不知實際騎乘才1小時15分鐘,究竟為什麼呢?
今日下午2點很準時到車行說有預約試乘,老老闆跟我說兩個小時試乘,接著影印身分證簽
名等等,到此我覺得很正常,活動頁確實也是讓我預約14-16的時段,一切相安無事就出發
,繞了市區順便騎了一下市區旁邊的小山路,想說體驗一下。
差不多45分鐘後準備下山之時,車行小老闆打電話來說只有試乘1小時,我心裡想說怎麼可
能只有一小時,我看分享文都兩小時阿,就停下來請車行確認到底幾個小時,自己也開活
動頁面確認,也沒發現有寫1小時的規定條文。
心想不對阿,這樣就是14-16都算阿,所以我也沒有多想就繼續下山,想說還有1個小時找
市區比較沒車的路段試看看馬力,結果這時候車行打來說合約有寫1小時,如果超過1小
時要加收300元,覺得莫名其妙,那老老闆說2小時是在搞笑嗎?活動頁面沒寫店家也沒告
知,也摸摸鼻子跟車行說我現在回去,好險沒離開市區多遠大概1小時15分鐘就回到車行
。
回到車行後小老闆出來檢查車子,然後跟我解釋1小時試乘,我就說活動網頁就讓我預約2
小時怎麼會活動頁跟合約寫的不同,結果合約書拿出來說其中一條寫:
本次試乘應依約定試乘時間內交付及歸還車輛,不得拖延,如於約定試乘時間未取車,視
同放棄本次試乘;還車時間逾一小時者,每滿一小時收費300元(未滿一小時者以一小時
計),KRV 試乘車油費由試乘者自付(試乘期間用多少油,還車時補多少)。
跟我說還車時間逾1小時者這句解釋成只有1小時試乘,當下是真的很想跟他說哩勒公....
我也懶得跟車行吵這些,反正就免費的活動,但還是覺得活動教育訓練到底在幹嘛,試乘
1小時還2小時是能不能明確跟車行落實,今天我是只在市區附近沒有跑太遠,如果我沒接
到電話被車行收了300元誰要負責?想想免費的如果因為車行隨意解釋變成收費誰都會不爽
吧。
再來說說試乘心得:
本身通勤車是MY150白牌檔車,沒騎過其他牌沒得比較,只能跟檔車比較,所以以下心得都
是跟"檔車"相比。
動力上有175CC的輸出,至於動力確實在山路上沒有很即時,高速之後動力會有明顯高原期
,要不到更多動力,但市區騎乘上動力是足夠的,長途應該穩穩騎動力也足夠。
煞車上有ABS跟TCS,市區黃燈轉紅燈急煞有覺得很穩,但山路上覺得煞車制動力不足,有
點軟手,再來是引擎煞車略為明顯,跟以前VJR很像油門放開沒辦法順順的嚕到停等區。
椅墊蠻好坐的,煞車不太會往前滑,前踏空間也很夠轉彎不會卡到。
儀錶板真的是一大敗筆,看得很不清楚而且車速轉速一個錶,TCS、ABS電控一個錶,說實
話整合再一起會更好。
至於PTM跟操駕上,PTM確實讓騎乘上舒適性更好,市區騎乘算舒服的,但相對的路感很薄
弱我的屁股感覺不到紮實的回饋,跟檔車比起來還是喜歡檔車紮實的回饋跟過彎的流暢感
,總覺得山路上過彎車屁股會抖來抖去。
整體而言是台在當時背景下很驚豔的車,有TCS、ABS、PTM一堆科技下放速可達,但現在相
對起來有種市區騎乘太浪費,山路騎乘又不夠,很兩面不討好的問題。
總結還是可以去試乘看看,阿反正免費的說不定試乘後會喜歡,但騎出去前請再三跟車行
確認試乘時間,免得有糾紛,大GUY4這樣,以上。
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at 2021-09-17T00:36
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